Beckervdo
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Nè monoturbo nè senza i piezo-elettrici. Mi disturbano sopratutto questi ultimi. Anche perchè per L'Euro6 in AUDI, BMW e Mercedes hanno dovuto mettere EGR alta e bassa pressione, CAT, DPF e SCR.
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Non mi piace l'idea dell'EGR di alta e bassa pressione, ma d'altronde non si poteva fare altrimenti con uin singolo turbo.
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Veramente il 351 erano i pollici cubici in omaggio al Ford Windsor 351. Ora invece sono riferiti solo ai kW sprigionati dal V8 302 Sovralimentato. 351 kW sono infatti 477 CV -
Dagli tempo... OT Guardate cosa ho trovato su Maglionne Ferrari Overlord Sergio Marchionne's Wardrobe - Feature - Car Reviews - Car and Driver
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Rossa e sua di proprietà LE
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Beccata ieri notte in Costiera Amalfitana. Bianco perlato LE. Presumo sia la stessa della Concessionaria Unicar di Salerno, o meglio del proprietario (tortora). A parte il sound che squarciava la costa, da dietro ho avuto un deja-vu di Lancia Stratos...
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Of course...il pianale UKL1 non si paga certo da solo.
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Lo faremo quando arriverà la F59 o Sedan.
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Dall'LCI di solito passano tre anni per un nuovo modello BMW.
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I migliori difetti: quelli random. Qualche cavetteria a massa?
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Potrebbe essersi rotto anche il quadro. Ma una diagnosi da un elettrauto?
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Il colore reale è questo:
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Anche la Vipera...
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40€ per una lampadina mi sa di quella posizione per gli Angel Eyes.
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Si è un AW trasversale a 6 rapporti con convertitore di coppia.
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Ho controllato è un Flamenco RED Stesso colore che utilizza Volvo e vecchie BMW X3
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E' gonfia da far schifo...però caxxo che colore che le hanno messo sopra.
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Berlinetta Boxer?
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Mi hanno invitato per la prova della Cherokee il 7-8 di questo mese.
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DODGEball!
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Il design di questo X6 è ancora in fase di evoluzione verso i nuovi stilemi BMW che arriveranno con BMW Serie 7. IMHO fa cagare comunque.
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Io il Downhill me lo son sempre immaginato così: