Albertw
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Tra tutte le proposte, questa con il culetto della Giulietta è quello che mi piace di più. Molto bello l'andamento della fiancata. Come già sollevato da molti il problema è dare all'auto un posteriore che sappia di Fiat e non di Alfa/Opel/Peugeot/chichesia. Il punto è che Fiat imho non ha un family-feeling al posteriore e quindi dovrebbe essere inventato da zero. Il posteriore di Bravo in ogni caso mi è sempre piaciuto abbastanza. -
Finalmente i quattro scarichi!! Anche se un po' zarri li trovo irrinunciabili su una "S"!
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Imho è una cagata pazzesca, ha un posteriore orrendo, degno di entrare nella TOP10 dei posteriori più brutti di sempre... E se non fosse per il marchio che porta...
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Bellissima!!! Spero davvero di vederla qui!
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Solo l'altra settimana ho visto due muletti girare in mirafiori, ma erano camuffati come gli esemplari fotografati in Cina..
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Non capisco perchè montare ancora i vecchi T-Jet e un cambio manuale a soli 5 rapporti.. Qualcuno può illuminarmi??
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Non posso che non quotare, hai esattamente espresso i miei pensieri alla vista delle immagini!!! Io personalmente il muso della Dart non l'avrei minimamente modificato, in ogni caso anche questo non mi dispiace
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Visti oggi due esemplari in Torino, ma purtroppo non sono riuscito a scattare delle foto.
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Davvero niente male, ma devo abituarmi alla vista laterale Una cosa è certa: è davvero unica!!!
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Orribile la nuova ottica interna dei fari anteriori!!!
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Imho le due proposte di posteriori differenti fanno a cazzotti col resto della carrozzeria
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Dopo aver visto DS4 e DS5 mi aspettavo peggio…
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Come immaginavo i gruppi ottici anteriori mantengono la stessa forma attuale. D'altra parte nessun modello della gamma Q ha i fari anteriori "con lo scalino", neanche la Q3 che è di recentissima introduzione Meglio, anzichè cambiare auto, mi basterà cambiare gruppi ottici anteriori e posteriori e avrò il restyling, tanto le altre modifiche sono talmente marginali che neanche si notano
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Noto solo ora che in tutti gli esemplari fino ad ora immortalati sono presenti gli scarichi con la parte bassa piatta, a differenza di quelli tondi che monta ad esempio la mia
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Purtroppo da questo mulo non riesco a farmi neanche un'idea generale di quel che sarà.. In ogni caso sono molto fiducioso Gli specchi retrovisori sono quelli di Thema, spero che nella veste definitive non faccia una caduta di stile come questa
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Finalmente una nuova Ferrari che ti fa dire "WOW! :shock:" alla prima vista! Stupenda, incredibile la cura evidente che hanno avuto nello studiare l'andamento delle superfici Fiancata fenomenale, sicuramente una delle più belle di sempre L'unica cosa che mi impedisce di acquistarla è ben notabile nell'immagine: Blu chiaro o scuro?? Troppo difficile scegliere!! E per non fare un torto ad uno dei due colori non ne prendo neanche una
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Dopo queste foto live ribadisco il mio gradimento!!! Non solo, se mai la faranno probabilmente ci farò anche un pensierino, se non due
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EDIT: noooooooooo!!! Volevo essere il primo a sorprendervi con l'arancione ma il Prof. mi ha anticipato
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1.4 T-Jet 120 CV con tecnologia MultiAir??? Sbaglio o è la prima volta che compare? EDIT: maxtor mi ha preceduto
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Piccolissimo OT: le ML prima generazione erano quasi tutte ML320 (ne ho posseduta una anche io nel lontano 2003). Rare le ML270 CDI così come dalle 430 in su
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Imho è stupenda, come stupendi sono i cerchi da 21"!!!!
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Minigonne e paraurti specifici sono riservati al pacchetto S-line Exterior. I cerchi e gli interni invece sono compresi nello S-line.
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Veder questa mi ha fatto rivalutare di colpo la Delta...