Zyx
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hanno adattato il frontale della tipo cross sulla tonale... speriamo ne vendano tante per la fortuna di Pomigliano, peccato per Alfa USA invece
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la concept era un'altra cosa.... quella definitiva sembra meno peggio degli ultimi photoshop che giravano ma aspetterei di vedere foto + 'reali'
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ma è alta come una C3? siamo ben sotto 1,6m quindi....
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che senso ha fare un concept bello per poi fare uno schifo col modello di serie?
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lo stesso senso di avere T-CROSS e T-ROC in gamma VW
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questa viene fuori proprio bellina, potrebbe essere la mia prossima auto!
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vabbè hanno tanto tempo per cambiare ancora idea..e spero lo facciano!
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non vogliono spingerlo il diesel c'è poco da fare...anche in un test drive veniva detto chiaramente
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quindi 2023 5oo 5p in Polonia, 2024 questo modello in Serbia.. ma sarebbe erede diretta della Panda attuale? Che dimensioni avrà?
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Visto che Ypsilon e Delta sono confermati, immagino che si rimarrà vicini all'alfabeto greco, tipo Zeta (che sarebbe un ritorno per una Lancia e a mio avviso in linea ad una grande UV) oppure Sigma o Omega approfittando del fatto che a Opel non servono più
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ormai la vettura è stata mostrata al 95%, quindi mi aspetto che siamo molto vicini alla presentazione, massimo estate/settembre e quindi ok il lancio a gennaio, ma prime consegne a giugno prossimo mi sembrano un po' troppo in là nel tempo...
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inizialmente sembrava che a Cassino dovessero finirci anche Delta e new Giulietta, quest'ultima però non si fa più, quindi la vedo male -
rimarrà un family feeling con Tonale oppure ogni modello avrà stile completamente diverso?
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A questo punto il modello nuovo del 2023 sarà questa nuova 33, e non il restyling di giulia/stelvio che dai muletti che si vedono sembrano ormai pronte nè tantomeno il b-uv, giusto?
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quando l'ha presa mio padre non se ne trovavano in pronta consegna in zona per cui l'abbiamo ordinata su misura (fortunatamente il prezzo non era diverso da altre in pronta consegna dall'altra parte dell'Italia)
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spero sia uno scherzo
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Orribile, sembra una lavatrice smussata e non oso immaginare i prezzi mostruosi che avrà..
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per la New Y basta e avanza il 1.2 puretech da 75 e 100cv, tanto più se verrà ibridizzato come dicono, già la versione da 130cv non so quanto ne valga la pena.. chi vuole di più avrà la versione elettrica
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speriamo!! 😍😍🤞 ovviamente con un listino nettamente più umano, non perchè Lancia non abbia diritto ad un premium price come Audi eh, ma perchè altrimenti come la tedesca non venderebbe granchè...
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aspetterei a dirlo.... la gamma Rational Fiat mi sa invece che va proprio in quella direzione, non proprio allo stesso livello di low-cost ma almeno in competizione sulle versioni + ricche di Dacia. Considererei come esempio la Tipo, fatta meglio e con prezzi leggermente superiori Se poi anche il marchio cugino di Renault sarà riposizionato + in alto a maggior ragione...
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alla fine hanno messo in un paio di slide quanto hanno detto da un anno a questa parte, confermando il nome Aurelia per il C/D-uv e parlando per la prima volta di nuove concessionarie europee e di questo fantomatico calice... un misero bozzetto sfocato potevano infilarcelo anche se però va riconosciuto che altri 2 anni sono luuunghi per parlare di nulla
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potevano limitarsi a dire il giorno senza indicare l'ora delle 10.30, vabbè attendiamo (più o meno) fiduciosi
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pesce d'aprile?😑🐟
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se presentassero un concept avrebbero dato maggiore risalto all'evento, sarà già buona se fanno vedere qualche bozzetto o anche solo qualche linea..
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ok dovremmo esserci.. Nell'articolo di Autocar sembra che OF confermi anche modelli fino a 4,50m, quindi immagino verrà sviluppato anche un modello su base Stla Medium, escluso invece il segmento D
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