Lagarith

Ma non è quello il punto. Semmai che quelle cose grandi che ha fatto marchionne sono difficilmente rappresentabili in maniera interessanti secondo la logica dello “show don’t tell”. e’ una storia interessante in termini economici ed industriali, forse anche politici, ma non é certo una storia che si presta ad un contenuto emotivo cosi potente da giustificare la realizzazione come film o serie tv.

Ho letto diversi libri su Marchionne e non capisco come si possa nemmeno pensare di fare una serie su di lui. Anche se certi aspetti della sua vita possono essere interessanti e romanzabili (il padre carabiniere, la morte del fratello, il rapporto con obama e montezemolo, la malattia) lui era prevalentemente un uomo di numeri, per cui il rischio che sia una cagata è altissimo

No non parlo di sassolini. per esempio scarichi qualcosa dal bagagliaio e al minimo contatto si sfrega la parte superiore del paraurti lasciando un puntino o un trattino nero. e' una cosa impressionante, sembra verniciata con la tempera. mai accaduto in nessuna vettura posseduta una cosa simile. mi pare che in un altro topic qualcuno si lamentava del pastello della 124, segnalando un problema simile

Ciao io ho il rosso alfa su stelvio, é un bel colore (ma nulla a che vedere con il rosso tristato) e dal vivo rende meglio su stelvio che su giulia Ma TE LO SCONSIGLIO ASSOLUTAMENTE. Non so se il problema sia il pastello ma é davvero troppo delicato, si graffia e peggio ancora si scrosta troppo facilmente

Cosa condivideva la maserati con la bellissima e fortunatissima berlina Lancia?

Ciao, anche io ai tempi ho avuto una mezza scimmia per la sr 1 cabrio. nel 2012 provai una 120d color champagne, molto bella ma rinunciai perché proprio in quell’occasione ho scoperto il problema n47. nel 2016 ho provato la 120i, venivo dalla Slk kompressor 163 cv e quel motore bmw mi sembro’ un polmone assurdo. Anche in quel caso ho desistito dall’acquisto. nel 2018 provai una 320 e36 con il 4 cilindri (non più 6) e anche in quel caso era un bel polmone. sinceramente é un acquisto che non terrei in considerazione a meno che non valuti motori più performanti

Ma hanno abortito l’azzeccatissimo claim “join the tribe”?

Ma quindi non chiude più? incrociamo le dita… Come potremmo mai vivere in un mondo senza Seat…

Ecco come si fa una livrea… altro che quella cagata di Ferrari. questa è bellissima!

Ma come mai alfieri non ha mai avuto un seguito produttivo? e perché le prove su giorgio non hanno funzionato?

Ma in realtà il logo monocolore senza scritte esiste da sempre, e fu molto valorizzato negli anni 60 e 70 per poi essere progressivamente dimenticato. A mio parere è fichissimo e potrebbe diventare un elemento valido di design nello scudetto e trilobo

Però la foto ovvero il presunto ps che hai postato mi sembra più una lancia croma che una lancia large…

Ci sono foto della lancia large?

Se non sbaglio il problema FCA non è tanto la facilità di accesso al radar in se, quanto semmai la facilità dell’accesso alla Canbus dal radar. nei modelli senza acc il problema si presenta pure?

Ma che fine hanno fatto le 150 8c spider invendute? e’ vero come si dice che le hanno rottamate o abusate per costruire qualche aborto di prototipo di alcuni carrozzieri?

Un altro capolavoro a fari minuscoli del geniale De Silva…

Si questo si sapeva ma è un problema comune con tante altre auto, il cavallo di troia è il radar dell’acc qui come in altre vetture. la critica fondamentale è che bastava proteggere meglio lo sportellino che copre l’acc; altre modifiche comporterebbero soluzioni più complesse

Si, o meglio 75/155 a cui si ispirano le luci anteriori di tonale. quella bianca oggi sarebbe attualissima

7000 euro al mese o all’anno? quanto incide la svalutazione?

Però che grande uomo Vigna: dopo 7 mesi di silenzio e umiliazioni, finalmente prende parola e fa un umile disamina della situazione. un leader, secondo come carisma al presidentissimo Elkann

Alcune considerazioni: 1. Attualmente l’unica disciplina del motorsport che ha in minimo seguito mediatico è la Formula 1, le altre, per quanto nobili e forse anche più interessanti (wrc, wec etc…) non se li caga nessuno a parte un piccolo gruppo di appassionati 2. la partnership con Sauber, al di là dei risultati, a loro dire è stata molto produttiva in termini commerciali (non sappiamo come, ma se decidono di continuare con Haas, evidentemente un ritorno l’hanno avuto) 3. Haas è sicuramente una scelta più logica in termini di partnership io vedo questo accordo positivamente; l’unico problema è che continua la relazione con il team più ridicolo e incompetente della formula 1 attuale, ovvero la Scudera Ferrari.

Una coppia che ha dato grandi soddisfazione ai tifosi della Ferrari nel 2022!

Dedra fu un nome disgraziato nei mercati a lingua anglofona… Dedra = Dead Rat mi ricordo un articolo di 4r sui nomi di macchine sfigate

La 166 coupe sembra mantenere la grazie e le proporzioni equilibrate della bellissima cugina, l’incontrastata regina delle sportive anni 90, la Lancia Kappa Coupe

I miei due cents: vi sto scrivendo dal reparto di cardiologia dell’ospedale dove mi hanno ricoverato stanotte… mi sono saltate le coronarie dopo le intense e incredibili emozioni che ci ha regalato questa straordinaria gara tra boss cam, comunicazioni radio dei piloti, minacce di VSC e sorpassi all’ultimo respiro. Molto bene la Ferrari che si conferma indiscutibilmente la quarta forza del mondiale, ottimo che non consuma troppo i pneumatici così contribuisce a inquinare meno il pianeta e risparmia soldi da dare alla Pirelli, denaro che la scuderia potrebbe reinvestire nello sviluppo della monoposto 2026 oppure nei BTP anti-inflazione emessi dallo Stato. Verstappen rimane comunque il favorito per la conquista del titolo anche se molto probabilmente si deciderà il tutto all’ultimo giro dell’ultima gara come nel 2021, anche perché la Red Bull mi sembra davvero una scuderia alla deriva e la monoposto di quest’anno non brilla per prestazioni ed affidabilità. per il resto Liberty Media e Fia hanno indubbiamente intrapreso la strada giusta a livello di spettacolo… pare che a breve i piloti potranno fare delle stories da condividere su instagram direttamente tramite un pulsante sul volante durante la gara, oppure i meccanici durante il pit stop potranno aggiornare il loro stato au Facebook toccando l’elmetto due volte con i relativi hastag preimpostati. Senza considerare, il bellissimo messaggio educativo che vediamo ogni volta durante un sorpasso, dove il pilota che viene sorpassato agevola sempre la manovra del rivale rallentando e favorendone il rientro… sarebbe bellissimo vedere questo comportamento ogni giorno nelle nostre strade!!!