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Alettone a parte, in ogni caso brutta non è!

via Quattroruote

La “bottega” è Alfa Romeo, ed il rumor è su Maserati G… 🤐 Comunque tra oggi e domani si vedrà… 😉

Tenendo conto che per una GR Yaris 50 k non ti bastano, secondo me questa a meno di 200 non la prezzano..,

Nella vista frontale ha delle vibes Range Rover…

Gli accessori

Pandina potrebbe arrivare tranquillamente al 2032… hai voglia a cambiargli il nome 😅

Credo che alla fine sia quello che succedeva 30 anni fa con gli scooter, dove i maschi preferivano roba dal look sportivo/agressivo come i vari Phantom o SR, mentre le ragazze preferivano i “ruota alta” o le vespa recenti. I 45enni stando sul 50/125 avevano gusti più in linea con quelli femminili… almeno fino all’avvento dei scooteroni 🤣

Hanno presentato il MY2027, di cui il Vertex è un nuovo allestimento sportivo. Quando JLR carica la cartella stampa aggiorniamo il thread

Per Pandina è previsto un facelift per il 2028, ma non saprei quante modifiche verranno fatte esteticamente. Dubito però che questo ne sia il muletto

Si possono postare queste info?

Con i tempi di sviluppo non cinesi, se vuoi essere sul mercato nel 2029 devi essere già partito…

No, Autobianchi. Ma parliamone altrove… Questo thread era stato aperto 9 anni fa con altro focus… 😉

Il marchio Innocenti fa ancora parte del portafoglio di Stellantis. Sebbene sia un marchio silente (ovvero non ha modelli in produzione da anni), la proprietà è rimasta al gruppo automobilistico, ereditata attraverso la linea di passaggi storici da FIAT a FCA, fino alla fusione in Stellantis. Il destino di Innocenti (insieme a quello di un altro storico marchio storico, Autobianchi) è tornato al centro del dibattito a causa di un'ipotesi normativa del Governo italiano legata alla tutela del Made in Italy. L'idea era quella di poter revocare la titolarità di marchi storici inutilizzati da oltre 5 anni per poterli poi concedere in licenza a produttori terzi (anche stranieri, come i colossi dell'automotive cinesi) disposti ad aprire stabilimenti e produrre in Italia. Tuttavia, i vertici di Stellantis hanno confermato la ferma intenzione di mantenere e tutelare la proprietà di entrambi i marchi all'interno del proprio portafoglio, bloccando di fatto qualsiasi ipotesi di cessione o revoca forzata, anche per evitare che nomi storici del patrimonio industriale italiano finissero in mano a concorrenti esteri. Al momento, comunque, Stellantis non ha annunciato alcun piano industriale per rilanciare sul mercato vetture a marchio Innocenti. via Gemini

Perché con ogni probabilità il progetto era nato diversamente.