Lagarith
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Ciao grazie per la risposta, La maccchina ha l'assetto originale, che cosa può comportare il problema delle molle? Su questo esemplare non risulta un consumo di olio elevato, ad ogni modo, è un problema risolvibile? Leggendo su bmw passion pare che il problema più frequente riguardi il vanos, ma non vengono segnalate per il resto gravi criticità
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Ciao, Avrei la possibilità di prendere da una persona che conosco una Z4 e85 del 2006, restyiling 2.5 6 cilindri con 177 cv, 110.000 km. Il prezzo sarebbe grosso modo allineato a quello di autoscout per un modello con simili caratteristiche. La macchina è in ottime condizioni Premesso che è una vettura che mi piace e che vorrei comprarla come possibile youngtimer / storica nel tempo, vorrei chiedervi: 1. Cosa c'è da attenzionare su questo modello? 2. Cosa potrebbe rompersi più facilmente in futuro e quali costi si rischiano di affrontare? 3. Secondo voi ne vale la pena o conviene investire la stessa cifra su qualche altra spider? Fatemi sapere Grazie
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A proposito di Stelvio vs Grecale e la storia dei volanti, i miei due cents... FCA (ora Stellantis) ripete sempre gli stessi errori... Nel 2010 fu lanciata Giulietta, una Alfa Romeo, un marchio sportivo leggendario, pieno di fascino, che però monta il volante della Punto, una Fiat, un marchio popolare di bassa leva. Nel 2020 lanciano MC20, una vettura straordinaria, progettata e sviluppata al 100% come Maserati, un marchio luxury ricco di storia e tradizione, ma montano il volante di una Giulia, una Alfa Romeo, un marchio mediocre in grande crisi di identità. Nel 2022 lanceranno Grecale, un prodotto che rinnova la leggendaria e pluridecennale esperienza del marchio con i SUV ma di fatto ricarrozzano una Stelvio, un'Alfa Romeo, un marchio fuori tempo massimo che produce vetture di merda che non si caca nessuno e che probabilmente sarà definitivamente chiuso entro l'anno. Premesso ciò, io sono stanco di vedere Fiat ricarrozzate in Alfa Romeo e Alfa Romeo ricarrozzate in Maserati. A questo giro meglio che Tavares chiude tutto e investe le risorse rimaste in Lancia e DS, marchi che la gente reclama a gran voce
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È facile giudicare da dietro uno schermo, ma prova a metterti um attimo nei loro panni: quest'anno alpha tauri dovrà lottare contro la ferrari, un team che in passato ha vinto diversi titoli mondiali e che produce macchine stradali velocissime. Si vocifera che quest'anno la Ferrari ha finito di analizzare i dati 2019 e 2020 e ciò si tradurrà in un indubbio passo avanti, grazie anche al nuovo motore che pare abbia ridotto il gap con la mercedes a soli 100 cv. Infine la Ferrari può contare su Binotto, un tp capace di trasformare l'oro in piombo, un mago della strategia, della gestione piloti e dello sviluppo vettura. Ora dimmi tu se al posto dei due piloti alpha tauri non saresti basito e preoccupato...
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Mi dispiace che non potremo vedere più il bellissimo logo nero "mission winnow" che si erge trionfale sul rosso opaco. Peccato, era un logo a cui c'eravamo affezionati e del quale conserviamo tutti bellissimi ricordi. A tal punto cambieranno anche il logo Scuderia Ferrari che è una brutta copia di quello marlboro?
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A me sti suv stanno iniziando a rompere i coglioni da tutti i punti di vista... Non solo ecologico, prestazionale etc etc ma sopratutto in termini di design si sta creando una banalizzazione e omegeneizzazione del design imbarazzante. Inoltre anche qui cominciano a diffondersi i difetti che hanno condannato le berline in termini di praticità e design: alzamento della linea di cintura, riduzione superfici vetrate, riduzione spalla pneumatici con cerchioni oversize per salvare il design
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Maledetto Maseratume Torinese!
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A quale modello ti riferisci esattamente?
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Secondo me il concetto di Coupe Sedan non è sbagliato, piuttosto io avrei pensato già dall'origine (o meglio ripenserei) Giulia come Fast Back piuttosto che come berlina. Che piaccia o no, "sedans are dead" e una fastback con il vantaggio del portellone (che oramai è una prerogativa irrinunciabile) poteva/potrebbe avere qualche chance in più
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Speranza di avere una new Giulia su base 508 e una new Stelvio su base 5008 ce ne sono? Ci libereremmo finalmente di quell'inutile pianale giorgio, inoltre così queste vetture potrebbero avere i full led e un infotainment all'altezza. Con la base 508 inoltre si potrebbe finalmente ipotizzare una Giulia Sw, che il mercato chiede a grande voce
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Assolutamente automatico, purché sia un automatico buono tipo la zf bmw/alfa o il dsg a bagno d'olio. Eviterei assolutamente i cvt tipo toyota, davvero pessimi in termini di piacevolezza di guida
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al netto del discorso cambio automatico (non disponibile sulla ford), Puma è più nuova, più piacevole da guidare e secondo me anche più bella
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Io non vedo l'ora che inizi questa stagione, quantomeno per ascoltare il commento sornione di Binotto dopo il 12° posto di Leclerc e il ritiro di Sainz a causa di un incidente con Latifi al termine della prima gara
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Ma in realtà la situazione demografica e sociale spingerebbe verso cabrio, Coupè e 3 porte, dal momento che non si fanno figli, non si creano famiglie (oppure si distruggono) e c'è una forte connotazione all'isolamento e all'individualismo. Nel mondo automotive l'anomalia è stata l'esplosione dei suv, che sta spazzando via tutti gli altri segmenti. Per me è inconcepibile che un ventenne sogni il t-roc in luogo di una z4 o slk, oppure che il padre di famiglia scelga una qashqai in luogo di una serie 3 o giulia. Secondo me incidono: 1. L'esplosione dei suv, che però a medio-lungo termine provocherà un appiattimento dell'offerta con tutte le conseguenze che ne possono derivare 2. Abitacoli troppo piccoli rispetto a dimensioni esterne sempre più grandi, soprattutto per quanto concerne berline, cabrio e Coupè 3. "informatizzazione" dell'auto che spinge come prioritari gli elementi legati all'infotainment piuttosto che ai contenuti meccanici e al piacere di guida, ignorando tuttavia che l'elettronica tende troppo rapidamente all'obsolescenza 4. Sviluppo della guida autonoma che spinge l'auto a diventare una sorta di tram individuale 5. Perdita dello status symbol legato all'auto Paradossalmente, con lo sviluppo dell'elettrificazione le coupe e cabrio, in genere seconde vetture o vetture del weekend, potrebbero avere qualche chance in più in quanto guadagnerebbero più spazio e non risentirebbero necessariamente dei limito temporali legati alle ricariche
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Breve aggiornamento: Ho fatto un giro veloce per cercare una C4 Picasso in zona. Si trovano solo Diesel. Attualmente il deal che ho trovato presso un piccolo rivenditore sarebbe: C4 Picasso, anno 2016, HDI 120 cv manuale, Full Optional (anche sedili massaggianti), 82.000 km, permutando la Captur del 2015 1.5 DCI con 71.000 km, dovrei versare una differenza di 5500 incluso passaggio. Ovviamente intanto è soluzione esplorativa, dovrei far controllare bene la vettura. Secondo voi come è il prezzo?
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Ciao e grazie. Che macchina avete?
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Ciao, complimenti per l'acquisto Ne approfitto per chiederti 1. quanto ti hanno valutato la Giulia vecchia? quanto è venuta la nuova? 2. come sterzo ha notato differenze rispetto al modello precedente? 3. qual'è il vano portaoggetti davanti al portabicchieri? infine: Una cosa, forse banale, mi preme segnalarla: finalmente quando si naviga all’interno delle cartelle della chiavetta USB, uscendo dalla cartella che si sta ascoltando ci si trova in quel punto dell’elenco e non all’inizio dello stesso; questa cosa nella precedente la trovavo snervante. Questo può sembrare una minchiata ma da possessore di Stelvio ritengo che era non solo una cosa snervante, ma anche pericolosa perchè ti costringeva ad un ulteriore distrazione
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Esattamente, anche perché, dimenticavo, nelle varie vetture a 7 posti in questa configurazione il bagaglio è inutilizzabile
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Per quello che ho visto, in genere i 7 posti non servono. Infatti i seggiolini sono installabili in genere solo nei 3 posteriori, rendendo inaccessibili i posti dietro che peraltro sono usualmente poco sfruttabili Inoltre, se li metti dietro nei due posti di "fortuna", ammesso che ciò sia possibile, prendere e posizionare i bambini diventa un'odissea. Ciò esclude alcune alternative potenzialmente interessanti come Tiguan allspace o l'omologo suv skoda
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![Alfa Romeo Hug [Trolling Mode]](https://www.autopareri.com/uploads/reactions/Alfaromeocare.png.50be1dd8d7c15ba4fec8098a15bfa18a.png)
