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  1. revistaautoesporte Simpatica idea di alcuni giovani designers brasiliani.
  2. cochespias Topic Spies : [brasil] Volkswagen Fox Restyling (Spy) Se dietro e dentro migliora.. Davanti sta "Polx" è un tristo collage di pezzi della nuova Polo che nulla c'entra col resto della vettura. Non arriverà, spero.
  3. cochespias via quatrorodas E ci spendono pure soldi
  4. Messaggio Aggiornato il 09/06/2009 Già da alcuni mesi, Fiat ha iniziato le vendite in Brasile della versione più potente della Grande Punto, denominata T-Jet. Equipaggiata con il 1.4 da 152 CV, raggiunge i 200 km/h di velocità massima ed accelera da 0 a 100 km/h in 8,5 secondi. Equivale all'Europea Abarth, ma in Brasile è in vendita anche una versione più potente: la Grande Punto 1.4 Flex Turbo. Da autoblog.es
  5. JOKEJOE

    [Brasile] Fiat 5OO (Spy)

    Dal Sud America agli Usa....e' un attimo..!! Vediamo se avra modifiche oppure no...
  6. Presentata la versione Europea per ora calssificata come "Modello per Esposizione" da BestCars.com.br ma sbaglio o è rialzata?? (non so se è meglio separala dal questo topic...fate un po voi ) ___________________ Vecchio topic con foto Spy: http://www.autopareri.com/forum/rumors-spies/29940-brasile-fiat-5oo-spy.html
  7. Unite tutte e tre in un unico titolo : Palio WE/Trekking/Locker
  8. ADVENTURE LOCKER: TECNOLOGIA INÉDITA A Fiat é a primeiro fabricante em todo o mundo a lançar um veículo de tração dianteira 4x2 com ?diferencial blocante?, batizado de Adventure Locker. Ao dividir e distribuir o torque entre os dois semi-eixos, o ?diferencial?, nos veículos normais, faz com que a roda com menos aderência gire rapidamente, enquanto a outra se mantém parada. Assim, o carro não sai do lugar em situações adversas. O Adventure Locker anula este funcionamento, tornando possível que a roda com mais aderência gire e mova o veículo. Dessa forma, permite ao veículo superar problemas de terreno com muito mais facilidade, por exemplo, em subidas íngremes, pisos molhados, terreno arenoso ou barrento. O Adventure Locker pode ser acionado ou desativado apertando-se o botão ?ELD? (Electronic Locker Differential), à esquerda do volante. NOVO PALIO WEEKEND É A DEMONSTRAÇÃO DE NOSSA CAPACIDADE DE INOVAR Nove anos atrás, em 1999, a Fiat surpreendeu o mercado lançando o primeiro Palio Adventure. O modelo inaugurou o segmento de off-road light, se transformando um grande sucesso de vendas. Mais do que isso o Palio Adventure se tornou um símbolo da inovação, design, criatividade e capacidade do time da Fiat. Agora, nove anos depois, damos mais uma prova ao mercado disso. O lançamento do Novo Palio Weekend 2009 tem tudo para se transformar um novo marco na indústria automobilística brasileira. Se hoje, nossos concorrentes entenderam o potencial do segmento ?off road light? e lançaram as suas versões, nós demonstramos que estamos um passo à frente. O Novo Palio Adventure Locker é o primeiro veículo do mundo, com tração dianteira 4x2, a trazer bloqueador de diferencial (ou diferencial blocante). Batizamos essa tecnologia de Adventure Locker, o equipamento possibilita ao motorista enfrentar terrenos adversos em que haja pouca aderência ao solo, como subidas íngremes, pistas molhadas, lamacentas ou barrentas. Ou seja, aumentamos muito a capacidade off-road do modelo. Além disso, o Novo Palio Weekend está totalmente renovado, com um belíssimo design e novos conteúdos, e mais outras duas versões: ELX e a novidade Trekking. É com muito orgulho que apresentamos este lançamento ao mercado. Foi um grande desafio reinventar o nosso tão bem-sucedido carro. Um desafio superado com o talento e criatividade de toda a equipe. Este lançamento é prova da capacidade do time da Fiat. Parabéns a todos pelo trabalho realizado. Qualcuno sa cosa é questo Adventure locker ? un 4X2 che divide la potenza tra il anteriore eh il posteriore, sarebe simile a quello della panda 4x4 ??
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