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Domanda per utenti di Milano e Monza: ieri ho scoperto, recandomi in concessionaria, che la Avenger è stata esposta solo lo scorso weekend presso i saloni e che ora tornerà ad essere fra noi comuni mortali a marzo!... Ma è vera questa cosa? Esiste un centro in zona che invece ce l'ha ancora in casa?
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Nella prima ci vedo un po' di Almera, specie nella parte superiore della portiera dietro
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Ma è un mio sogno, o le gobbette sulla copertura dei fanali anteriori dovrebbero riprendere le stesse presenti su Fiat Coupè?
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Tra l'altro nella parte bassa della plancia al di sotto della Musette, sono quasi sicuro fosse previsto un portaoggetti: andando a smontare il cruscotto, la parte strutturale sottostante presenta un buco che fa pensare esattamente a questo!
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Ma Heritage è visitabile??
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Mi è stato detto che quando hanno cambiato i loghi alle Alfa Mi.To e Giulietta (solo i loghi, non la cover dell'airbag), han dovuto riomologare le vetture ai crash... (persona interna di Fiat)
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Ci vedo molto Ford Galaxy/VW Sharan nel trattamento di fari e parabrezza Qui invece molto Clio 1, zona cofano, fari e parafanghi
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Esatto... non si comprende bene cosa ne sarà di lui... Ho letto che, per soddisfare le normative USA, non potrà essere su base Berlingo, ma un progetto ad hoc. Corretto?
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Alfa Romeo Tonale PHEV 2022 - Prj. 965 (Spy a pag.351)
Pandahobby ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
Ma solo io vedo una certa anomalia nel taglio della porta posteriore (soprattutto vs il concept): perché farla cadere così dritta? Non dite che è un tema strutturale, legato al pianale di provenienza... si tratta solo di un pannello esterno: il varco retrostante può avere qualsiasi forma... -
So che andrò un po' OT, però volevo avere un vostro parere. Ho appena (si fa per dire: era il 24-04) ordinato una 500X Sport 1.3 FireFly, full optional, al Centro Vendite Dirette che deve ancora essere prodotta (crisi microchip)... il termine per la consegna era il 31-07. Contrattualmente è previsto che il venditore fornisca un'auto di cortesia dopo 14 gg lavorativi da questa data (quindi lunedì 16-08). Nonostante mi sia attivato con largo anticipo, il tizio mi ha fatto sapere solo il venerdì precedente, comodamente alle 19:40, che "la pratica è ora in mano al Servizio Clienti" e che mi avrebbero "contattato quanto prima" per fornirmi l'auto. Da allora, non l'ho più sentito. Tralasciando i dettagli e gli "avanti e indietro" a vuoto che ho dovuto fare nei giorni seguenti, l'auto di cortesia mi è stata consegnata solo il 19-08. Lo stabilimento riprende a lavorare il 05/09; se tutto va bene, non vedo il Cinquale prima di fine settembre. Sono in contatto con un operaio di Melfi che può farmi sapere puntualmente lo stato dell'ordine (ma è ovviamente in ferie fino al 05/09) Ora, stanno iniziando ad uscire i muli della versione Hybrid (e a me sale il nervoso). Le domande sono: 1) Se dovessero mantenere la plancia della vecchia, secondo voi, sarà possibile sostituire la radio attuale con l'eventuale nuovo U-Connect? 2) Cosa e come posso pretendere un'azione commerciale volta a ripagarmi il disagio di un tempo di attesa quasi raddoppiato e all'assoluta noncuranza del venditore? (es: sconto, anno di garanzia extra...) 3) Altri suggerimenti (sensati). Piccola nota: non intendo prendere in considerazione di cambiare modello, allestimento e optional rispetto a quello scelto. Grazie mille
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Come ricavano questo 1.5 dal 1.3?
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Probabilmente hanno avuto difficoltà nel gestire la mole di novità degli ultimi tempi e questa se la sono un po' persa... sai, fra lanci di modelli nuovi, restyling, cost reduction... Ci sta
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Ho letto nel nuovo listino che sull'allestimento base non vi è più il sedile posteriore scorrevole. Guardando su internet (autoscout24) e scaricando l'ultima versione del manuale istruzioni però, non son riuscito a trovare una foto.... qualcuno 'ha avvistato?
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Ma ingrandire un po' i cerchi?
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Nessuno delle due consente di portare a termine la procedura se non si ha la targa: Genertel si incanta dopo il secondo step di inserimento dati anagrafici; Linear credo abbia un bug in quanto alla domanda "vuoi proseguire non inserendo la targa?" e scegliendo di ereditare la classe di rischio di un altro mio veicolo, mi torna a chiedere la targa del nuovo modello... Ad ogni modo, mi sorge un dubbio atroce: ho già venduto la vecchia auto (cessando quindi il contratto assicurativo che avevo): è sufficiente l'attestato di rischio per ereditarne la classe nel nuovo contratto oppure serve che la precedente polizza sia ancora attiva?
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Duster è secondo me mortificata dai cerchi. Non possono metter qualcosa di più grande?
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Miglior assicurazione Kasko 500X nuova (Milano)
una domanda ha aggiunto Pandahobby in Assicurazioni - Contratti e Finanziamenti - Garanzie
Ciao a tutti, verso fine luglio dovrò attivare l'assicurazione della mia nuova 500X 1.3 FireFly Sport Io: 33 anni, mai fatto sinistri, patente dal 2006, residenza a Milano Protezioni richieste: RCA Infortuni conducente Furto e incendio Eventi naturali Atti vandalici Cristalli Kasko Primo step: Segugio.it --> circa 950/1000€ con ConTe o Verti(con satellitare) Secondo step: Ho chiesto il preventivo con la mia storica compagnia (Generali) con la quale ho avuto assicurato la mia ex 500 0.9 Matt Black --> a parità di protezioni, importo DOPPIO rispetto a ConTe o Verti! Avete consigli o contatti da suggerirmi? Esistono compagnie senza Franchigie/Scoperti (o bassissimi)? Grazie -
Per il restyling/facelift invece? Oltre al tetto in tela, cosa dovrebbe arrivare? nuovi loghi? nuovo U-Connect?
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Era la conclusione alla quale stavo arrivando anche io infatti... col NLT sicuramente non risparmio rispetto all'acquisto con finanziamento tradizionale o a VGF; semmai è solo un tema di comodità (che, giustamente, la società si fa pagare). Per scrupolo (e completamento della tabella) mi faccio fare anche un paio di preventivi NLT, ma credo di aver scelto. Ora il tema che rimane aperto è: il preventivo da 25.200€ è elevato in senso assoluto per l'auto o relativo alla concessionaria? Quanto posso limare ancora secondo voi? Eventuali tecniche? Grazie mille