indeciso88
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ma perché non è possibile importare pari pari modelli brasiliani come fa la ford con figo/ka+? Pure la Nissan con Micra e Pixio lo fa senza sembrar buttare molti soldi, per non parlare di Renault/Dacia. Solo le fiat sono inomologabili?
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però non hai calcolato i tagliandi che sul gpl son piu costosi ma non penso arrivino comunque a 400 euro. Il risparmio si traduce quindi in una decina di pieni di benzina, reduce dai mille ed un problemi che mi da il mio impianto gpl sulla mia grande punto non so se al tuo posto prenderei il gpl o il benzina. Se sei così interessato al costo per chilometro e non fai tragitti molto lunghi ed hai un posto dove tenere la macchina connesso alla rete elettrica (quindi una lunghissima serie di SE) indagherei pure sull'elettrico. Come cifra non stiamo moltissimo più in alto, su autoscout le zoe stanno sotto i 18.000 euro ma credo che devi aggiungere anche il noleggio delle batterie. In compenso dici addio a bollo, ztl, parcheggi ed a gran parte della manutenzione -
ed è ugualmente gasabile (anzi lo è meglio) nel caso le tue esigenze cambiassero in un secondo momento
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15.000 km? Ma prendi la 1.4 benza aspirata
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mi piacerebbe sapere se gli scettici delle pagine scorse sono ancora così scettici sulla guida autonoma
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Intanto la Palio, a distanza di venti anni, ancora fa ancora numeri in giro per il mondo
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Personalmente faccio il tifo per la Dr, spero che riescano ad evolversi e maturare in fretta. Qui avevo letto peste e corna del suo presidente, ma a me sta simpatico. La patacca sul volante però nun se po' vedè!
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non consideri che il mondo automotive si è surgelato per 5 anni causa crisi. Gli unici che non si son ibernati sono i cinesi che ormai ci hanno raggiunti
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http://www.dagospia.com/rubrica-2/media_e_tv/versione-mughini-non-riesco-condividere-questa-mitragliata-136729.htm Caro Dago, ti confesso che non riesco a condividere nemmeno un po’ questa mitragliata di sfottò e malevolenze anti-Lapo di cui immagino il web e dintorni sia zeppo in questi momenti. Proprio perché lui è quello che è, uno che non riesce a mettere a freno le sue pulsioni, le sue fantasie, il versante più “dark” del suo erotismo, la sua sessuodipendenza la più autodistruttiva, la combutta di droghe e sfrenamento del corpo, lo sento come un essere umano diversissimo da me – che tranne il collezionismo di libri, tengo a freno tutto – ma certamente “fratello”. Uno che paga lui i costi del suo vivere, uno che li ha pagati fino a rischiare la vita. Potrebbe starsene più tranquillo, più nascosto, più schermato dai soldi che ha e dalla famiglia reale di cui fa parte. E invece niente, si butta ogni volta a capofitto. Ostinazione, follia, una sorta di generosità nel farsi del male e nel mettersi nei guai, quei guai che l’Avvocato (tanto per non fare nomi) ha sempre scansato e perché era un altro personaggio e, soprattutto, perché erano altri tempi. In tutto e per tutto Lapo l’ho visto tre o quattro volte in vita mia. Ha uno sguardo che mi piace, onesto. Quando venne a pranzo da me, mi aiutò a mettere i piatti in tavola e senza che io glielo avessi chiesto. Quando finì in coma per quella ben nota vicenda, e una sua ex fidanzatina si trasse indietro dal suo modo di vivere come se per tutto il tempo precedente avesse creduto di vivere con un francescano scalzo, lo difesi in una mia rubrichina che tenevo sul “Foglio” al tempo in cui scrivevo sui giornali. Non mi riesce proprio di andargli contro. E del resto non mi riesce mai di andare contro uno che è in ginocchio per i fatti suoi. Questa sorta di eroismo nell’imperversare contro chi è all’estremo della difficoltà di essere e vivere la lascio ad altri. E sono truppe cammellate, da quanto ogni volta si avventano. Giampiero Mughini
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- lapo elkann
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mi ha annoiato molto
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La vera erede della 500 dell'epoca! Senza base di partenza ultracheap non sa di vera abarth!
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hanno comunque dilapidato il poco "heritage" lancia sopravvissuto. La stessa operazione si poteva fare senza tirare in ballo la thema o la fulvia. Per fortuna hanno avuto il buon gusto di non rinominare il Voyager, ma in quel caso la premura è stata nei confronti di Chrysler
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la frenata automatica Up! ce l'ha di serie, su questo aspetto la tipo mi ha deluso molto
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non se ne trovano facilmente usate, chi la compra la porta a fine vita. Se ne trovi stai attento, potrebbero essere incidentate o moooolto usate ed a scalare il contachilometri è un attimo.
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quindi Pininfarina ha quindi solo fatto il tetto apribile (che non funzionava bene)?
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Fiat ESV 2000, 1973. Based on the Fiat 128 and one of a series of Experimental Safety Vehicles built by Fiat to explore safety systems and the modifications necessary to meet American National Highway Safety Bureau legislation http://carsthatnevermadeitetc.tumblr.com/post/122163303106/fiat-esv-2000-1973-based-on-the-fiat-128-and-one purtroppo la piattaforma tumblr è scomodissima, mi ha fatto crashare il browser 4 volte! Ci rinuncio e spero nell'opera di qualche archeologo informatico che vada a recuerare i post più interessanti
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- design story
- fiat concept
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non so se queste si sono già viste, ho trovato questo blog fantastico e vi ho selezionato alcune fiat sapendo che è il brand più apprezzato Fiat Brava Sentiero, 1996, by Coggiola. The 4-door pick-up version of Fiat’s mid-size hatchback Fiat Wish Concept, 1999, by Pininfarina. A prototype for a folding hardtop version of the second generation Punto built to celebrate Fiat’s centenary. Despite appearing to be a realistic production possibility it remained a one-off Fiat Campagnola 2000 Sporting 4x4, 1978, by Moretti. A luxurious version of Fiat’s all-terrain Campagnola model which was meant to compete with the Range Rover è pieno di roba interessantissima, ci sarebbe da spulciarlo per bene e tirarne fuori il meglio
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Quello invece ripristinato dopo il richiamo è diventato da subito più lento di un biancone, non lo hanno aggiustato ma solo depotenziato, praticamente inutilizzabile. Se ci ripenso mi rode ancora il fegato, ma non per il guasto in sé, quanto per come mi hanno trattato! L'unica cosa apple che comprerò ancora sarà il nuovo ipad per mia madre che ha quasi 70 anni e non la voglio affliggere con un cambio di ecosistema
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link al video di facebook mi giudicherete duramente se dico che ho avuto lunghi brividi di piacere sulla schiena?
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la sandero viene venduta in europa collateralmente, il suo mercato vero è dove viene marchiata Reanult, e lì se la vede con la palio che non è che sia esattamente all'ultimo grido http://www.carrosnaweb.com.br/resultcompara.aspetta?modelos=2088-2198
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Non sono certo uno storico, all'epoca mi informai e lessi che Cesare incrociò brevemente le rivolte servili. Lo spin off venne pensato per poter sfruttare l'onda del successo di Spartacus senza faticare sette camice per scrivere una sceneggiatura senza il protagonista. Se ci fai caso Spartaco, dalla terza stagione in poi, diventa una figura di secondo piano
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Su Cesare volevano fare uno spin off ma a seguito del trapasso del protagonista gli ascolti sono calati e non se n'è fatto più nulla
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è una pecca un po' di tutti le Renault, da Dacia non mi aspetto certo di meglio. In questo senso dico che le avrei preferite nude e pure, meglio la lamiera a vista che una plasticaccia che dopo due anni diventa pece collosa
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si dovranno pure distinguere in qualche modo dalle Mercedes
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- dacia logan
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Si sono imborghesite troppo! Mi sarebbero piaciute più spartane, nude e pure!