A.Masera
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Se è il lavoro di MDP è semplicemente la mia sopra data in pasto all'IA. La macchina non è così morbida.- 547 risposte
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non so nulla di Delta
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Volkswagen ID.EVERY1 Concept 2025
A.Masera ha risposto a MotorPassion in Presentazioni Nuovi Modelli
Ma proporre qualcosa di nuovo? -
mi dispiace ma non è così: l’aver opzioni così limitate non solo consente di tenere presso più bassi, ma crea un volume di accessori di terze parti impressionante e soprattutto consente di avere la macchina entro un solo mese.
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Su questo punto non sono d'accordo. E' la modalità dei tedeschi che si riflette in tempi di attesa superiori ai 6 mesi, configurazioni caotiche e prezzi alti. Tesla ha dimostrato che si può vendere meglio cambiando due cerchi e offrendo 4 colori, lasciando a terzi accessori, wrap e quant'altro.
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secondo me (come ho detto più volte) AR va posizionata ben più in alto e riempire il posto (ipotetico) voluto da DS e messa alla pari o quasi di Maserati. Li venderebbe bene. e Lancia secondo me idem, ma forse a tiratura ancora più limitata.
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https://www.instagram.com/reel/DGn8bLrst1x/?igsh=MW5wNXJnanFpZ29uNg==
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beh hanno fatto 33 AR da 3 milioni e le hanno vendute tutte sull’unghia, prova a vedere se riescono a vendere delle DS da 3 milioni…
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io credo che le generaliste siano appunto per un pubblico generalista che è poco affezionato a ciò che guida e guarda prezzo dotazione e prezzo. Non credo che l'acquirente di Corsa in caso di una sua dipartita non si rifaccia ad esempio su 208, anzi. Avere mille marchi da gestire e differenziare diventa veramente difficile se non impossibile. Vedi Citroen ridotta ad auto da clown, FIAT che sarà sotto i 4,5 metri e colorata, ecc. Forzature per cercare di deviare l'acquirente su più marchi.
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ma infatti. poi quando tirano su qualcuno devono automaticamente tirare qualcuno giù
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La mia percezione è che DS sia un esperimento fallito Lancia al netto di mirabolanti concept sia l'ennesimo rebranding Opel sia uno dei tanti generalisti Chrysler sia morta Dodge con l'avvento dell'elettrico sia inutile.
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è veramente assemblato alla CDC. Ho visto dei video sul tubo, sebbene resista benissimo in alcuni test, in altri cede in maniera scandalosa.
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Leak!
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quindi tutte avranno il nuovo doppio rene stile Mitsu?
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non si può parlare di politica quindi il discorso è difficile, ma non ha una visione. Rimanendo sul settore auto, se hai una visione devi avere i prodotti ed una roadmap. Gli americani forse negli ultimi anni si sono un pò svecchiati e Tesla ha dato una mano in tal senso, ma per il resto non sono tecnicamente competitivi rispetto agli altri e pensare di essere al centro del mondo e costringere tutti a comprare i tuoi prodotti che sono ai limiti del vendibile non è una strategia.
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BMW Vision Driving Experience Concept 2025
A.Masera ha risposto a Osv in Presentazioni Nuovi Modelli
Stranamente frontalmente migliora ma trovo che abbia ancora una forma troppo organica -
su questa non ce l'ho, sulla precedente è stato aggiornato di recente e funziona più decentemente diciamo.. parallelo e perpendicolare, autopilot avanzato 3800 Euro
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l'avevo fatta con Midjourney
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effettivamente...
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io ho un sospetto sul disegno sul tavolino di vetro perchè di fatto gli sketch ufficiali di Junior sono quelli sulla bacheca mentre questo palesemente è altro, ma è impossibile dire se si tratti di una easter egg di New Stelvio
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Assemblaggi di un altro livello, insonorizzazione, reattività di tutto il sistema, consumi. La precedente a confronto per qualità è un camion, questa è un'Audi o giù di lì. Comunque Prima ti dava un grafico preciso ed i cm esatti
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Ecco appunto. Ma poi non per soldi ma per cocciutaggine nel voler dimostrare che Tesla Vision è il sistema migliore al mondo (e non è assolutamente vero). Precisione del sistema in fase di parcheggio quasi nullo in spazi ristretti, totale assenza rispetto a prima di indicazione precisa dei cm di distanza, inefficienza dei tergicristalli nell'individuare la pioggia fina, ecc. Poi lo sterzo più morbido così come le sospensioni (per carità comodissimo in città) la rendono alle alte velocità più barca e più instabile. Per il resto una macchina completamente diversa e migliore sotto ogni punto di vista, molto diversa dalla precedente tanto che una volta messa in strada ti ci devi abituare.
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