v13
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la foto non è granché ma posso dire che non è neanche male?
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vista anch'io la prima, grigio chiaro metallizzato con cerchi in lega. Era parcheggiata, ma da dietro e di 3/4 mi ha fatto una buona impressione.
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Uno 45S prima serie 3 porte nera con coppette ruota originali (e pure pulite!) e con targhe originali 😵 Neanche nell'archivio di targhenere si trova roba del genere!
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sono stati fatti dei paragoni, alcuni oggettivi, altri soggettivi, fra Swift e Polo/Clio. Dire che la Polo sia spostata verso il C per comfort o roba del genere semplicemente non è vero.
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che la Polo sia una B spostata verso il C è vero solo se non l'hai mai guidata è assolutamente equivalente a tutte le altre
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è vero, ma è anche vero che negli ultimi anni ho noleggiato decine di auto di marche e segmenti diversi e quella Clio 2024 non era messa granché bene
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la Swift nuova non la conosco, con la precdente 1.2 automatica ci feci un 2000 km anni fa e mi fece un'ottima impressione. la Clio attuale l'ho guidata due volte a noleggio. l'ultima volta un esemplare di due anni con 40k km e non mi fece una buona impressione, interni molto rovinati e motore-trasmissione decisamente stanchi. d'accordo che i noleggi sono trattati coi piedi e che 40k probabilmente equivalgono anche al doppio o triplo di uso normale, ma mi ha fatto pensare. ma per caso la Mazda 2 precedente, quella originale Mazda, non il rebadge Toyota, si trova ancora? è ancora un'ottimo modello
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comunque i copricerchi non sono cromati, sono semplicemente quelli lucidi e leggermente bruniti usati dalle ultime serie delle W124. Non mi pare che siano mai stati usati su 190.
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dalle mie parti a fine '70 e primi '80 i rappresentanti mangiakm avevano spessissimo Golf aspirata, Opel Kadett, Ascona, Rekord e Peugeot 504. Alcuni MB W123 e 131. Il resto erano eccezioni. Di diesel ce n'erano ancora pochi sul mercato e e i modelli troppo piccoli non interessavano. Poi attorno alla metà '80 circolano più soldi e spopolavano le 760, le 190, le W124 250D e poi Croma / Thema, Omega e anche le 524td e poi via via l'offerta di auto diesel sufficientemente prestanti e comode aumentò e il concetto di auto da rappresentante sostanzialmente scomparve.
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notevolissimo, le GTS 1ª serie durarono poco sul mercato. se ne vedeva qualcuna all'inizio, ma stiamo parlando di 40+ anni fa 😵
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guardate che gli spagnoli sono gente pratica, non badano alle apparenze. se una cosa funziona, funziona tra l'altro, auto che per la targa ha meno di 6 mesi...
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Notevole! Modello, colore, annata rari anche all'epoca! (E per quello le scusiamo i copricerchi della Uno TD)
![Alfa Romeo Hug [Trolling Mode]](https://www.autopareri.com/uploads/reactions/Alfaromeocare.png.50be1dd8d7c15ba4fec8098a15bfa18a.png)