giuntocardanico
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Credo che il grosso gap di know how con una "normale industria storica" di automobili risiede soprattutto sulle conoscenze dei motori termodinamici e cambi. Telaio , carrozzeria, sospensioni ed interni per quanto difficili da progettare hanno una complessità più semplice da gestire. In F1 per esempio con le debite proporzioni Williams , Red Bull , Alpha Tauri, Haas , Sauber, MC Laren, Aston Martin, sono tutte in grado di realizzare telaio e aerodinamica , il propulsore no....
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Anche Mercedes, BMW, ed Audi hanno mhev diesel...
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Ma un mhev 48v sul nuovo 1.6 diesel 130 cv? Non sarebbe il motore perfetto per auto come 500x ma anche Compass?
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Quindi ricapitolando nel giro di un anno dovrebbero uscire le ibridizzazioni di 500x (Getrag Ford automatico/manuale) Tipo ( stesso power train?) E Giulia Stelvio (zf integrato nel cambio?) qualche dato sui diversi sistemi? Potenza, batteria?
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Ciao anche ho avuto una Mito1.6 mjt 120 cv dal 2010 a fine 2015 , i problemi principali che ho avuto : tergi con braccetto piegato che non puliva ( mai risolto) , rottura condizionatore (2 volte), rottura pulsantiera alzacristalli elettrico destro, lampadine fari anteriori bruciate come cerini ( ne avrò cambiate almeno 6 o 7 per faro) ed infine un problema al cambio ( cuscinetto) che mi ha convinto a cambiare auto ( Audi ....purtroppo da appassionato Alfa devo ammettere mai un problema, ho fatto solo i regolari tagliandi.... il prezzo dell'auto è comunque ben diverso)
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Ma quanti anni ha Lapo ? Ne dimostra 70....
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Con quello che ha combinato all'ultimo giro avrà voluto autofustigarsi.....
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In un certo senso è quello che ha fatto anche la Ferrari in F1. Dopo mesi di studio continuo ha portato l'innovazione della tinta Rossoscura® che concentrando il calore dei raggi solari permette di creare attorno alla carrozzeria della SF 1000 una bolla di temperatura elevata che (oltre a sterilizzare da Covid 19) crea nell'area circostante una supercavitazione che riduce la resistenza con guadagno di mezzo millesimo al giro... PS :purtroppo poi Redbull e Merc hanno presentato protesta formale alla FIA ...
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Bah Granpremio ributtante.....sempre la solita solfa.....Ferrari quest'anno ormai fa solo presenza ...
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Quindi il famoso pacchetto di aggiornamenti per il mugello era in realtà una latta....di vernice.....
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Bellissimo su SKI : vince Alfa Tauri.... Grande Italia....
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Secondo doveva correre al cesso.
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F 1000 (giustamente) abbandonata al suo destino speriamo tutte le energie siano concentrate sulla prossima SF1Ĝ4
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Io ci metterei Alberto Agnelli alla presidenza della Ferrari....credo che le cose migliorerebbero
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MA tanto per capire ......da regolamento se portassero cambio nuovo, motore modificato, telaio rivisto sospensioni nuove in barba ai gettoni , a che punizione andrebbero incontro? Multe economiche? arretramento di mille mila posizioni per un gran premio? Squalifica a vita ? Non converrebbe fregarsene ...e fare sviluppo anche invista dell'anno prossimo? Tanto quest'anno bene che vada in campionato a squadre arrivano quinti...
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Mi sa che presto scoppiera pure Leclerc
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Io ho difeso Binotto e l'opportunità di mantenerlo a capo del team fino a fine anno prossimo ma temo che questa figuraccia imponga un cambio immediato nella direzione.... Sono completamente allo sbando....sverniciati dall'alfa tauri..... Una simile debacle mi fa pensare........Non è che sono stati tutti già licenziati??
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