jameson
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La curva resta uguale: l'inverter isola le batterie dal motore. A meno di logiche di risparmio energetico ovviamente.
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Non siamo OT, stiamo parlando della politica dei prezzi di Stellantis e delle possibili applicazioni alla futura Ypsilon. 320d xDrive M Sport Plus + Entertainment package + metallizzato = 64630 di listino. Giulia Veloce 210 CV diesel + Pack Techno + Pack HK + metallizzato = 65450 di listino.
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Ancora con la storia del discount... Ditemi dove stanno i discount che la vado a ordinare domani. Il preventivo per la mia prossima Giulia al momento è di 57k scontato.
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![TESLA Hug [Trolling Mode]](https://www.autopareri.com/uploads/reactions/teslacare.png.6593869a254d560c62f48aa712e2b7bb.png)
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Sfruttano l'hype mediatico delle foto del ripescaggio.
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Sto usando HVO da mesi sulla Giulia 2.2. Il ragionamento che ho fatto è che parecchi motori simili (BMW in primis) sono omologati e i componenti li fa tutti Bosch. Se funzionano quelli, deve andare anche il mio. L'unica differenza con il gasolio standard EN 590 è che è meno denso. Risultato: consumi spettacolari (attualmente con l'ultimo pieno sto a 4,8 l/100 km da CdB incluso un giro di 50 minuti ieri nei dintorni della stazione Tiburtina per parcheggiare) e intervalli di rigenerazione aumentati da circa 220 km a circa 300. Veramente lo chiamano "gasolio paraffinico", non credo che sia meno ricco di paraffina, anzi... Come la mia. Ho già fatto 7-8 pieni. Per ora niente problemi con l'alimentazione.
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Ho controllato ed è vero. Comunque il gasolio fa schifo come prima.
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Temperata di supposte OT: Cadillac is just a "luxury" Buick. Lincoln, a parte che è più lussuoso di Cadillac, è un marchio di Ford.
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Io ho iniziato a usare il carburante HVO Eni, anche se il motore della mia auto non è omologato. Risultato: consumi minori del 10% e intervalli di pulizia DPF sensibilmente allungati. Ulteriore conferma che il gasolio a Roma e dintorni fa schifo (almeno quello estivo). Credo che sia tutto prodotto dalla raffineria di Fiumicino.
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OT: questo va in Rage Room.
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Voglio dire, come fai a dire quanta area è in grado di "coprire" il deumidificatore? Non è che se dicono 50 m² a 51 si ferma, o magari quello che per un produttore ne copre 50 per un altro a parità di prestazioni ne copre 60, non è che c'è uno standard.
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L'area "coperta" è vaga, come la definisci? Comunque quello in link mi pare ottimo. Magari chiedi al servizio clienti Amazon perché in EU è il venditore e non il produttore che fornisce garanzia, e figurati se Amazon non sa come gestire la cosa.
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Ma Shell non ha venduto tutta la rete italiana a Q8?
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Kia ha iniziato a vendere quando ha assunto un ex designer Lancia... Heritage.- 2393 risposte
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No, cinesata no. Casomai coreanata, e visto quanto vendono non è male.- 2393 risposte
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