nicogiraldi
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ci stà, lasci da vincitore ad imperturita memoria. Andrà in un gruppo in crisi, sopratutto d'identità , ed è li che De Meo ha sempre fatto bene, dare un identità e una visione delle azioni.
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De meo si è dimesso da ceo. Andrà in kering nel settore del lusso.
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Che dire, ha vinto l'equipaggio che non ha sbagliato nulla anche se meno favorito dalla casa stessa, i secondi arrivati idem. Delusione per gli errori della #50 e #51 la macchina poteva fare tripletta secondo me. Veniamo ai voti Hypercar -Ferrari AF voto 9 , capitalizza alla grande il vantaggio di avere 3 auto nello stesso team, vantaggio che probabilmente perderà nei prossimi anni, auto sempre veloce in passo gara. COme detto prima deludono i piloti in particolare pesano tantissimo gli errori di Pierguidi e Giovinazzi. Piloti #83 impeccabili -Porsche voto 8, prestazioni inaspettate, senza la squalifica in prova poteva essere una le mans diversa, la #6 grandissima gara, la #5 delude , privati mai in corsa -Cadillac 6 , solo per la pole position, mai in gara, poi le ufficiali peggio della Jota bahhhhh , progetto ormai decotto -Toyota voto 5,5 , i jappo sono onesti avevano detto che con questo bop non sarebbero stati protagonisti, ed era vero, aggiungiamo errori vari... anche qui mi pare auto ormai vecchia ALpine - voto 5,5 , ci si aspettava di più , anonime come prestazioni si salva affidabilità Aston Martin - voto 7 - affidabili e bellissime , speriamo arrivi la prestazione Peugeot - voto 5 - ebbasta , auto nata male Bmw - voto 4.5 - anonima e pure poco affidabile, manca tanto
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Eravamo abituati a le mans tirate tra costruttori, invece quest'anno la Ferrari in configurazione gara è troppo veloce per tutti. Si è capito bene che la #83 preferiscano non farla vincere.. Le Mans che mi sta deludendo, molto lineare ma mancano ancora 6 ore vediamo. Bene aston ancora in gara, male yota , bmw non va ... cadillac squagliate , porsche quasi.
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Ferrari in controllo, al momento dominano con il loro squadrone di 3 auto , solo la porsche #6 con la sua tattica di minor consumo pare gli stia in scia. Vediamo ma sembra una 24h a senso unico, tirata ma con chiari valori. Cadillac scomparse lentissime, bmw solito , alpine peugeot male male. Toyota malino. Finisse così, Coletta per acclamazione sarebbe domani sera tp ferrari f1.
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Quindi in sostanza questa IX5 sostituirà l'attuale IX ... ci stà costi in meno, più condivisione con I5 (restyling) e I7.
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ma non si diceva che fosse un allestimento vero e proprio? alla fine è solo una livrea...
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- f171
- f171 vs
- ferrari
- ferrari 296
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Discovery plus 9 euro un mese , 2 connessioni e non c'è pubblicità Che dire male toyota,ferrari, benino le altre. Cadillac con 4 auto è pretendente serio, vediamo gli altri.
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Quindi 800v e celle cilindriche? Mi pare strano facciano un mix tra clar e neue. Avrebbe pero' un suo senso ma inizia ad essere un lavorone
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Non pensavo che proseguissero lo sviluppo delle CLAR elettriche. Ero convinto passassero anche qui sulle IX5 alla neue klasse. Si sà che innovazioni porteranno?? Hanno appena messo elettronica di potenza nuova su I5 a base SIC.
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Mi sono perso, quindi entrambe le varianti saranno su CLAR?
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Forti sconti in arrivo sulle auto Porsche? Il brand deve rispondere alla crisi articolo che riprende Automobilwoche
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- audi
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dovrebbero fare a Monaco un evento diverso, non un Gp. Tipo time attack o qualcosa di simile. Oppure cambiare la pista, ma vedo come possano riuscirci.
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si parla d'inquinamento .... et voilà... Il B767 cargo che vola verso Bologna per trasportare i pezzi necessari ad un auto da corsa per il GP di Imola – Italiavola & Travel presumo abbiano portato un telaio di scorta per Red Bull...... ma pensavo l'avessero già con loro smontato... bahhhh altro che budget cap...
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Tanto i soldi ad elkann glieli danno lo stesso, risparmierà e investirà sul prossimo anno. Penso che sainz goda come una bestia oggi.
