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shadow_line

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  1. per quanto riguarda le tre possibili nuove sedi della prox 🏆 é presto detto: Valencia: 🤩 già Coppa nel 2007 ottimamente riuscita, quindi infrastrutture tutte già pronte, al caldo e alla luce del mediterraneo, anzi potrebbe fare da attrazione turistica per tutta una zona di mediterraneo lí attorno italia compresa fuso orari perfetto per trasmettere le regate in diretta tv in tutt'europa/asia/middle east ottimi mercati pubblicitari Cork: 😐 certo c'é della storia allo yacht club di cork, il piú antico del mondo fondato dagli inglesi, ma... infrastrutture ancora da costruire da zero, appetibilità turistica vicina a zero, distante da tutto, vento freddo mare freddo, onda oceanica che poco va d'accordo con i foil e l'alta velocità... mmmmmh... Jedda: 😝😝😝 é in saudi arabia... e ho detto tutto... non si puó bere una birra.. non si puó andare in pantaloncini corti, non parlano alle donne se non sono loro zia o sorella... non si puó non si puó... per di piú fa un caldo esagerato! quindi si dovrebbe correre a febbraio MA... come recita il sacro libro della Coppa America, il Deed of Gift del 1857: "no race shall be sailed in the days intervening between November 1st and May 1st" 🧐 insomma se si fa all'estero io direi... 🇪🇸 😃
  2. 🔔 aggiornamento di 🏆 Coppa America si diceva prima che tale Dunphy neozelandese abbia annunciato una cordata di altri ricchi 🥝 dicendo che insieme avrebbero messo sul piatto 80 milioni, in aggiunta ai circa 90 di cui max 50 (forse meno) effettivamente cash del governo Nz (il resto sono impianti, attrezzature, servizi..) ma: volevano che l'attuale capo del team, Grant Dalton se ne andasse 👋 adesso invece Dunphy dice che no... non c'é problema... Dalton puó restare ma solo se non mette le mani su neanche un cent sia dei loro 80 milioni che di quelli del governo... 😄 a questo punto! primo: c'é chi pensa che Dauphin stia solo cercando di attirare l'attenzione, di fare in modo che i riflettori siano puntati su di lui per farsi pubblicità, e che forse gli 80 milioni non ci sono nemmeno... 🤔 secondo! comunque quella vecchia volpe di Dalton si sarà detto che se accetta i soldi di Dauphin (se esistono...) poi avrà sempre il fiato sul collo di quegli altri, sarà solo il direttore sportivo e se vincesse alla fine altri potrebbero attribuirsene il merito niente piú "uomo solo al comando" insomma, e invece Dalton potrebbe essere abbastanza "pirata" da voler fare tutto da solo come le volte precedenti, quindi vendere i diritti... si potrebbero forse definire "diritti di porto" 😄 a Valencia o Cork per qualcosa vicino ai 200 milioni e disciiiamolo pure, anche guadagnarci qualcosa di piú 😉 quindi Dalton lo vedo piú orientato a fare comunque le valigie per l'europa con tutta la squadra, certo che il Dalton "faso tutto mi" se poi perde é meglio che ci resti... in vacanza... in europa vedreeemo... tra l'altro il giorno 17 c.m. devono presentare la scelta ufficiale della prossima sede di Coppa! 🙂
  3. in effetti 6c villa d'este suona troppo pretenzioso per un suv... potevano aggiungerci anche "grand. uff. lup. mann"...🙄
  4. ma poi il 90% dei "manager 🤡" anche se stessero tutto il giorno al centro stile non capirebbero niente... gente che ha studiato economia & commercio e basta, ma dove pensano che si faccia il successo o il fallimento non solo delle auto ma di quasi qualsiasi altro prodotto che le aziende realizzano? nel design e nello styling, che entrambi derivano e in parte sono Arte e se non sanno giudicare niente di arte e styling come possono pensare di combinare qualcosa in un'azienda che produce oggetti che vengono comprati al 50% e a volte anche al 90% in base all'aspetto estetico? se non sanno niente di arte e styling vadano a lavorare in banca, oppure vadano a comprare bitcoin, o mettano su una farmacia, oppure potrebbero fare... gli "imprenditori... 🤡" almeno demeo c'é entrato nel centro stile, ha preso decisioni sulla base di quello che si fa nel centro stile, tutti quelli che fanno un "prodotto" e non solo un servizio, devono "vivere" nel centro stile, é lí che si decide la partita... che poi gli italiani lo sanno benissimo, hanno fatto quello per secoli, e anche oggi la moda, il lusso... sono solo i "manageroni" anche italiani ma all'americana, con studi e mentalità americana che non ne sanno niente
  5. ma infatti gli uffici della dirigenza dovrebbero stare sempre vicino ai centri design, perché ė lí che si decide il destino delle aziende! invece li mettono insieme ai finanziari.... ma se non hai il prodotto giusto hai voglia fare girare e rigirare i numeri, non torneranno mai!!! 😆
  6. vero, verissimo, soltanto che era disegnata secondo canoni "architettonici" propri quindi di abitazioni, case, architetture appunto, e gli automobilisti in genere non sanno niente di architettura... quindi c'é stato il "misunderstanting" ma adesso con la possibile futura guida autonoma é evidente che la Multipla era il futuro...
  7. tra l'altro comunque devo dire che il "me stesso" in versione strutturista, se mi chiedessero di togliere il montante centrale delle Rolls direi che purtroppo ho un altro impegno urgente a Bangkok... 😆 perché non lo vedo cosí "easy" e immediato... vediamo invece cosa farà Ferrari...
  8. vero, ma allora ritorniamo alla questione iniziale... prepararsi prepararsi prepararsi... e poi comunque pagano poco... 😆 é un labirinto ormai, e poi ci si lamenta della gente che da di matto e dei drop-out...
  9. vero, é cosí, la quantità di giovani che ha problemi di tipo "pziched" e di relazione o in genere persone drop-out a qualsiasi età sta aumentando enormemente questa é una società che ha ridotto molto la fatica fisica, ma aumentato moltissimo lo stress, e anzi vorrebbe aumentarlo ancora in un vortice di continua selezione e auto-selezione pseudo darwiniana tutto poi per solo aumentare i fatturati.. se ne vadano a fuckoff... io comunque uno che ha veri problemi non lo boccerei, perché gli aggiungi un altro inutile problema.. e poi magari da grande rileva il twiga da briatore pagandolo in contanti... chi puó mai sapere...
  10. vero, ma in quanto ferrari devi anche porti dei problemi "morali" su quello che stai facendo morali intendo riguardanti la "moralità" del prodotto in se, tecnico ed estetico, non altro perché di "fuffaroli" in giro ce ne sono già troppi...
  11. per me si dovrebbe cambiare il titolo in: "il futuro della batteria elettrica" perché l'auto elettrica esiste già... esiste dalla fine dell'800...
  12. 😆 vero... quel montante in mezzo é tremendo... ma é anche un'auto enorme, lunghissima, se gli togli il montante poi si piega come fosse di stagnola per me l'hanno fatta cosí ma ancora adesso sono lí a grattarsi la testa per cercare di capire come potevano togliere il montante...😂
  13. vero, ma se qualcuno ha problemi davvero gravi non é una questione di promosso/bocciato é una questione che mancano le strutture per seguire le situazioni difficili, altrimenti si condannano queste persone primo, ad essere comunque bocciate "nella vita" se non a scuola... e poi secondo il polli-tico delle terre senesi... gli togliamo anche l'rdc, giusto per non fargli mancare niente...
  14. certo, perché l'italia propone (le famose centomila "proposte di alfa romeo di fiat"...) e poi la germania produce! ad ogni modo é ormai evidente che la vera auto del futuro é questa qua sotto 👇 e che se tutti ci ridevano era solo perché dentro se lo sentivano... che il futuro sarebbe stato quello, ma non volevano ammetterlo con loro stessi... 😆
  15. attenzione perché esiste anche il detto: "ultimo a scuola primo nella vita..." il mondo oggi é troppo complesso per chiuderlo nelle quattro nozioni di una qualsiasi scuola, i ferragnez non hanno imparato a "squola" ad esempio... un buon tecnico d'officina se anche ha imparato poco a scuola, lo puoi formare tu imprenditore (cosa che invece gli "imprenditori" di oggi non vogliono mai fare...) basta che abbia un po' di talento di base ma uno che ti inventa qualcosa di completamente nuovo da zero non é perché l'ha imparato a squola...
  16. et... ualà! guardate questo, progetto francese... ovvio che se poi non avranno il supporto di Airbus non vanno da nessuna parte dati i costi 😄 peró peró é praticamente perfetto: aereo da trasporto regionale, chi mastica un po' di fluidodinamica noterà subito l'ala ad elevatissimo allungamento (forse troppo? 🤔) le tre eliche di ultima generazione ogni semiala che distribuiscono meglio il flusso mantenendolo piú laminare derive all'estremità dei piani di controllo post che fanno anche da "big winglets" ev una turbinetta dietro per la piena potenza in take off e per il resto del viaggio in elettrico, discesa e avvicinamento/landing praticamente in planata.. perfetto, unico problema il solito... le batterie... ma se troveranno le batterie questo é il sostituto ideale dell' Atr 42/72 in prospettiva, tutto dipende dalle batterie, che quelle giuste potrebbero anche non arrivare mai, o tra decenni...😆
  17. ma chi si vuole laureare si laurei pure! tanto se poi non sanno niente non riusciranno a tenerlo nascosto per molto io comunque tutte le cose piú importanti che so e che mi servono le ho imparate fuori scuola, e le ho imparate (a volte inventate) da me é inutile fare una scuola che sembra una caserma o alcatraz, tanto qualsiasi scuola puó solo dare delle basi generaliste e non molto di piú, in giro ci sono ormai troppe specializzazioni e microspecializzazioni che se si dovessero studiare tutte si farebbero vent'anni di università...
  18. le porte che si aprono su lati opposti e lasciano libera tutta la vista dell'abitacolo andrebbero benissimo cosí 👇 e se tolgono il montante in mezzo anche meglio
  19. per me uno dei problemi non é tanto che sono "tutti laureati" il problema é che oggi sembra che siano diventati "tutti imprenditori" cosa fai? "l'imprenditore..." di cosa? "mah... sai...la bocksciiiain... teniamo conto di ogni singolo fiammifero in legno che viene bruciato in regioni chiave come l'Urkbanistan... il Tremendistan.. e non dimentichiamo Albetterville, che si pone oggi e in prospettiva futura come una delle piazze piú importanti per lo "shifting" generale dei prossimi anni! , e poi sai, cerchiamo sempre di essere molto game-sciangerrr..." e da quanto lo fai? "mah... saranno sei mesi... credo..."
  20. non é che "ritengo" .... é che io da imprenditore faccio sicuramente molto meglio... e senza andare a dire in giro cose tipo "cercavo il tornitore delle valli bresciane e gli davo 3500 netti al mese ma non lo trovavo..." 😂 e altre idiozie simili che dicono questi sedicenti "imprenditori" e che si leggono ogni tanto, anzi ormai ogni poco... ma questo vale per qualsiasi lavoro, e allora quanti manager laureati alla "Boc-co-niiii" di milano hanno poi mandato a scatafascio le aziende che gli erano state affidate? 😆
  21. e diró di piú, nel torinese che conosco, e non parlo di fiat lasciamo stare fiat che é una roba troppo grossa e ormai in parte esterna.. ma tutti gli altri? non ho mai visto attualmente intendo, tanti cialtroni che si definiscono "imprenditori" 🤡 o ex imprenditori come da queste parti... ed ex imprenditori perché ormai in maggioranza dopo aver sfruttato gli anni buoni adesso vivono di rendita, e poi stanno a pontificare... e blabalabla... e questo e quello... sono dei cialtroni, e basta.
  22. NO, nessuno di questi, questa qui é la banale retorica portata avanti dalla confindustria e dai suoi "servi sciocchi" che le fanno da rappresentati politici... il problema italiano é che gli imprenditori italiani, che io conosco ormai da una vita.. per l'85% sono delle mezze se-ghe... dei cialtroni totali... gli im-prenditori italiani sono in gran parte, quasi tutti, dei 🤡 arretrati, chiusi, egoisti, non vedono a un palmo dal loro naso, continuano a pensare di fare vecchie lavorazioni o i piú giovani spesso corrono dietro a mode che sono solo specchietti per allodole gli imprenditori italiani sono un di-sas-tro... un disastro
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