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Gengis26

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  1. Gengis26
    Maserati GranTurismo Trofeo 2023 review MC20 engine, an accomplished chassis and stunning looks make the new GranTurismo a highly desirable grand tourer EVO RATING 🌕🌕🌕🌕🌗 + Gorgeous looks; stunning performance; capable chassis - Feels its weight; needs space to come alive; braking performance https://www.evo.co.uk/maserati/granturismo?fbclid=IwAR2e-u3jYsFhywB3CkE9KrwB0m6tc5GNkgllyMWA6mS9gQFCDzQkrm0iviY La recensione di EVO. Personalmente messa giù così e con gli interni rossi è bellissima.
  2. Gengis26
    Sono sinergiche, come lo erano la versioni ICE. Quindi non ha nemmeno troppo senso il discorso. L'ordine di arrivo è quello che vi ho detto. Tutto qui. Il mio "focus" su Stelvio è riferito al fatto che si sta paventando una duetto nel 2028. Quella al momento non è una priorità ed esiste solo su carta. Siccome conosco il forum meglio essere chiari su cosa sia reale e cosa no, perché altrimenti partiamo per la tangente come al solito.
  3. Gengis26
    Non è mai stata la prima in ordine, è sempre stato Stelvio il primo modello. Non iniziamo a dire cose che non esistono.
  4. Gengis26
    Ragazzi io ci andrei piano con la fantasia. Qualcosa esiste riguardo duetto. Ma sono robe esistenti soltanto su carta. Il focus è tutto su Stelvio BEV; tutto il resto si vedrà con il tempo.
  5. Gengis26
    Si ma è travagliata come amg ONE. E' dal 2019 che ne parlano, e adesso si parla di 2025
  6. Gengis26
    E allora perché siamo già partiti a dire che è un flop? a me pare sia tra le bev più vendute in europa e se tiene pure il passo rispetto all'anno scorso non me la spiego.
  7. Gengis26
    Il mio contributo. Dal vivo è davvero figa.
  8. Gengis26
    Cos'è, la 600 abarth hommage?
  9. Gengis26
    Tornando a parlare di 500e, sembra che Mirafiori verrà messa in cassa, causa scarsa domanda. I dati di vendita che dicono? @4200blu
  10. Gengis26
    Questa è una Roma V12, è un mulo che si vede spesso bazzicare in Emilia e non ha nulla di definitivo. A volte vengono targate estere se vanno in mano a fornitori.
  11. Gengis26
    Ma infatti questa è la verità. Stiamo parlando come al solito da forumisti e non da utenti reali. Nessun utente reale si lamenta del comportamento dinamico di Grecale. Ma qui abbiamo già bollato come "fa cagare". Sempre gli stessi discorsi triti e ritriti. Mi taccio dall'offtopic.
  12. Gengis26
    Qua forse non vi rendete conto dell'impostazione che ha Stelvio: i primi clienti si lamentavano del fatto che fosse troppo nervosa e rapida, tanto che venne addolcita. Grecale non è un schifo dinamicamente. È lo Stelvio che è qualcosa di irripetibile. E lo sa chiunque abbia provato quella macchina così come Giulia. Ripeto, stiamo filosofeggiando, ma poi non ho letto lamentele da chi ha comprato grecale, solo elogi alla dinamica.
  13. Gengis26
    E chi l'ha detto che l'abbiamo cannato? Io tra le opinioni di chi guida realmente il Grecale pareri negativi non ne leggo, ne per il 4 né per il 6 cilindri. Confrontarlo con Stelvio è sbagliato, perché Stelvio è un caso unico e il cliente finale non è lo stesso.
  14. Gengis26
    Io l'ho vista dal vivo e ho potuto scambiare quattro chiacchiere con un proprietario, non c'è proprio paragone con Tesla. Anche come impatto estetico
  15. Gengis26
    Bè immagino la trasmissione abbia un limite di coppia accettata, anche se questa trasmissione da quanto ne so sarà usata anche sulle Phev
  16. Gengis26
    Anche Lambo ha alzato di botto i prezzi Questa Lambo in Germania (siamo off, scusatemi)
  17. Gengis26
    Ragazzi sta roba fra due minuti la troviamo in qualche pagina fb con scritto "nuovo suv lancia che POTREBBE nascere"
  18. Gengis26
    E' elettrica.
  19. Gengis26
    Detto più volte, l'unico che si salva è Napolitano
  20. Gengis26
    I progetti futuri non sono solo panda!
  21. Gengis26
    Senza contare la gente che magari da 30 anni lavora, che ha una famiglia, le infrastrutture che bisogna creare, i lavori di ammodernamento che bisogna fare, la forza lavoro che va riconvertita e formata. Partire da zero come fatto dai cinesi o da Tesla è molto più semplice. Tutti siamo d'accordo che si debbano dare una mossa gli europei, ma non è così semplice immediato come si crede.
  22. Gengis26
    Si ma non si può fare la somma, perché il motore elettrico integra il benzina. Però si muoverà bene.
  23. Gengis26
    Paragonare GT e M4 lo può fare solo chi non capisce nulla oppure è in malafede. La giulia viene citata perché la piattaforma di partenza è la stessa. Ma ci sono due filosofie evidenti dietro diverse. Quale parte del nome "granturismo" non è chiara?
  24. Gengis26
    Sempre a proposito di commenti però: ieri leggevo il parere incazzato di un utente Tesla che si lamenta dell'autopilot in presenza di nebbia e nei commenti diversi si lamentavano degli ausili alla guida (vi riporto il post se volete). La faccenda è sempre la stessa. Gli europei non possono competere per svariate ragioni: -Struttura ramificata e piena di gente -Aftersales (Tesla non ha praticamente concessionari ed officine vecchia maniera) -Risparmio su test e affinamenti della vettura (e le auto che accelerano da sole o funzionano male lato adas lo dimostrano) -Risparmi produttivi dovuti ai sistemi di presse che hanno solo loro. Gli europei su alcune cose possono migliorare e portarsi a livello, ma sul primo punto (il carrozzone dei vecchi costruttori) credo non ci sia nulla da fare.
  25. Gengis26
    Grazie, apprezzo molto questo commento.
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