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Ma stiamo sognando? Me li vedo uno di quei tre prendersi il fastidio di venire a produrre in Italia............ Io intanto mi porto avanti e mi metto già a ridere..............
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Ne ho vista una blu scuro con targa provvisoria (A6.....) venerdì sera in centro a Torino: non so perchè (colore? cerchi?) ma mi è piaciuta più di quella "normale" che vedo quasi tutti i giorni dalle mie parti.... boh...
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Brutta storia: se a PSA si perdona molto (e dalle mie parti Peugeot è vista alla stregua delle tedesche... valli a capire..), gli stessi problemi su una Fiat faranno scatenare una "rivolta popolare".... io l'ho detto, eh....
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Non ricordavo che nella Punto 176 all'inizio l'allestimento "S" fosse disponibile anche per la 75 (1.2 MPI): ricordo alcune "S" con i cerchi da 14", ma tutte 1.7D... Il catalogo della Lineaccessori Abarth per la Punto 188 era proprio bello... ed i paraurti che si potevano montare erano dei paraurti "veri", non quegli inserti da "appiccicare" sui paraurti di serie come sulla Punto 176 o sulla Bravo 182....
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Sulla questione Lucciola/Matiz FCA è INDIFENDIBILE....
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Io se fossi in Stellantis non ci perderei tempo (e soldi) a cercare di portare marchi europei in USA che non siano Maserati ed Alfa Romeo (e non sono nemmeno sicuro di quest'ultima).....
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Ma perchè non chiamarla Uno anche qui, invece di doversi inventare cose come Panda, Pandino, Pandone?
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Ma mancano la pizza ed il mandolino!
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Nei miei sogni più "bagnati" io guido una Quadrifoglio Oro proprio come quella del catalogo....... alla faccia vostra!
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...a me sembra il "normale" Blu Davis regolarmente a listino: anch'io ce l'avevo di quel colore e non sono Carabiniere................. 😁 Tra l'altro si sarebbero presi la "briga" di riverniciare il tettuccio e tappato con un lavoro di carrozzeria i buchi del lampeggiante e dell'antenna radio, invece di mettere i classici tappi che ho visto in tutte le ex forze dell'ordine? Tutto è possibile, ma mi sembra strano....
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Si è sempre detto che Tonale andava "contro" X2 (o almeno: vorrebbe)... L'altro giorno ho avuto occasione di guardarmi per bene una X2 e devo dire (purtroppo) che in confronto a Tonale sembra un'opera d'arte come proporzioni (soprattutto la fiancata)............. Poi i gusti sono gusti... personalmente questa è la prima Alfa (dai tempi dell'Arna!) che non mi da nessun interesse..............
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La Panda più di Ypsilon e di Punto... (ancora più "in sù" c'è 5oo, irrangiungibile)
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Le Panda usate sono carissime....
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Mi piace molto fino al montante "B", poi mi sembra un discreto disastro... mah.. aspetto di vederlo dal vivo...
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...le versioni moderne di queste, non elettriche, grazie:
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In verità tra la fine del '98 e l'inizio del '99 internamente si parlava di cedere tutto a Mercedes (ci lavoravo e più di qualcuno a qualunque livello dava la cosa ormai per certa), poi la cosa naufragò e si "ripiegò" sull'accordo con GM... P.S.: leggenda vuole che a far naufragare tutto fosse il fatto che Mercedes voleva soprattutto Iveco, mentre a Torino volevano tenersela (visto che era l'unica che guadagnava qualcosa) e sbarazzarsi solo dell'auto.... P.P.S.: ironia della sorte la "questione dei camion" pare fosse stata anche la causa del mancato accordo con Volvo di un anno prima: gli svedesi volevano "sbolognare" l'auto a qualcuno (poi troveranno Ford), mentre i sabaudi erano interessati soprattutto a Volvo Trucks, che lassù non volevano cedere a nessun costo... P.P.P.S.: non sto nemmeno a raccontare le leggende che nacquero tra i dipendenti Fiat il giorno dopo allo sciagurato GP di Suzuka '98 nel quale Ferrari perse il titolo piloti (il costruttori mi pare fosse già "andato" nel GP precedente)... "regalato" a Mercedes per favorire l'accordo..... altrochè complotti sullo sbarco dell'uomo sulla Luna o sull'attentato a Kennedy....
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Si ma il problema è che anche la Lana sembrerebbe non "ecologica" perché maltrattano le pecore, l'unica a questo punto sono tessuti riciclati e/o sintetici. OT ...se le pecore non possiamo tosarle e le mucche non possiamo mungerle, che ce ne facciamo di tutti sti animali? Tutti da compagnia? Il mondo (soprattutto l'Europa) sta prendendo una "deriva" che non mi piace per niente...... P.S.: è un pensiero MIO... non pretendo che sia condiviso da altri.... (*) (*) disclaimer ormai necessario sempre a causa della deriva che stiamo prendendo...............
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Boh.. può essere... la Panda Val d'Isère dalle mie parti era abbastanza diffusa all'epoca... importazione parallela a tutto spiano, essendo la Francia ad un "tiro di schioppo"... P.S.: anche la Y10 "cinesina" marchiata Lancia non era così difficile da incontrare negli ultimi anni di produzione...
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All'epoca nel mio paesello c'erano più Horizon che Ritmo (quest'ultima, al contrario di 128, non "prese" molto i miei compaesani)....
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Se (prima o poi) "usciranno" una monoposto decente in grado di lottare per la vittoria in ogni GP, Sainz diventerà un grosso problema per la Scuderia (*) (*) ho scritto per la Scuderia, non per Le Clerc...