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el Nino

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About el Nino

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    World Championship Winner
  • Birthday 05/04/1980

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    Lancia Ypsilon 2010
  • City
    Varese
  • Professione
    Libero professionista

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  1. Prima foto: "è che è disegnata dal cursore di Automan?" Seconda foto: ho avuto modo di viaggiare su una A8 con i comandi touch per le bocchette. CAGATA PAZZESCA! el Nino
  2. Ero in autostrada ieri e ne ho vista una grigio "finanza" con i cerchi neri a raggi: è bella cazzuta anche se a me la 5 porte proprio non piace nella zona della porta posteriore. Sw tutta la vita, magari marrone metallizzato... I fari dietro non mi dispiacciono affatto e altre auto uscite in seguito li hanno simili (es. Focus, altra auto che ho avuto come sostitutiva in versione sw che secondo me negli esterni è riuscita; digerisco poco la plancia); di certo la parte che preferisco è il frontale, che secondo me è stato l'ispirazione per T-cross e T-roc. In un cantiere oggi ho visto una sw con degli strani copricerchi di plastica originali Fiat parzialmente neri e "aerodinamici": qualcuno ne sa qualcosa? Magari cerco di fare delle foto appena possibile. el Nino
  3. Sarò un po' demodè, ma l'ultimo suv Nissan che mi è piaciuto a prima vista è stato il Murano prima serie...e poi il Juke. Qashqai mai piaciuto. Meglio XTerra! el Nino
  4. Eh ma allora se le Q pari sono elettriche, la Q2 e la Q8 sono di troppo... Ok basta pipponi sulle nomenclature el Nino
  5. Io sono felice di questo restyling e spero che migliori un poco la qualità dei pannelli porta: ci sono salito e proprio non mi piace la goffratura...tra l'altro mi sembra un risparmio stupido perchè sono elementi che si toccano di continuo (sì, lo so, anche altri lo fanno...). Tra l'altro la Tipo ha molte frecce al suo arco: è piacevole esteticamente, ha un bel bagagliaio e motori adeguati, con il 1.6 multijet in primis. Credo che abbia riconquistato una bella fetta di persone che non compravano Fiat da anni, pur se allettati da prezzi inizialmente molto vantaggiosi (vige sempre la regola che sopra una certa cifra, Fiat non la si compra...chissà perchè invece non ci si fa problemi a comprare Seat Ateca/Tarraco, Kia Sportage o Skoda Karoq). Ultimamente però vedo ben poche versioni base, ma potrebbero essere auto in pronta consegna smaltite post covid. Un collega ha avuto una Tipo come sostitutiva di Peugeot 5008 e non ha avuto nulla da ridire, anzi! Ha detto chiaramente che la prenderebbe in considerazione se fosse nell'elenco delle auto aziendali. Se continuano a migliorare il prodotto e danno continuità, potrebbe essere una gallina dalle uova d'oro. el Nino
  6. Al netto del nome, non capisco più le decisioni di Audi in fatto di posizionamento e nomenclature... A1 Citycarver: è la B rialzetta A3 Sportback: la prima serie non aveva il suffisso, la seconda serie era una sorta di mini sw; nella terza e quarta serie è una normale 5 porte (la 3 porte sparisce) A3 Cityhopper/carver: indipendentemente da come la chiameranno, è la seg. C rialzetta A5 Sportback: è la versione due volumi e mezzo della A5 coupè (o berlina coupè se preferite), ma Sportback non era la sw per A3?? A7 Sportback: è la versione due volumi col portellone (o berlina coupè se preferite), teoricamente della A6 (così come A5 per A4) Q2: è il B-suv, quindi il nome doveva essere Q1 (dimensionalmente è 4.20 m e ignoro le questioni con Alfa per il nome) Q3 Sportback: doveva chiamarsi Q4 (ignoro anche qui Alfa) ed essere la versione coupè di Q3 Q5 Sportback: ipotizzo che non si chiamerà Q6... Q8: tecnicamente dovrebbe essere la versione coupè della Q7, quindi o doveva chiamarsi Q7 Sportback (ma è un'altra auto...) oppure potrebbero uscire Q4 e Q6... Scusate il pippone, è tardi e sparo cavolate el Nino Ps: a me la nuova A3 piace e pure questa non sembra male...
  7. Che poi a ben guardare il nuovo posteriore di Golfotto riprende la linea del T-roc, soprattutto a livello di fari. Eppure sembra che posteriore, anteriore e fiancata siano di tre auto diverse. el Nino
  8. Possibile che volessero fare come Golf con GTI? O forse la Vw senza la scritta Golf era una versione recente (la 6 o la 7 credo...)? E comunque, al netto del pippone sugli adesivi, quanto era bello il font di Kadett "gommoso"? Ma soprattutto, quanto erano fighe le Kadett GSI e cabrio?? el nino
  9. Boh, sarò fatto male, ma quanto era bello il muso con il logo sul cofano? A me piacevano anche la Laguna e la Scirocco con la mascherina vuota... el nino
  10. Non è 3.0 turbo a benzina. E' 30, che identifica il motore 1.0 da 115 CV Molto spesso i concessionari spingono per le versioni più economiche ma con i fari a led perchè fa figo avere le frecce dinamiche...io ho preferito l'allestimento superiore, Business Design, con le frecce normali. E' una macchina che cambia tantissimo in base agli optional e alla versione che si sceglie. Il peggiore era la versione con il paraurti specifico per l'off road... el Nino
  11. Giusto un piccolo OT: da piccolo per me le Opel erano le auto che si vincevano a "Il gioco dei 9" con Raimondo Vianello. Sarò un inguaribile romantico, ma per me era emozionante vedere alla fine del gioco il concorrente che provava a mettere in moto le varie macchine. Una volta il premio in palio era una Corsa AMARANTO. Per poco non mi strozzai con un Sofficino Findus! Che è sto amaranto?? Quella Corsa era rosso scuro... L'unica cosa che non ho mai capito è perchè le auto venissero chiamate Omèga e Kadètt... el Nino
  12. Più che altro mi chiedo come intendono posizionarla rispetto alla CH-R. Yaris Cross non mi dispiace affatto e il RAV4, anche se cresciuto troppo, è secondo me bello cazzuto come esterni. Questa ha un muso tremendo, nessun richiamo alla Corolla (che ritengo migliore come design) e qualche rimando al posteriore con Subaru. Non gli conveniva chiamare questo RAV4 e trovare due nomi diversi per Yaris Cross e RAV4 oppure fare RAV2, RAV3 e RAV4? el Nino
  13. E' una mia impressione o stanno un po' "rinnegando" la calandrona? Mi spiego meglio: è vero che è diventata più larga ma ha perso lo spessore nella cornice. Oltretutto viene sempre più spesso mostrato il pacchetto nero/nero lucido che la fa passare in secondo piano. Per curiosità ho provato a configurare una A3 nuova e per avere la calandra cromata bisogna andare sulla Business Advanced...le prime due versioni ce l'hanno nera. Lo stesso dicasi per l'A1: solo dalla Admired Advanced c'è la calandra cromata (sottile peraltro), sulle altre manca del tutto la cornice! el Nino
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