RayLaMontagna
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4ruote entusiasta, topgear rompe le palle per la forma dei Paddles (-.-'' signur) e parla di un fantomatico turbolag, che dubito esista, visto anche il motore di partenza e la tecnologia applicata(il tutto per poter magari fare riferimento a quanto un bel V6 aspirato vecchia scuola sarebbe stato tutta un'altra storia...solito copione degli inglesi, solita storia). Nella sostanza nuda e cruda, pare che sta macchina corra come un'indemoniata e abbia altissimi limiti di tenuta stradale, oltre ad un'agilità che è un programma....guarda caso tutte cose che ci si aspetterebbe da una qualsiasi vettura a motore centrale, passo corto, sterzo diretto e 900kg di peso complessivo, solo che quando si parla di AlfaRomeo, improvvisamente sembrano obiettivi irraggiungibili -.- . La notizia è che, proprio perchè è Alfaromeo, alla fine della fiera, si saranno raggiunti aggiungendo e regalando qualche emozione extra ad appassionati e intenditori. Una macchina da provare e magari da comprare...
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Qualche anima pia, che conosce un po' meglio di me come scandagliare il web, non è che riesce a trovarmi le delle foto più dettagliate dell'allestimento sportivo comprensive di nuovi sedili? Sono l'unica cosa del MY che non si è vista da nessuna parte e teoricamente dovrebbero avere una conformazione differente dai già rinnovati posti a sedere presenti sul resto degli allestimenti... graaaazie!
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Bellissima e unica superstite di questo genere di vettura. Ottime proporzioni. Preghiamo affinché non devastino tutto con la versione di produzione, come già accaduto per altri modelli...azz. -
Mi piace proprio parecchio! il lunotto ha veramente una gran bella forma ed è bello spiovente, le superfici al posteriore sono molto ben equilibrate e la fanaleria è leggera visivamente, ma sportiva. La fiancata riprende concetti espressi già da Clase A Mercedes, ma li armonizza decisamente e li rende più fluidi. davvero un buon lavoro imho...speriamo che il modello che entrerà in produzione resti fedele il più possibile. sarebbe la più bella fra le premium, senza ombra di dubbio (almeno per i miei gusti)
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a me ricorda più quella coupé/monovolume...come si chiamava?
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No l'alluminio c'è ancora! la quadrifoglio verde e l'allestimento quadrifoglio hanno la plancia in alluminio spazzolato scuro. almeno così c'è scritto nel comunicato....suppongo sia acquistabile anche con altri allestimenti
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A me piace parecchio, anche perchè ogni modifica è stata disegnata in correlazione all'aspetto prestazionale... Mi manca solamente quella sensazione "Challenge Stradale" data dagli specchietti retrovisori in carbonio e con design alleggerito e dal posteriore con fascione nero più sviluppato
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Alfa Romeo Duetto - Prj.947 (Spy da Pag.154)
RayLaMontagna ha risposto a Arcy79 in Scoops and Rumors
che poi c'è più spazio... -
Alfa Romeo Duetto - Prj.947 (Spy da Pag.154)
RayLaMontagna ha risposto a Arcy79 in Scoops and Rumors
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Alfa Romeo Duetto - Prj.947 (Spy da Pag.154)
RayLaMontagna ha risposto a Arcy79 in Scoops and Rumors
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Il volante, ammesso che diventi come quello del PS, non mi garba particolarmente. Lo preferisco a quello attuale, ma alfaromeo deve avere un maledettissimo volante a 3 raze con parte centrale tonda! continuano ad ostinarsi su queste forme assurde, che appesantiscono la pulizia stilistica dell'interno....bah.
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secondo me si tratterebbe solo di assecondare un attimo i gusti del mercato e semplicemente sostituire i led singoli con luci guida a led. (i fari posteriori, sono infatti quelli che hanno maggiormente risentito del trascorrere degli anni...sempre imho)
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Ma poi, domanda davvero idiota eh...Perchè il Blu? Perchè il blu è il colore dell'elettricità e delle emissioni zero? ma chi cavolo l'ha deciso? perché il blu? perchè le toyota col marchio blu, le lexus col marchio blu e le bmw con un quantitativo di blu messo alla cazzo di cane dappertutto? perchè non il bianco? il fuxia? bah. Le auto elettriche hanno particolari Blu, o verde acido... la risposta resta un mistero. (e non tiratemi in ballo la semiotica dai, altrimenti non ne usciamo più)
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Stilisticamente non è esaltante,proprio per nulla, ma non sottovaluterei la probabile ondata improvvisa di neo fighetti eco-friendly (quelli che "il design è funzionale e che il bello non è oggettivo", quelli che "è una bmw, ma inquina zero e comunque ha un impianto multimediale dell'altro mondo", quelli che "la Prius era ecologica, ma un po' da pezzenti, questa è ecologica ma Premium un casino e non fa un cazzo tassinaro, ma architetto e designer consapevole dell'impatto mostruoso che abbiamo sull'ambiente e bla bla bla").... tanto, ormai, con 36.000euro che bmw ti pigli? al limite una serie 1 da barbone ("orenda" pure lei oltretutto). insomma, fa cagare a spruzzo, ma ocio al marketing, che questi intortano tutti alla stra-grande per l'ennesima volta.
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36.000 cucuzze, o sbaglio?
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Davvero Complimentoni, una meraviglia! quando arriverà quella vera, mi aspetto un book fotografico di tutto rispetto eh....
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Odontoiatria portami via... -.-'
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147 ha ancora oggi una pulizia e compattezza stilistica inarrivabile! è un peccato che le segmento C si siano "inciccionite" così...