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Mi spiace ma entrambe per me non sono WOW poi saranno sold out etc etc ma mi manca quel non so ch3 per restare a bocca aperta -
Non mi risulta ma fa nulla. La cosa più importante è che abbiamo in famiglia una 1.0 con torcente, e ne ho guidata una con il multilink, e la differenza è notevole e assolutamente avvertibile (basta prendere un dissuasore, prima ancora di mollare il gas in curva). Perchè è vero che si può fare una auto con ottime caratteristiche di handling anche con torcente, ma a prezzo del confort, mentre con il multilink la coperta è molto più grande. -
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da led zeppelin · Inviato
Secondo me potrebbe avvicinarsi se non addirittura coincidere come prestazioni anche con Giulietta 1.4 Multiair (140-150 CV). Oltre effettivamente no. Nei primi anni, si. Da quanto mi risulta, già da qualche anno è solo torcente, anche su Active e St line. -
Focus sulle versioni più potenti (ma anche sulle Active per esempio) monta il multilink a 3 bracci e mezzo.
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