antoniocalderone
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si, aggiungo che ci potrebbero produrre i posaceneri e i parabrezza, cosi' non si fanno errori!! comunque siete sfigati ragazzi, io ne ho avute 3 di alfa (propie) e altre in famiglia e mai nessuno di questi problemi!
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avevo pensato propio la stessa cosa' date=' e' spiccicata alla bravo!! :lol: si, hanno messo piu' "scotch" (nel tuo bicchiere ) e approfittato lo scalino d'uscita! Bella, bella, mi sta piacendo parecchio!
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ci sono cose che hanno meno rischio di incorrere in errori da produrre, meglio fare quelle...
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non ti stupire, ha attirato l'attenzione di qualche decina di forumisti, quindi direi che gli effetti collaterali di questa targa sono positivi...
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si ma in Australia e' un po' come negli USA ai tempi, il costo della benzina caratterizza il mercato dell'auto.
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Per quanto improbabile io ci proverei a farmele riverniciare a dovere, visto che l'auto e' nuovissima ed e' evidente che non e' stato fatto il lavoro come si deve. Sinceramente con quello che ti fanno pagare per verniciare 4 pinze, non credo ti facciano problemi.
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Beh, non so che numeri ha PT Cruiser, ma non credo faccia molto, in ogni modo, al meno in Europa avete citato 2 grandi flop... Non dico che non si debba fare un'auto come PT Cruiser, dico solo che si puo' fare solo se il mercato dimostra interesse. Il caso di Mini e 500 e' tutt'altro (salvando new Bettle che non ha funzionato a dovere per alcuni aspetti di cui non vale la pena parlare adesso), sono auto che storicamente in Europa hanno "motorizzato le masse" e piu' o meno tutti hanno vincoli emozionali con queste, da li il loro successo (ovviamente senza tralasciare l'ottimo lavoro di design e marketing svolto su di loro).
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Ma piu' che altro vedo strano (per non dire erroneo) posizionarla come low-cost, magari la si puo' mandare in altri mercati, ma non vedo nessuna logica nel lasciarla sui mercati attuali con questo posizionamento. Declasserebbe (credo, dovrei studiarlo un po' piu' a fondo perche' non sono del settore) la marca che gia fatica a trovare posto nel posizionamento che vogliono darle. Quanto a ridurre i prezzi, penso che sarebbe sufficente non variarli, visto che presumibilmente Milano costera' qualcosa in piu' (e credo/spero non poco). Comunque il mercato e' cambiato, forse si puo' fare un'operazione di questo tipo anche sulle "premium".
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e' il sintonizzatore della radio... Si, se ne confermano la produzione rimarremo tutti stupefatti :b26
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Touareg, non l'ho ancora vista dal vivo, aspetta che forse é la volta buona che siamo d'accordo. :b35
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é no, é vero mi devo ricredere, alle prime foto l'ultima E-Klasse non mi piaceva per nulla, ma adesso non mi dispiace cosí tanto.
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ma sei sicuro? la dodge é quella al centro, credo che sia la piú fedele all'antenata, di fatti salvando alcuni dettagli di assemblaggio e finitura, potrebbe passare per quell'epoca perfettamente? Vabbé, non discuto, sono gusti, scusami. La mia classifica sarebbe questa: 1 - Mustang (piú per passione, mi é sempre piaciuta fin da piccolo) 2 - Camaro 3 - Ed infine Dodge (per la reinterpretazione storica).
