Zyx
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speriamo pure che vengano ibridizzati e che il 2.2 arrivi su new Stelvio/Giulia
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Per me Fiat Orso o Fiat Grizzly, grazie
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quindi ci saranno 2 spot diversi: Al Bano/Felicità + Shaggy/Pandastic?
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Stelvio II può, anzi DEVE ritardare fino a quando non è pronta anche la versione ibrida altrimenti è inutile. Per venderne poche unità tanto vale mantenere la Stelvio attuale in produzione 6 mesi/1 anno in più e non bruciarsi la linea del modello nuovo- 1331 risposte
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- alfa romeo new stelvio
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beh ci sta...in Francia venderanno più C3 quindi devono spingere di più coi prezzi della Panda, in Italia è l'opposto
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ahaha anche! 😉😆 sarà quello che la fa sembrare più piazzata di quel che è in realtà
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mi sa di si.... del resto mi sembrano molto diverse rispetto ai concept e anticipazioni relative a GigaPanda e Fastback comunque niente male la Pulse vista così
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allora è Quattroruote che osteggia l'italiana, nel confronto tra le due risulta:
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La velocità massima della Hybrid è limitata? 160 kmh mi sembrano pochini per 100cv, ok che non si richiedono velleità sportive ad una B-UV però i competitor fanno meglio, vedi solo la cugina c3 anche in accelerazione e consumi la francese fa meglio, perchè questi limiti sulla Panda!??! 😰
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voglio il ruotino, non i fari alogeni sulla base
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Niente Felicità di Al Bano?
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sandero mi pare abbia i led su tutte le versioni, mentre c3 ha almeno le diurne led
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son riusciti veramente a non mettere di serie i fari full led su un'auto nuova nel 2025!!?!? 🤔
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non credo che francesi e tedeschi rinuncino a 308 o Astra, quindi direi che si sta parlando di Delta e ahimè DS4
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ma veramente prima non c'era!? 🤦♂️ perdonate l'off-topic, la Dodge Hornet è sovraprezzata come lo era prima Tonale?
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CT non c'è più e se questa Bigster avrà successo (e lo avrà) non vedo perchè non cambiare idea sul fronte italico.
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vedendo i prezzi della C3 e relative differenze tra ICE e MHEV direi che sia ragionevole proporre GPanda solo come ibrida, lasciando solo Pandina più in basso. La Citroen venderà di più di GPanda ma Pomigliano va preservato in qualche modo, GPanda ICE si mangerebbe Pandina
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spero che in Fiat si sveglino in fretta per allungare e adattare la prossima Multipla o come si chiamerà ricavandone un modello ancora più grande per seguire la stessa strategia di Dacia
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a me interessava il bracciolo anteriore per cui prima era necessario acquistare un pack aggiuntivo per averlo (3 pack x 1500€--->4500€), ora con i due pack attuali hai una dotazione completa (2 pack x 1750€ ---> 3500€) a cui si aggiunge uno sconto maggiore
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sconto de gustibus.... anche a me piace di più la Y in generale rispetto a 600, ma la prima è davvero piccola dietro mentre la 600 è abbastanza vivibile
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sul configuratore è comparso uno sconto di 2550 ovvero circa 10%, niente male tanto più ora che hanno migliorato le dotazioni, ora almeno mi sembra centrata nel suo segmento rispetto alle rivali
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hanno abbassato i prezzi anche della 600 😎
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mi autocito per aggiornare la situazione ora 208/Corsa Hybrid sono in offerta a 20K€ circa, Y Hybrid in offerta a 21K€ circa, ora si comincia a ragionare! 😉
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mi ero perso l'eliminazione di uno dei tre pack iniziali, ora hanno inserito il bracciolo anteriore nel pack comfort, ottimo! i prezzi di listino sono saliti ma c'è bisogno di un pack in meno per avere una dotazione completa quindi i vantaggi dovrebbero essere maggiori
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nel mio conce di zona siamo intorno a quella cifra solo in caso di finanziamento, altrimenti siamo oltre 26K€
