Beckervdo
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Carina non c'è che dire! Per il doppio montante, potevano fare una cosa del genere? Volvo SCC - 2001 -
Yes Sir;)
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Ma è quella passata. Non può esser quella nuova. Che si sono fumati in Honda USA
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Tanto quello nuovo è sottopelle. La F15 porta in dote il nuovo telaio modulare in alluminio.
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Potrebbe, ma ha un che di minaccioso
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Il pianale è ancora l'EUCD di Volvo. Idem parte della componentistica interna. I motori son i classici Ecoboost appena presentati. Poi se davanti il muso è di una Rapide, il dietro - come andamento di linee - è una Aventador.
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Il pianale è ancora l'EUCD di Volvo. Idem parte della componentistica interna. I motori son i classici Ecoboost appena presentati. Poi se davanti il muso è di una Rapide, il dietro - come andamento di linee - è una Aventador.
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Ma chi ha scritto 'sto articolo???
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Una Aston Martin Rapide inchiattita
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Non lo dicono, come quando non hanno detto di quanto si è ridotto il serbatoio carburante rispetto ai canonici 72 litri
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Aisin lo ha già un 8 marce (Lexus LS), ma non trasversale. Perciò mi chiedo di chi diamine possa essere dato che non ho trovato nulla in giro in merito al fornitore. ZF l'unico trasversale automatico ibridabile è il nuovo ZF9HP, ma ancora deve debuttare sul mercato e lo farà con il gruppo FIAT Ok non è Aisin Product Lineup | Drivetrain Products | Products | AISIN AW CO.,LTD. Getrag nemmeno li fa gli 8 rapporti trasversali... Vai a capire! EDIT Mando una mail a Volvo Cars
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Quello che non riesco a capire dato che ho notato che hanno montato il cambio trasversale ad 8 rapporti è che non è ZF, ma dovrebbe esser Aisin (ancora -.-), mentre con la nuova SPA andrebbero con lo ZF e la TP. Comunque porta in loco il "badge" T8. Mancano all'appello il modello D8 e D/T2 oltre a D e T
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Dietro è troppo Ibiza, ma nel complesso è una buona evoluzione dell'attuale.
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Devi comunque farle vedere in Volvo, che la V50 con il 1.6D ha avuto tre richiami ufficiali dalla casa: - Perno sferico del cambio, disallineamento e non inserimento dei rapporti - Aggiornamenti Software per irregolarità di alimentazione - Debimetro e rottura turbocompressore per i primi esemplari (2004-2005) - Rottura valvola servofreno Tanti km? Non direi proprio è un chilometraggio umano per l'esemplare del 2006. Queste son le cose a cui devi star attento. La 2.0D non è molto più brillante della 1.6D ed in più ha avuto problemi al sempreverde Volano Bimassa e gruppo Frizione.
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Ovvio che non è della Casa. E' fornito esterno dalla danese Teleflex.
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