giopisca
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ha ancora la divisa Pramac ...... sono vecchie ste foto c'è ancora un truck Suzuki nel paddock
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chi ha pagato lo stabilimento di Melfi ? o per lo meno con quali agevolazioni e regalie? AR quanto la pagò Fiat ? La produzione a Pomigliano di PAnda fu fatta se non ricordo male con iniezioni di fondi statali che FCA di SM non ne abbia presi lo so , era un suo fiore all'occhiello , ma che prima abbiano attinto a piene mani dallo stato SI la Fiat , del nonno di questo ingegnerino gestionale che ci sta svendendo , i dividendi li distribuiva ai soci mentre le perdite le accollava allo stato e FCA prima e Stellantis ora sono evoluzioni di cui sopra quindi lezioni non ne possono impartire a nessuno e soprattutto lo spocchioso portoghese
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Allora mettiamola così Stellantis non ha preso soldi dallo stato ma Fiati e poi FCA direi che ne abbiano presi parecchi per cui il presidente di Stellantis si dovrebbe vergognare di far chiedere anche aiuti o cose simili da torinese dico solo che hanno AZZERATO il settore ormai è il deserto dei tartari e ci si scanna per portare a casa piccoli lavori in tutto questo hanno , anche , penato bene di chiudere i rubinetti allungando il collo sui pagamenti per cui a cascata tutti stiamo andando in sofferenza finanziaria perchè gli insoluti fioccano criticare tavares ? beh mi sembra il minimo ma soprattutto non ne sopporto la spocchia e l'arroganza la faccia di razzo con cui si presenta davanti alla commissione parlamentare o ai media ed "attacca" dicendo date sovvenzioni perchè la vostra gente possa comprare e che se è in questa situazione non sono colpe sue ( saranno mie ) avesse , almeno , l'umiltà di dire che i numeri non sono belli ( eufemismo ) e che farà il massimo per portare a casa risultati ( per domo sua di certo visto lo stipendio che ha ) ed invece minaccia SEMPRE di chiudere solo stabilimenti italiani ed ha creato macchine di merda perchè siamo onesti i mille cloni di vetture francesi non sono questo spettacolari e ricordiamoci che tutto l'indotto auto torinese è stato azzerato perchè la componentistica è solo francese e JE manco ha mosso un dito per facilitare prodotti italiani tanti a lui frega solo il profitto il nonno non era uno stinco di santo ma per questa città ed anche per l'italia qualcosa ha fatto questo ha solo ed esclusivamente pensato a monetizzare
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in motogp non hanno gardening? zompi da un team ad un'altro così senza fermarti?
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vabbè sono una pippa e la seconda foto è ruotata nel libro per celebrare i 90 anni di bertone c'è la storia dei due modelli , quindi nessun mistero ( si il libro era un gentile cadeaux e non penso sia mai stato venduto in maniera ufficiale ) quando alla Pandamurai avrebbe dovuto nascere , si narra nei corridoi e ve la racconto come me la passarono, e doveva essere fatta da un carrozziere torinese che aveva vinto la gara di appalto a scapito dell'altro carroziere ( quello davanti alle Gru aveva battuto quello di corso allamano ... ) solo che quando misero le mani sul progetto scoprirono che il prezzo che avevano indicato per realizzare era basso ed andarono a bussare denari solo che ricevettero un NIET un 2 di picche un vaffa , scegliete voi , e quindi la pandamurai morì non in culla ma forse nel talamo conuigale
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non ricordavo la uno seconda serie di coriasco ( ma ci sta ) ricordo che nella prima serie aveva i copricerchi che simulavano i cerchi in lega ecco quelli penso che oggi costino un botto
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prossimo anno li faranno correre alla pari oppure il turco avrà , ancora , un vantaggio tecnico?
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Quando un'azienda ha risultati così scadenti il primo che salta di solito è l'AD ma questo , purtroppo , starà in sella fino alla fine certo che una fusione Stellantis-Renault sarebbe destabilizzante ... tutti i marchi francesi riuniti sotto lo stesso tetto , l'unione NON voluta ante Stellantis fatta anni dopo e la stato francese sempre con quote azionarie crescenti ergo TOTALE ED ASSOLUTA VENDITA AI CUGINI D'OLTRALPE scordiamoci quel poco che rimane del mondo automotive in italia perchè prima saturano i loro impianti e poi guardano altrove ma non certo verso l'italia il moriremo tutti è molto vicino ad accadere [ post di un torinese che purtroppo opera ancora un po' con il mondo automotie ]
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ed oggi nelle prime prove è 14° quando l'altro è primo non capisco com'è che la dicati pramac mette le ruote in pista e va come un missile mentre la factory arranca sempre un po' parliamo sempre della stessa moto, boh ?
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molto RB come decisione , ti do una pedata nel culo e grazie ed arrivederci , per giunta prioprio quando ha fattoil giro veloce per togliere 1 punto a Norris diciamo che dal suo ritorno in F1 non ha combinato molto e comunque sotto alle aspettative dicpiace perchè perdiamo un personaggio guascone e divertente in un mondo dipersonaggi tutti misurati e composti
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io penso che TUTTI collaborassero con TUTTI studi , avanprogetti , proposte di stile , eventuali studi su "capitolati" vincolanti e poi chi vinceva si fregiava del progetto Bertone ha sempre collaborato con Monaco ma magari anche Pinin ci ha sempre provato oppure i suoi progetti sono stati scartati non penso , soprattutto negli anni 70-80 , ci fossero preclusioni verso qualche designer da parte delle case poi ovviamente c'erano canali preferenziali oppure linee più consone ai marchi
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va già di culo che non ci spacciano una Arna Ti come eritage sportivo questo sono peggio che dilettanti allo sbaraglio oppure sono veramente in malafede , cercano di lucrare il poco rimasto e poi grazie ed arrivederci anche perchè il gruppo essendo franciacentrico spi9nge in quella direzione .. grazie all'ingegnere gestionale !!!!
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In quegli anni c'era lo sghiribizzo di mettere 2 posti nel baule un po' ad muzzum , ricordo il freelander che l aveva a guisa di vettura militare con 2 strapuntini e se non ricordo male pure senza cinture di sicurezza , ma 2 posti in una tempra ..... e dove mettevano le gambe? comunque a me la tempra SW è sempre piaciuta forse per via di quella presa naca sul tetto
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Secondo me ha fatto giusto la foto ... dai su giacca e camicia in una vettura da rally ma questo qui pensa che tutti abbiamo la pelle di salame sugli occhi? ci piglia culo sul fronte industriale e pure su quello sportivo con queste foto da regime Considerazione a latere e con il massimo rispetto ed ammirazione per Biasion , ma serve lui a sviluppare la macchina di oggi? non è un po' avulso dal mondo attuale dei rally? poi come operazione di mktg ci sta tutta la vita ed ancora ma siamo sempre e solo noi super appassionati a sapere chi sia e le sue gesta
