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Tutti i contenuti di 4200blu
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E operazone aritmetica base - una macchina elettrica con prestazione un po elevata ha un consumo minimo di 20Kwh a 100Km, una batteria per non rovinare a lungo termine non deve mai essere scaricata sotto i 20%, cosi per una autonomia di una sportiva alta prestazione e 1000Km autonomia devi montare una capacita di almeno 240Kwh, piu dell doppio delle batterie piu grande di oggi - bell peso e bell spazio per integrare - secondo me fuori testa per questi due motivi per una supersportiva.
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- maserati alfieri spy
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Lo stabilmento a Brema forse sara in azione da 2019 https://www.nwzonline.de/wirtschaft/borgward-baut-werk-im-bremer-westen_a_31,2,3472959999.html Ma al momento la capacita a Cina e piu che sufficiente anche per la esportazione, perche in Cina crollano le vendite.
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Il Fire 1.4 non e iniezione diretta, cosi non c'e nessun problema di adattare a EU6d secondo me. Questione e piu, come @GL91 scrive, se la Fire sara ancora in produzione fra 2 o 3 anni?
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- ginevra 2016
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http://www.alfaromeopress.com/press/article/new-2019-jeep-renegade
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....che su A1 abbiano risparmiato il terzo finestrino. ?
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- audi
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??...sembra che sono parte dell pacchetto "Polestar" per la versione T8. Oltre le cinture giallo contiene una potenza maggiorato (da 400CV a 415CV e 670Nm invece di 640Nm), altro assetto e pinzi freni in colore oro. Questo pacchetto sara disponibile da 2019 anche per V60 e XC60.
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- volvo s60 2023
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Cosa significa GT4 per il motore - sempre lo stesso 1750 come nella Rally R-GT ?
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.... 1:1,05 (4,76m <> 4,96) ?
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- volvo s60 2023
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- volvo s60 2023
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Si, WLTP chiede una misurazione separata per ogni varianta (combinazione motore/cambio/ruote). Anche per questa varieta i banchi di prova sono cosi affolati, che qualche produttori come Porsche, che non hanno prenotato a tempo la capacita giusta, ora non hanno la possibilita delle misurazione.
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- sondaggio
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E una Polo, solo un altro bagde e un prezzo piu alto ? E piu Polo come MiTo era GrandePunto !
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si certo, anche WLTP e un ciclo teoretico, in totale un po piu lungo come NEFZ, un po meno periodi si stanca, velocita in medio piu alta, ma anche il WLTP e misurato ad una temperatura ideale tra 23-26° - e una teoria, non la realta.
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- fiat tipo 2016
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Lexus usa gia da anni una soluzione cosi e loro hanno 12 iniettori. Non credo che Ferrari/Alfa usa una soluzione arcaico con single point, penso che anche loro fanno come Lexus.
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- sondaggio
- alfa romeo stelvio 2017
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Perche A1 e come Polo MQB A0 e non MQB A1 come Golf/A3 e anche Polo GTI usa TCT6.
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Secondo Autobild e Auto Motor u. Sport solo qualche frammenti: Lunghezza +8cm Bagagliaio +65litri (335) Motori 25TFSI - 1.0 R3, 95CV, 175Nm 30TFSI - 1.0 R3, 116CV, 200Mn 35TFSI - 1.5 R4, 150CV, 250Nm 40TFSI - 2.0 R4, 200CV, 320Nm 25-35 TFSI sempre a scelta tra MT6 o TCT7 40TFSI sempre con TCT6
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Si era iniezione diretta. Con la indiretta a qualche reigme puoi ridurre i particoli durante la combustione.
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- sondaggio
- alfa romeo stelvio 2017
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Differenza NEFZ <--> WLTP Benzina 95CV consumo medio da 5,7l/100km --> 6,5l/100Km Co2 da 132g --> 148g Benzina 120CV consumo medio da 6,0l/100km --> 7,0l/100Km Co2 da 139g --> 160g Diesel 95CV consumo medio da 3,7l/100km --> 4,2l/100Km Co2 da 99g --> 111g Diesel 120CV consumo medio da 3,7l/100km --> 4,4l/100Km Co2 da 98g --> 120g
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Nuovo CEO interinale alla Audi - il olandese Bram Schot, fino adesso chief executive delle vendite.
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almeno lo scopo e chiaramente questo...
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Appena guardato dal vivo - secondo me molto meglio come nelle immagine. Molto bassa e slanciata, bella miscela tra aggressivita e eleganza. L' azzuro Barcelona dal vivo una colore meravigliosa. Gli interni (pelle Merino cognac/nero) molto ben lavorato, materiali preziosi, rispetto vecchia serie 6 un altro mondo, posizione di guida molto basso, sportivo, altra feeling come nelle berline 5/7. Dietro solo per bamb ini piccoli, ma baule abbastanza grande, un Gran turismo sportivo. Macchina bellissima, per i miei gusti solo troppa grande, una 911 sembra molta piu compatta.
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anche nella stampa tedesca, Ceo Stadler in arresto: http://www.sueddeutsche.de/wirtschaft/diesel-skandal-audi-chef-stadler-in-untersuchungshaft-1.4020609
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