indeciso88
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Ma è ufficiale? Io avevo capito che stavano girando uno spot -
"In generale le officine italiane sono favorevoli a sperimentare nuove soluzioni tecniche. Sugli allestimenti, invece, esiste una sorta di codice non scritto e condiviso tra i produttori. «Gli impresari funebri sono molto esigenti», dice Cantinelli. «Spesso fanno richieste insolite su colori e luci, però noi cerchiamo di far valere la nostra filosofia e il nostro stile. Alcune cose le accettiamo, molte altre no»." Ero interessato, ora sono curioso!
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Avete notato che il declino dell'impero Britannico è iniziato con la pedata nel culo che ha dato la BBC a Jeremy Clerckson?
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Il mio mi ci farebbe stare a me lí, lui pretende di stare sopra il bracciolo centrale, naturalmente legato con un guinzaglio che aggancio alla cintura di sicurezza posteriore. Quando si vuole riposare si mette sulla cappelliera, e le cappelliere sono fatte della stessa sostanza di cui sono fatte le spazzole per i cani
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Ma possibile che nessuno qui abbia un cane? 😆
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Sapete dare una spiegazione al fatto che nessun costruttore, nessuno, si è mai interessato all'igiene degli abitacoli. Lavare una macchina moderna è un incubo, gli unici ad aver pensato al problema sono i francesi con la Citroen Ami, lavabile dentro con la lancia ad alta pressione. Il design potrebbe fare tanto ad esempio per agevolare la pulizia tra i sedili
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A me piace 😂
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Che bestia? Roba polacca? Non ho una fonte per le foto
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- design
- mai nate fiat
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Io ho avuto una 1.9 JTD, la macchina più premium che ho mai avuto. I fari però erano un incubo
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https://fb.watch/mii6aB-RxQ/
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https://www.fanpage.it/napoli/napoli-lauto-per-il-matrimonio-sembra-una-carrozza-gli-sposi-si-interrogano-elegante-o-trash/p1/
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Mi aspettavo qualcosa di più
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Però mi pare più sicura
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Su facebook leggo che le portiere sarebbero prodotte in Italia da un carrozziere di Fossano, avete qualche riscontro?
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Non penso che la coppia possa essere un problema con l'elettrico, ma un concessionario mi ha detto che spesso le ami si piantano in salita, non si capisce per qualche problema tecnico
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Ma se hanno tentato di cinquecentizzare pure la grande punto 😆 è mancata la lungimiranza non la volontà
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Andate a vedere quanto costa comprare una Ami "usata", i tempi di attesa sono 12-13 mesi e chi l'ha ordinata a maggio 22 ora si rivende la prenotazione a 1000-1500 euro, ma c'è chi chiede molto di più
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- dolcevita
- topolino dolcevita
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La microlino, che però è quadriciclo pesante, parte da 15.000 circa, non credo che questa costerà di meno
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A che te servono gli isofix? È sconsigliabile portare neonati, se gli si prende la scacazza è finita!
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Perché è a forma di 500. Senza alcuna polemica va riconosciuto che è una immagine che hanno sempre voluto monetizzare al massimo, credo sia anche giusto che sia così.
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Beh questa ha il tetto apribile, un upgrade lussuosissimo rispetto alla gemella Ami che è un'urna cineraria. Tornando alle porte, son curioso di vedere come hanno giocato con l'asimmetria
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Ma ce la farà a inerpicarsi sulle salite? Perché a scenderle abbiamo visto a Montecarlo che fa in un attimo 🤣
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Qualche tempo fa si vociferava sui giornali di una versione potenziata della Ami omologata come quadriciclo pesante. Che la presentino come Topolino? Anche per giustificare il prezzo da millemila euro che chiederanno. È a forma di 500 non potrà costare meno di 25.000 euro 😝
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Temo costerà una fucilata. Chissà come hanno risolto con le porte asimmetriche. Dovessi scegliere io opterei per Ami, ha sicuramente più personalità: incarna tutta la tradizione Citroen di utilitarie bislacche e assurdamente spartane
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Il tetto in tela potrebbe essere quello di cui si vocifera per la topolino?
