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Tra le citate, anche io andrei sulla i20, anche considerando i 5 anni di garanzia
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Tranquillo che la prossima Giulia il diesel non lo avrà proprio!
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Guardate che oggi non e' il primo Aprile....
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Intendo una possibile nuova Giulia.
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Ho visto molti post sul poco spazio per i bagagli... ma davvero credete che a questo tipo di clientela interessi la capienza del bagagliaio? Mica deve caricarci armi e bagagli per le vacanze d'agosto in un bungalow in culonia sfornito di tutto, e con tutta la famiglia al seguito, suocera compresa . Questa è una vettura di rappresentanza, da sfoggiare come pezzo di design semovente (che possa piacere o meno, ma è pur sempre un pezzo di design) in contesti di rappresentanza, e comunque non per viaggi lunghi. E se proprio per viaggi lunghi, chi spende cifre a 5 zeri per un'automobile non ha bisogno di portarsi dietro molti bagagli. Quindi penso che anche i progettisti abbiano preferito privilegiare design e meccanica rispetto a frunk e bagagliaio. Il bagagliaio lo guarda semmai chi compra una Tesla Ho visto che @__P mi ha preceduto con lo stesso concetto
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È un auto a fine carriera, tengono quello che sanno che vende in EU nei mercati dove vende.
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Ma ragazzi secondo me confondete la mission di questa auto… non è una berlina, ma una GT 4 a porte! In pratica una coupé con due port(icin)e dietro. Anche il bagagliaio è da vedersi in tale ottica… Penso che se ci stanno due sacche da golf o dei borsoni da palestra ai possibili acquirenti vada più che bene. Al massimo ci faranno una serie di valigie dedicate.
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Comunicato ufficiale:
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Sisi certo. Come una M5 emette solo attorno i 40g CO2...... Il primo sbaglio che puoi fare e pensare certe auto basandosi sul mercato italiano.....
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Da Quattroruote Premium del 07 luglio 2020: testuale," Gianfranco Pizzuto, che fu tra i finanziatori di Fisker, rivela per la prima volta il piano del 2016 per dare nuova linfa al marchio italiano( compresa riapertura Chivasso) e perchè fu bocciato da FCA. Aggiungo che, all'epoca, FCA, tramite Marchionne, era orientata al GPL o Metano, come voleva Marchionne, purtroppo non sono pratico volevo postare l'estratto di Quattroruote ma non sono capace.
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