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eccezziunale
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i20 e Rio sostanzialmente sono "cugine". Valuta anche Ibiza TSI e Fiesta col 1.0 Ecoboost, o la nuova Swift(previa verifica sul costo reale di acquisto).
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Mi unisco al coro di approvazione per Skoda, viste le mie frequenti visite in concessionario per la sostituzione della mia attuale auto. In effetti l'Octavia RS é un bel mezzo, niente da dire.
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La Carens col 1.7 da 115 cv ce l'ha mio cognato da 3 anni circa. Ne parla bene, loro sono in 4 e corrisponde esattamente a ciò che cercava. Io ci sono salito come passeggero, comoda è comoda e mi sembra anche fatta abbastanza bene.
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Astra a metano potrebbe venire via ad un prezzo interessante, visto che non sta avendo successo. Altrimenti le auto a metano del gruppo VAG, quando saranno nuovamente ordinabili(Octavia o Leon potrebbero fare al caso tuo). Una domanda: ma fai sempre gli stessi percorsi, ogni giorno? Più che altro per un discorso di rete distributiva(e ovviamente di autonomia). Considera poi gli intervalli di manutenzione che rispetto ad un diesel dovrebbero essere più ravvicinati.
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Assolutamente avendo una bambina di 10 mesi non posso che quotare. Astra J purtroppo non ha la bocchetta posteriore e Martina suda tantissimo. Tra l'altro non concepisco per quale motivo auto seg. C attualmente in commercio ne siano ancora sprovviste, considerando che ad esempio una vecchia Bravo Dynamic aziendale ce l'aveva(e anche una Dedra passata in famiglia, segmento superiore ma degli anni '90).
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Per come sono fatto io, preferirei una non-premium ma top di gamma, cosa che ho fatto 7 anni fa acquistando Astra. Se vuoi l'automatico, potresti provarti ad indirizzarti anche su altri marchi/modelli, ad esempio Focus, Astra(che vendendo poco dovrebbe essere tanto scontata), 308 o Leon.
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Anni fa(penso 2010), mi aprirono la 307 per rubarmi l'autoradio. Si trattava di un'Alpine montata aftermarket e pagata 380 euro nel 2005. Eh sì, c'é da dire che io ero furbissimo: toglievo il frontalino e lo nascondevo sotto il sedile ? . Però sono stati magnanimi e la custodia vuota me l'hanno lasciata. E per aprirmi l'auto spaccarono il deflettore aprendo la portiera dall'interno, quindi provocando pochi danni(tra l'altro rimborsati dalla polizza cristalli), furto dell'autoradio a parte.
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Beh, sicuramente Scenic può dire la sua, altrimenti potresti valutare C-Max(seppur meno recente): Ford ha sempre un ottimo value for money. Altrimenti, ma qui temo che sia venduta solo con motori diesel: mio cognato ha due figlie e ha comprato ad un ottimo prezzo la Kia Carens, con 7 posti(auto anche questa non più recentissima). Lui si trova bene, io ci ho fatto qualche viaggio da passeggero e non mi sembra malaccio; ovvio che con i 2 posti aggiuntivi in uso lo spazio per i bagagli é quello che é.
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Per stare in tema: ricordo ancora il pomello del cambio della mia ex Peugeot 307 "rosso lucifero" in allestimento XS, era interamente cromato e in estate diventava rovente ?
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Dissento: in famiglia abbiamo un'Astra bianca ed una Clio nera e credimi che la differenza, dopo averle lasciate un pò di ore sotto il sole, si sente eccome...
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secondo me avete fatto una buona scelta.
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Beh, perlomeno ti sei evitato una Polo rialzata. Sarà anche validissima, per carità, ma di B-Suv si tratta... X2 piace anche a me
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Stonic é un piccolo suv, costruito sulla base della rispettiva seg. B. Comprando una Tipo andresti ad acquistare un'auto di segmento superiore(e secondo me in proporzione risparmieresti pure...).
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Per 10/12k km annui direi rigorosamente a benzina. Prova a vedere le due nuove coreane, Stonic e Kona, e valuta seriamente la 2008: non l'ho mai provata, ma avendo guidato alcune 208(da cui 2008 deriva) a noleggio mi sono sembrate auto ben fatte e parsimoniose.
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Per la piccolina, a me sta troppo simpatica la Ignis ? Per la grande, se vuoi un "vero" suv, potresti considerare anche la Kuga, ovviamente in una versione con le quattro ruote motrici. Oppure la soluzione "bassa" potrebbe essere una Outback.
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