Beckervdo
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No. Auto nuove: BMW, 316, d 116cv!! SPORT LINE, C.AUTOMATICO!!!!, Diesel, ? 35.900,- pagina di dettaglio Questa è una 316d Sport. Se prendi la M-Sport ci devi aggiungere altri 3000€ grossomodo + altri 3000€ per il pacchetto NAVI Professional e cagatelle del Connected Drive. Sul forum c'è chi è arrivato attorno ai 45-47mila € per quello che gli ha potuto lanciare sopra una Serie 3 316-318d
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E' buttata lì o veramente avevano intenzione di farla? Io avrei cercato una croma berlina
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Chiudo, se no Rega mi fa volare dalla griglia della Panda.
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E' un sistema Bosch.
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Concordo con questa ipotesi...tu che risiedi nel paese che accoglie Enzo Iacchetti, non è che hai fatto abuso di MAZZABUR DI MALNATE? Concordo con CAT che è arrivato a temperature mai raggiunge prima. -
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Esatto. E' un 2.0 litri. Mentre su Serie 1 esiste il 116d Efficient Dynamics che monta il 1.6.
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Sicuramente farei estendere la garanzia anche io se dovessi al giorno d'oggi prendere una nuova BMW a gasolio (che per inciso il 6 cilindri è uguale al 4, essendo modulari). Per quanto riguarda il 1.6Turbo che è ancora in collaborazione con PSA, ha ancora problemi al tendicatena della distribuzione. EDIT ma intendevi il DIESEL 1.6? Se sì, per ora i modelli a gasolio da 1.6 litri (cilindrata ridotta dell'N47N) non hanno avuto problemi. All'appello mancano i due contralberi di equilibratura rispetto al 2.0 ed una distribuzione semplificata. Forse è lì la chiave di volta.
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Volkswagen: 1.8 TFSI in USA e migliorie tecniche su tutta la gamma
nella discussione ha aggiunto Beckervdo in Innovazione Meccanica
Via GreenCarCongress -
Lotus F1 Team - Exclusive content right from the heart of the F1 action
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dovrebbe pesare quanto la M3 E46
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Girano già le 991 facelift comunque, Porsche è avantissimo. Sta lanciando tutto ben mirato. Questa sarà più affilata della GT2.
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niet. le due marmitte centrali sono un simbolo della GT3 ormai. Mentre come sulla Turbo sono le GT2. Gt3
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Manca ancora la SEDAN
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9-5 per me solo mkI Rigidamente verde petrolio con cerchi a 3 razze ed allestimento SE con radica a profusione. Of course, 2.0 litri turbo da 141 kW
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il 1.5 è lo stesso della Mazda2? Se è così, veramente è vellutatissimo sulla 3, mentre sulla 2 è oltremodo cattivo e davvero è silenziosissimo.
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Io, se hai copertura di rete, ti direi di dare un occhio o a TRE o TIM. Che stanno facendo delle promozioni molto aggressive per accaparrarsi nuovi clienti.
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La novità è tutto sotto pelle.
