v13
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un po' presto per stroncarla, no?dalla targa qualcuno riesce a dedurne qualcosa? io vedo solo una data (giugno 2024) e nell'ultima riga in mezzo i dati di motore e trasmissione: EB2 EDCT PS: ma può girare su strada con una targa del genere? o la foto è stata presa altrove?sì, aria condizionata a controllo manuale della temperatura e dei flussi.visto che è stato tirato su il topic, qualcuno conosce le Bridgestone Blizzak?occhio che di microchip ce ne sono decine di tipi diversi con qualità e usi pure molto diversi. quelli più complessi e redditizi sono quelli con microsaldature che solo pochissimi costruttori al mondo sono in grado di realizzare, specie a grande scala. e sono praticamente solo a Taiwan, Olanda e negli USA. In Cina non ci sono ancora arrivati (almeno per quel che ne sapevo io).3000 giri sono un regime assolutamente normale per un motore aspirato moderno, specie se a caldoFidati, se cappottavi un'auto del 1971, la buttavi, altro che qualche bozzo qui e là. Se era cabriolet, poi, la buttavano via i tuoi eredi.assolutamente normalemolto più probabile che sia una S (frecce anteriori)da fan di CX e Porsche 928/944 il terzo volume mi fa simpatia, ma la linea di cintura a banana rovesciata proprio no. il muso poi sembra di una banalità che fa a pugni col retro... ah dimenticavo, molto bello il wrapping. ma hanno mai pensato a smettere di fare auto e fare solo vinili?
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