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Gengis26

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  1. Gengis26
    No, non sarà solo a batteria.
  2. Gengis26
    Non è un mulo. ☏ M2012K11AG ☏
  3. Gengis26
    Normale che il V6 Ferrari suoni simile ad un v12, l'angolo tra le bancate è diverso rispetto a quello di Maserati. Uno acuto l'altro più basso e rauco. ☏ M2012K11AG ☏
  4. Gengis26
    È la termica ☏ M2012K11AG ☏
  5. Gengis26
    No, quella è una granturismo, fidati:) ☏ M2012K11AG ☏
  6. Gengis26
    Dal vivo il Tonale concept è bellissimo, altro che triste! ☏ M2012K11AG ☏
  7. Gengis26
    Tpms? ma veramente fanno questi?
  8. Gengis26
    L'hai detto tu, non noi [emoji18] ☏ M2012K11AG ☏
  9. Gengis26
    Tutti i codici progetto di Ferrari e Maserati hanno numerazioni simili e si incastrano, salvo la F o la M iniziale. D'altronde sono state insieme per lungo periodo ☏ M2012K11AG ☏
  10. Gengis26
    Ti ho cliccato mi piace XD ☏ M2012K11AG ☏
  11. Gengis26
    Molto bello questo spunto di riflessione!
  12. Gengis26
    Ma il passo del concept è lo stesso di quella di serie? ☏ M2012K11AG ☏
  13. Gengis26
    Mi hai illuminato. Quanto è bello sto forum ☏ M2012K11AG ☏
  14. Gengis26
    Ribadisco, come leggere quel valore? La punto non va assolutamente come una 911 in curva...eppure la tenuta laterale dovrebbe essere direttamente proporzionale al quadrato della velocità durante il test. ☏ M2012K11AG ☏
  15. Gengis26
    Ecco, il punto fondamentale è che uno a questo punto potrebbe pensare che la Ford Ka vada come la 145 qv in curva. Ma mi sembra abbastanza strano, no? ☏ M2012K11AG ☏
  16. Gengis26
    Ma esiste un dato relativo alla delta? Sarei curioso di capire quanto tenesse una vettura sportiva dell'epoca ☏ M2012K11AG ☏
  17. Gengis26

    Tenuta laterale

    nella discussione ha aggiunto Gengis26 in Innovazione Meccanica

    Salve ragazzi. Stavo leggendo alcuni articoli su internet e mi sono imbattuto in una cronostoria della lancia delta integrale. Parlando della versione evo molti articoli (ho cercato in lungo e in largo) scrivono "tenuta laterale nell'ordine di 1.5 g" Come è possibile quel valore? Nemmeno una 488 pista arriva a valori del genere. Dunque la mia domanda è: da cosa dipende questo valore? E soprattutto, qualcuno ha un valore plausibile per la Delta? ☏ M2012K11AG ☏
  18. Gengis26
    Non è quella a Pila! ☏ M2012K11AG ☏
  19. Gengis26
    Non sono identici, sono a sviluppo verticale e molto simili, ma non sono lo stesso faro. ☏ M2012K11AG ☏
  20. Gengis26
    Cosa avresti visto del prossimo gt? La slide con i led anteriori? ☏ M2012K11AG ☏
  21. Gengis26
    Ma tanto anche se lo dici sarà sempre uscita vecchia per loro. Eppure gli esempi ci sono...
  22. Gengis26
    Ma i fari posteriori di Giulia dove? L'hai mai vista una MC20 dal vivo?
  23. Gengis26
    Io ho detto che il cambio radicale è rispetto ai vecchi modelli. MC20, Grecale e Granturismo saranno figlie dello stesso stile.
  24. Gengis26
    Hanno 3 modelli che stanno nascendo sullo stesso filone stilistico. A me personalmente i fari verticali non piacciono, ma hanno scelto quello stile che è radicalmente diverso dal precedente. Il mercato ci dirà se hanno ragione o meno.
  25. Gengis26
    Io ho provato più volte a spiegare che i fari sono diversi e le proporzioni pure. Ma ormai vi siete fissati con la Puma ☏ M2012K11AG ☏
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