Beckervdo
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Confermo la supposizione
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Se avesse un V6 o un V8 o il motore a turbina come REV, ancora meglio.
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La sportage fu presa da mio padre per salire-scendere più agevolmente dall'auto. In effetti è la prima auto che ha scelto lui in autonomia senza chieder consigli a me se non per la meccanica. Il resto si è sempre fidato del mio "intuito". Ora però questa problematica - purtroppo - non si è più presentata e l'unico a guidare l'auto sono rimasto io con i miei 38 anni :-D Quindi se la seduta bassa è similare a quella che avevo sulla 530d E61, va benissimo per me.
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Sì, con architettura ad 800V
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Eh ma se K4 diventa ordinabile da domani con consegne a partire da Aprile, si può anche pensare. Ma fino ad ora nada de nada in lato KIA. Mazda3 non mi piace, sia internamente sia esternamente. Poi il grosso 2.5 mi fa un po' storcere il naso. Sarà coppioso da far paura, ma un 2.5 secondo me è 5 cilindri (retaggio Volvo) La nota a sfavore di Civic sarebbe un bagagliaio più piccolo ed una seduta al posteriore con altezza ridotta a causa della forma del padiglione. Almeno questo su carta...
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A Luglio 2026 scadono i 4 anni prima della maxi-rata con la Sportage 2022 che ho. Per ora 65mila km e nessuna ombra di problema. So bene che il concessionario me la ritirerebbe per farmi prendere la nuova di Sportage, ma non ne sono convinto di risiedermi su un SUV ancora. Soprattutto perché in alcuni transienti di guida ho notato, per le mie esigenze che: 1) 231 CV sono inutili su quella mole con un baricentro alto con impostazione turistica 2) la dinamica di guida inizia a starmi stretta. Per il resto, solo lodi. Mi consuma poco (in media 18 km/l) è comoda ed affidabile. MA... da un po' di tempo mi è venuta in mente un'altra outsider, più bassa, sempre HEV pura... Pareri? Sto a fa 'na cazzata grossa come una casa a pensare a lei anziché ad una normalissima 120d? :-D Avrei voluto considerare altro in KIA, ma la Sportage 2026 non se ne scende tanto, la XCeed che avevo puntato non l'hanno ancora aggiornata ad una versione HEV. Attualmente più bassa c'è la Niro, ma mi fa cagare.
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Solo che Alfa6 è una merda. Giulia, no.
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Sai quanti progetti vengono rielaborati in itinere e neanche lo sai?
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Attualmente non c'è. Ma da qui a due anni il mondo cambia. Dovevamo esser tutti all'EV ed invece, eccoci qua :-D
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Stai vaneggiando… passi per il compromesso sulla 500e, ma Maserati ha un'architettura all'avanguardia. Sono già con la 800 V e un'elettronica di potenza di primo livello. Inoltre, stanno ottimizzando molto l'aspetto delle batterie. Attendete, dato che Maserati fa tutto in-house, anche la R&D. Attualmente sia GME4T sia V6 Nettuno, non sono allo studio per l'abbinamento con un sistema PHEV. Full Hybrid
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