gpat
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Focus tutta la vita. Doti stradali allo stato dell'arte e motore sicuramente più rifinito di Kia
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Si prosegue il family feeling di Panamera. A me piace. Come si fa a rimpiangere Cayenne 2004? Anonimo all'ennesima potenza. Questo almeno si distingue, in un'epoca in cui le auto sono una la fotocopia dell'altra.
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![TESLA Hug [Trolling Mode]](https://www.autopareri.com/uploads/reactions/teslacare.png.6593869a254d560c62f48aa712e2b7bb.png)
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- cayenne 2018
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Tenere 5 marce su quel motore solo perché è il più acquistato da flotte, quando anche il 1.0 tsi a 3000€ in meno ha 6 marce... che vergogna
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La brutta copia di un aborto. Caricaturale
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Golf Executive con il 1.4 TGI e metallizzato, allestimento diciamo equivalente a Tipo Business (a metano quindi senza virtual cockpit ecc. ecc.), da me preventivata 2 mesi fa... 23000€ manuale e 25000€ con il DSG... 5000€ di differenza rispetto a Tipo credo che ci siano
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Grande Punto o Bravo a benzina da mettere a GPL per conto tuo. Durata dell'impianto di 10 anni e macchina con ogni probabilità molto meno sfruttata.
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Tremo nel pensare cosa succederebbe, se davvero un conducente avesse un malore e l'auto sterzasse e fermasse nella corsia di destra nelle nostre autostrade, piena di camion con esteuropei che guidano da 30 ore... peggio che non usare sistemi di assistenza
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Le vendite in ogni caso stanno dando ragione a Fiat... vendite tra le migliori, con una frazione degli investimenti.. Ci sarebbe solo qualche appunto da fare in fatto di sicurezza attiva/passiva, ma è comunque un'ottima auto... Spero solo che dia fiducia nel rifare semplicemente "na macchina" e non suv cuv cav rialzette e premium vari... C'è da dire che la Tipo deve quelle vendite anche a una minore concorrenza in casa... sia da SUV che da segmento B
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T-Cross dovrebbe stare sotto entrambi
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Dipende se consideri l'equivalente per dimensioni/prezzo, o per contenuti/motorizzazioni
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Il "nuovo" 7 marce da quale modello è stato introdotto? Grazie
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Ci andrei piano con certe raccomandazioni... a ogni modo il sistema VAG è estremamente valido perché si basa su radar e non su telecamera, e universalmente è riconosciuto come migliore di altri, come ad esempio quello BMW. Credo che lo mettano di serie per convincere il cliente a prendere il DSG, magari anche solo sull'auto successiva. Alla fine il front assist costa poco, e integrare ACC è solo questione di software se non erro. Ma il DSG è sempre così inaffidabile o è migliorato?
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Da sito VW risulta di serie su T-Roc in Italia, mentre in Germania è a richiesta. Da noi faranno solo due allestimenti, forse hanno deciso di chiudere la politica "solo quattro ruote e un volante di serie". Comunque è di serie anche sugli allestimenti medi/alti di Golf e Tiguan, e sulla nuova Polo in Germania costa solo 255€.
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L'ecoboost non si può mettere a GPL... semmai aspetta la Polo TSI a metano- 17 risposte
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Ti è sfuggito il budget.....
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Ti riferisci a Q2? Dovresti vedere Q3/A4, oppure X1/Serie3, oppure GLA/ClasseC. Siamo lì a parità di accessori e potenza
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Fermo restando che apprezzo moltissimo la macchina, lo spot più odiato degli ultimi tempi lo considero sicuramente questo: stesso target... stesso atteggiamento
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Arriverà anche a metano? Per la Seat Arona è stato annunciato ufficialmente.
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Lane Assist e Adaptive Cruise Control. È T-Roc che pensa a te. È straordinario vedere lavorare in sinergia il sistema per il mantenimento corsia Lane Assit e l'Adaptive Cruise Control, veri anticipatopri della guida autonoma, entrambi di serie. ACC di serie... a questo giro non si lesina sugli accessori, credo.
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Un C-SUV dovrebbe costare più o meno come Giulia e venderebbe più della stessa... pensiero rincuorante e sconfortante al tempo stesso
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- alfa romeo plan 2022
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Se si parla di guida automatica all'interno di una singola corsia, dovremmo essere al livello 2..
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No, ti prego... Tra Polo e Golf dovrebbero stare
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Sto ripercorrendo la storia di FCA dal divorzio con GM in poi... Se veramente questo pazzo di Marchionne, dopo aver acquisito Chrysler a costo zero e scorporato Ferrari, riesce a scorporare Alfa e Maserati, crea un polo del lusso con magari anche Ducati, terrorizza l'opinione pubblica con la prospettiva di un merger cinese e finisce per fare asso pigliatutto con FCA+GM.... Penso possa essere riconosciuto universalmente come Dio del management. Della serie che dovrebbero iniziare ad aprire chiese in giro. Roba che Steve Jobs levati proprio.
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Allestimento perfetto, soprattutto se tengono i 18" optional e non di serie
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Sono due auto che mi piacciono molto nonostante la radicale diversità. Giulia sarebbe perfetta, ma non è adatta per il tuo utilizzo. CH-R la paghi comunque più di 25000, ha abitabilità e bagagliaio da denuncia, bella linea e ibrido ma poco sfruttabile e prestazioni scarse in rapporto al prezzo. Alternativa più di livello e che costa uguale: RAV4 hybrid? (che non considera nessuno). Altrimenti sei pur sempre in Germania, hanno lanciato gli incentivi su A4 e A5 a metano g-tron se non erro.
