Beckervdo
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Hu perdonami, nella fretta li ho piazzati in Concept:(((
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Sul mastodontico F-150 di Ford, dovrebbe debuttare il nuovo 3.5 V6 Ecoboost da 350Cv, che ha giusto un pò di potenza in meno del prossimo 6.2 V8 da 411Cv che debutterà sul Raptor e che potrebbe ampiamente sostituire il V8 da 5.4 litri serie Triton da 320 e 390Cv.
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Suzuki SX4 II/Volkswagen Rocktan (Notizie)
nella discussione ha aggiunto Beckervdo in Scoops and Rumors
Partnership tra Volkswagen e Suzuki (VAG ha una quota di partecipazione in Suzuki) per la creazione di una 4x4 di piccole dimensioni. Fine della collaborazione Suzuki-Fiat, dunque. * Introduzione nel 2013. * Entrambi i veicoli saranno simili, e usare lo stesso motore di base e lo stesso: secondo il photoshop che seguono, solo il frontale tra le due 4x4 è diverso. * Disponibile in 3 porte. * Trazione integrale 4MOTION. -
Cioè MacGeek?
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e-torq.....c'è anche scritto:D
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[Brasile] Fiat Punto M.Y. 2011 (Foto Ufficiali)
nella discussione ha aggiunto Beckervdo in Presentazioni Nuovi Modelli
Nuove versioni per i motori e gli allestimenti per la Punto Brasiliana. -
Il punto è che devono far capire che si pronuncia cinquecento e non Five Hundred. Anche perchè la Five Hundred è questa:
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Alpina-BMW?
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Quando provai la Mito e la Saab 9-3 TTiD notai la stessa cosa. E' proprio il gruppozzo che da un imprinting particolare alla Frizione.
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Yaris ha la catena è esatto. Ho un amico con una Yaris 1.0 del 2000, c'ha fatto 230mila km senza aprire il motore: solo tagliandi. Ora ha preso una 2003 1.3 a benzina con 70mila km.
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Da oggi le 937, vale a dire 147 e GT, non saranno piu' ordinabili. E' arrivato insomma il termine ufficiale alla carriera di questi 2 fortunati modelli. Le rimanenti in rete e nei piazzali andranno ad esaurimento.
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Vedi - se ti piace - puoi trovare qualche Volvo C30 1.6D a Km0 auto nuova : Volvo C30 1.6D KINETIC *Model Year 2010!!* AutoScout24 pagina di dettaglio
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3.2 V6 Volkswagen pianta le sedi valvole a gpl. Escludilo. il 320di mercedes-benz è un mulo Non dovrebbe aver problemi
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Per cortesia, evitate di scrivere in grassetto e con caratteri particolari, non si legge un kaiser!
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ML è esistito solo 270 CDI, dopo è arrivato il 400CDI. ML è stato uno dei primi SUV ad avere i differenziali a controllo elettronico. Detto questo i problemi del 5 cilindri sono gli iniettori che con il tempo tendono a perdere, e ci son stati casi di rottura degli stessi (che sono Delphi). La Volkswagen R5 TDI è un cuoppo su ruote: consuma tantissimo e non cammina. Problemi al Nag-5 non ce ne sono stati, concordo sulle finiture interne in quanto fatto in USA (uno dei primi). Tra Touareg 2.5 R5 TDI e ML 270CDI andrei di ML. Se trovi però il Touareg 3.0 V6 TDI allora punta dritto su quello!
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:haha è impagabile
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Pandoro su ruote!
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Sono 17.935,00 EUR per una 1.2 TSI 86CV Attraction bianca con climatizzatore fonte: audi configuratore
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Via BMWPassion.com
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Ovviamente uguali non posson essere
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Opel Corsa > 2001 Funzionamento irregolare alzavetri, irregolarità alimentazione modelli benzina (1.0, 1.2 in primis), Gioco e rumorisità della scatola sterzo sino al 2002, tamburi posteriori che posson generare vibrazioni. Se prendi questa, dopo il 2002 e per la città va benissimo il 1.2 16V (non il 1.0 che è troppo lento, nè il 1.4 che è troppo fragile) Renault Clio (cioè CLIO MKII) Malfunzionamenti al climatizzatore, guasti alle bobine dei motori a benzina, manovrabilità del cambio difficile, rumorosità alzavetri. E' un pò ballerina con il sedere alle alte velocità. Anche qui 1.2 16V consigliato. Tra le due andrei di Opel.
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Praticamente Mercedes ha preso il frontale della S-Coupè o CL Rest e l'ha piazzato sul CLS Questa sopra è la CL
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Spot "lungo" Ed una cosa che farà piacere agli utenti con difficoltà motorie: Via Motori.it