margravio
Utente Registrato
-
Iscritto il
-
Ultima visita
Tutti i contenuti di margravio
-
Secondo me una bella Renault clio 1.2 a prima vista è la scelta migliore, la danno con ottimi prezzi.
-
A mio parere se si volge lo sguardo ad un auto da 200CV i consumi non sono la prima voce da consultare, per quello c'è la Golf Bluemotion. GTi ha sicuramente un'immagine migliore della GTD, 40 cavalli in più, pesa meno, ha i cerchi riconoscibili da un miglio di distanza ecc. Dovresti paragonarlo con una BMW sr1 biturbo, ma lì il costo credo arrivi sui 33-34k.
-
-
-
ooottimamente, allora invece che sulla mazda farò qualche prova sulla 360 cabrio dei nostri vicini Avevo poi sentito che c'erano delle limitazioni su dove e come andare (per dire, col foglio rosa niente autostrade nè tangenziali, in extraurbano max 50 km/h, non si può uscire dal comune di residenza ecc). Molte di queste cose me le hanno dette ma io non ci credo, voi sicuramente ne sapete di più. Vale solo la regola delle zone poco frequenzate dunque...?
-
-
-
-
Ciao ragazzi, volevo porvi quache domanda: 1 Io compio i 18 tra pochi giorni, il foglio rosa posso prenderlo già da ora? 2 Durante il periodo in prova col foglio rosa posso guidare tutti i tipi di auto? E che limitazioni devo rispettare? Sui siti delle scuole guide non ho trovato nulla che mi potesse aiutare, ciao!
-
Fai fare la convergenza e il problema dovrebbe sparire EDIT: Niente, non avevo letto che si parlava della spalla dello pneumatico. Per sicurezza cmq fagli dare un'occhiata.
-
-
Questo concept direi che ha stravolto il family feeling sia della VW sia della Audi infatti non c'è un pezzo che mi ricordi un'auto del Gruppo VAG... buahahaha:lol: La chiamano "NEW CONCEPT coupe"
-
Però, non è brutta. Certo è che sembra la versione sportiva, specie il muso che è fin troppo aggressivo. Ma poi, ma quanto azz è lunga? ok che così è filante, ma rischia di essere davvero enorme a guardarla così
-
-
-
I sensori li monta la concessionaria, o almeno li ha montati a me. Anzi, abbiamo pure perso un giorno perchè si erano dimenticati di metterceli poichè gli avevamo detto che necessitavamo di un paio di giorni per fare l'assicurazione. Tieni presente finchè sei in tempo che i sensori di parcheggio sono color grigio scuro, se hai un colore chiaro tienilo presente. PS la Mazda 2 1.5 è una goduria, l'attesa sarà meritataAAAAAARRRRRRRRRRRIIIIIIVVVVAAAAAATTTTTTTTTAAAAAAAAAAAAAA Mamma mia quant'è bellina ragà *_* Visto che piove ho fatto solo qualche foto testimonzianza, quando smette di piovere gli faccio un servizio più dettagliato. A prima vista i PRO sono: -BELLISSIMA -Climatizzatore istantaneo (in 5 secondi ti sbrina completamente i vetri) -Cruscotto spettacolare. -il motore è bello pronto, anche se non abbiamo fatto praticamente nulla. -Sterzo che ti trasmette qualcosa. -Cambio corto, rialzato e vicino al volante, mi ci devo abituare ma è davvero utile secondo me. -Il venditore mi ha detto che ha l'ESP disattivabile, non mi servirà mai ma fa la sua figura con gli amici -I sedili profilati non sono niente male CONTRO: -Ha le sospensioni rigide (ma questo è un pro, che ci fa qua? Ah già, se ne è lamentata mia madre -.-) -Leva della retro dura (opinione di mia sorella, in effetti lo è ma basta farci l'abitudine) -Alfisti non compratela, la PLAFONIERA è inguardabileeeeeee (prima volta in vita mia che guardo com'è la plafoniera di un'auto ), degna di una renault 4 (non scherzo) -Le rivali europee hanno diverse finiture sparse qua e là che le rendono più preziose -Non ha il cruise control, scemo io che non avevo visto che non è sulla FUN:shock: e pure l'avevo letto da qualche parte..... sono uno scemo:((( -Dentro si sente odore di bruciato, visto che per varie vicissitudini è stata 2 settimane ferma nel garage della concessionaria, probabilmente il climatizzatore stava bruciando un po' di polvere, ma spero passi in fretta. Ciao!Mamma mia che bella.... ha il cipiglio della Lancer evo Gli interni sono un po' spaziali ma è un concept quindi sono più che accettabili.Ammazz e che bella nera:shock: A quanto vedo la 235cv avrà i 17 come base, così uno se vuole i cerchi a turbina sgancia altri €€€. Questa è una cosa tipica delle tedesche, che ti danno i cerchi da 16 su auto di 180 cavalli. Penso che però sia un bene, o meglio, i soliti noti non potranno criticare una cosa che applica anche la triade:idol: Che pippa mentale ragazzi...Beh dire che ha perso di personalità mi sembra esagerato visto che la precedente era un cassonetto con fari quadrati Questa è una delle 3-4 auto che conosco che ha questo sistema di portiere, e le altre sono tutte sopra i 200.000 € POi il muso sa di già visto perchè l'astra ce l'ha quasi uguale, ma il pantografare fari e griglie lo fanno tutte le case. Carina cmq.Posso dire una cosa? a me al'inizio il cruscotto non mi piaceva molto, ma vedendo quello che offre la concorrenza quello della Giulietta è il più bello! Quello della A3 invece è degno di stare su una segmento B secondo me, ma neanche... Carino quella della Megane e i30Gli incentivi seguono una regola, che pressappoco è così benzina sotto i 140g/Km: 1500€ Diesel sotto i 130: 1500€ GPL/Metano sotto i 120g: 5000€ Gpl sotto i 140g: 3000€ Ma potrei sbagliarmi in qualche dettaglio. Poi alcune case aggiungono ulteriori incentivi ad esempio Lancia. La fiat ha parecchie auto che inquinano pochissimo e si beccano quindi il massimo degli incentivi Certo è che se ti prendi un Ulysse multijet da 170 CV probabilmente quello non gode di alcunché
