Guglielmi
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infatti in molte cs disegnano montanti c più stretti alla punta e larghi alla base per dare una sensazione di solidità e sportività...
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dio mio... ma come si fà? -
bah.. vi dirò.. la fiera del banale in versione premium ma mi garba.. lo sò.. mi vergogno...
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il dr5
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beh simpatica.. mi sembra una cosa che può piacere... almeno non è come la c3 gold non capisco il perchè di quel bordo nero però...
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mettetevi in fila
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certo che fanno ridere... 300c e y a fine carriera e voyager a carriera finita... bah.... presentarle quì invece che a ginevra costa troppo? quanto meno come modello di stile..
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bah... apparte la solita carrozza funebre al posteriore neanche l'anteriore mi sembra stò granchè...
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descrivetemi con pochi aggettivi l'audi degli anni80-90 e quella del 2000.. vediamo che ne esce fuori...
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parli così perchè te a differenza nostra non hai questi : :D
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bah.. io sin dall'inizio l'ho sempre vista come una cosa abbastanza semplice.. in sostanza tutti vogliono che alfa vada a VAG e chi non vuole è perchè ha sempre visto alfa come italiana al 100% (bisognerebbe ricordarsi della darracq) ma non credo che nessuno abbia da ridire sul fatto che fga non ha la stessa capacità economica e la stessa voglia di investire di VAG... il problema è il posizionamento ed il taghet che alfa avrebbe poi in un eventuale futuro.. quello di seat? probabile visto che Vag si è stancata di seat come SM si è stancato di alfa.. ma chi sperenderebbe 20 miliardi solo per un marchio per poi confinarlo nella parte più bassa della sua rosa? tanto vale far nascere un nuovo marchio a costo zero magari horch o dkw.. nono.. io credo presonalissimamente e da totale ignorante in materia di strategie di mercato che chi è disposto a spendere tanto "solo" per un marchio e per la sua storia è perchè ha degli obiettivi ben precisi... magari arrivare dove audi non riesce.. perchè no? il fascino alfaromeo è molto più grande di quello di bmw ed è appunto questo il potenziale non sfruttato a cui vag punta.. non lo dico certo io da italiano ed alfista ma lo dicono le testimonianze di molti appassionati d'auto di tutto il mondo e poi credo basti ricordare il 24 giugno 2010... gente da ogni parte d'europa che prende a sue spese la sua alfa e raggiunge le varie mete dell'alfista per celebrare il compleanno della sua fede... è questo che ti fà innamorare di alfa... è questo che fa sì che alfa sia più di un semplice e sterile marchio.. il come sia possibile ed il come sia potuto accadere credo nessuno lo sappia ma è un dato di fatto.. certe cose non bisognerebbe trascurarle mai.. ecco perchè io preferisco che anzichè avere genitori che non curano i propri figli (FGA) avere genitori stranieri che però ci credono (VAG)...
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imho la fenomenon era molto piùbella.. ma molto...
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glielo stanno facendo il restyling appunto
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nessun funerale per lui..
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hanno fatto pure il I-stiro.. bene..
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esatto è un pò quella la sensazione.. è bellissima <3
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per curiosità sono andato a contare quelle nel mio quartiere a potenza.. ebbene anche se avvocati ecc che ne cambiano una ogni 5 mesi (per la mia felicità) ho contato 23 panda su un buon 300 (occhiometro) di grigiore tetesco... ah e pure la nuovaovviamente non fatica.. cmq per il pandozzo (la panda originale ha preso questo soprannome nella mia città per sottolineare la cazzutità e l'ìndistruttibilità del modello) massima stima... è davvero la più divertente.. altro che abarth amg o ferrari.. bisogna provare cosa significa giudare sulla pioggia e sulla neve con il pandozzo e le sue mini scarpe.. lì si che ci si diverte
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e bella senza alcun dubbio ma è troppo "la solita audi" quindi viene certamente dopo sr5 e ovvissimamente dopo la jag e se non altro servirà a svalutare ulteriormente questa la adoro!
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a me la epica 3 anni fà piaceva un casino.. ora sente gli anni.. ma rimane comunque un auto non brutta... questa invece..
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k puttanata stò spigoletto... già le ottiche non spicchano ne in originalità ne in aggressività.. mettiamoci pure st'accigliamento intristente.. sono proprio questi piccolissimi particolari a fare la differenza imho..
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beh dipende da come son fatte le calandre... imho lo sviluppo orizontale dà una senzazione di maggior larghezza proporzionando così l'eccessiva altezza..
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se hanno l'accortezza di cambiare almeno il contorno cromato imho ci siamo.. calandre orizontali per lancia e tutti contenti...
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bah... io sulla leaf ho ancora delle riserve... buon per lei comunque ed un buon auspicio per un futuro sempre più elettrico...anche se finchè ci saranno leoni ruggenti sotto il cofano non prenderò mai delle mosche ecologiche... chiamatela compensazione sessuale se volete ma il rombo di un bel motore mi dà una sensazione che poche altre cose riescono a darmi...
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bistrattato non da me.. io lo adoro.. basta vedere il my della bravo di quanto l'ha ulteriormente migliorata...
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[Brasile] Volkswagen Mini Gol (Foto Ufficiali)
Guglielmi ha risposto a nella discussione in Presentazioni Nuovi Modelli
il 1.7 misà che te lo devono montare nell'abitacolo.. così la porti al guinzaglio...