select
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bah, su una SW di 5 metri la disposizione di cambio e trazione conta fino a un certo punto, se poi contiamo che, almeno in Italia, si vendono in granparte 2.0 diesel in ogni caso... la questione trazione e cambio fa la differenza se andiamo su di potenza, quindi tolte le versioni M/AMG non è cosi rilevante. su queste auto contano gli interni... qualita materiali, assemblaggio, design, accessori. e su questo ad oggi, una V90, secondo me, è molto avanti a bmw ed audi...
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sembra carina... nulla di eccelso sia chiaro, ma niente male
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se fosse veramente cosi sarebbe bella.. mi piace molto il nuovo corso stilistico di Volvo... fino ad ora le anno azzeccate tutte, tranne S90 con quel posteriore, mentre V90 trovo sia la wagon piu bella sul mercato... molte belle anche XC90 e XC60... ho aspettative piuttosto alte per questa V60
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definirla orrenda è un complimento... mamma mia è inguardabile... non esiste una suv-coupe dalla linea decente
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esattamente... ci sono pendenze da far spavento in certe citta come San Francisco... poi zone montuose altrove e si capisce del perche si lamentavano/lamentano... un 1.4 aspirato praticamente non si muove secondo loro data la scarsa coppia a disposizione... dovevano vendere solo turbo si dall'inizio, almeno per avere piu coppia in basso
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Citroen orrenda... aveva uno sbalzo anteriore che me la faceva sembrare una canoa... o un tucano (l'uccello).... la Thesis a me piaceva... ce l'ha avuta un mio parente (poi pochi anni fa l'ha cambiata con una Thema nuova) ed era una gran macchina secondo me, purtroppo si doveva scontrare con le solite tedesche in un periodo in cui le auto italiane di quel tipo stavano perdendo terreno e bmw ed audi erano in forte ascesacomunque nel complesso direi che gli interni sono molto riusciti... tra le segmento C è sicuramente quella che da l'idea Premium piu di ogni altra... l'esterno si poteva fare meglio ma non hanno voluto forzare... gli interni comunque mi piacciono molto, sono oggettivamente, almeno quando tutta accessoriata come in foto, da categoria superiore... e certamente piu premium di bmw 1 ed audi A3 che sembrano delle baracche come interni
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bellissima... elegante ma sportiva... veramente ben riuscita- 22 risposte
a me nessuno toglie dalla testa che quell'incidente sia stato piu colpa di un malfunzionamento/difetto dell'auto piuttosto che colpa di Hammond... Hammond aveva finito la gara, appena passato il traguardo... secondo me ha frenato ma la macchina non ha risposto al comando o qualcosa del genere. ovviamente non possono dire nulla viste le sponsorizzazioni che ci sono di mezzo...pero' questo è quello che penso, specie vedendo questa foto e quanto sia povero il telaio dell'autobasta che guardi qualche video ben fatto... ci sono svariati punti che lasciano piu di un dubbio- 59 risposte
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non mi piaceva prima e nemmeno ora.... che poi, tutti queste novita ci sono? perche io ancora vedo le cerniere delle portiere esposte, la plancia (e volante) molto verticale ed attaccata al parabrezza come la precedente lo spazio a bordo limitato per la categoria di auto e in generale una qualita piuttosto deludente visto il prezzo... tra le altre cose il rumore delle portiere che ricorda la Renault 4 che aveva mio zio mi sembra piu un restyling che altro io tutto questo "purismo" non lo capisco.... non vedo grandi miglioramenti a parte gli interni e le telecamere a 360 gradi da questo punto di vista molto meglio il lavoro fatto da Jeep su Wrangler, li si che ha portato un vero miglioramento lasciando il design iconico... ma questo coso proprio mi sembra la solita minestra riscaldata fatta al risparmio per fregare i soliti polli ok ora i puristi me ne diranno di tutti i colori- 59 risposte
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