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d.lo.

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  1. Eh, sente puzza di 147 gta bis in vendita a 25k? ☏ iPhone ☏
  2. Vendi da privato, inserisciti nel delta prezzo che c’è tra il prezzo a cui vendono il tuo modello usato in simili condizioni i concessionari (fatti un giro degli annunci su internet per capire la cifra) e quanto ti hanno offerto in concessionaria. Quello è il prezzo che puoi realizzare c’è poco da fare, specie su quel genere di auto stradiste, prodotte in massa e con ben poche peculiarità tecniche o di altro tipo di interesse. Con una quadrifoglio o un benzina 170cv già sarebbe stato meglio... specie le quadrifoglio sotto i 12k non scendono manco per sbaglio e a quella soglia non trovi esemplari particolarmente belli o messi bene. In generale se si vuole incassare il massimo possibile MAI rivolgersi ai concessionari, tocca armarsi di pazienza e far tutto da se (come in ogni altro ambito del resto). ☏ iPhone ☏
  3. Penso sia il meno peggio. Tra Abbandono di tp, suv e possibili pianali made in burundi condivisi con una lada sovietica anni 80, no so cosa faccia più cagare. Speriamo almeno che venda, tanto ormai di gente che acquista macchine sensate non ce n’è più da un pezzo, potrebbe essere quella buona. Perdonate la saccenza, ma dopo tutto è una rage room giusto? ☏ iPhone ☏
  4. Comunque mi sa che 1700 netti al mese su 25 lordi annui non li vedi manco su 12 mensilità e con contratti sgravati fiscalmente (apprendistato ecc ecc) ☏ iPhone ☏
  5. PayPal è solo un conto corrente ci mancherebbe che ti debba garantire il prodotto. come se la tua banca dovesse risarcirti se compri porcate ahaha. Il suggerimento di PayPal era per tutelare la transazione perché fungendo da intermediario non richiede scambio di dati personali. Ebay era per avere tutela sul prodotto. Se non sei disposto a usarli ti rimane un unica alternativa che è comprare scambio a mano o nuovo. Per un po’ di risparmio sul nuovo con garantita tutela puoi provare ad acquistare da store noti quali amazon coi suoi prodotti warehouse o per una console magari gamestop. Chiaro che se vuoi essere tutelato l’equazione è: meno rischi più spendi, mi sembra scontato. Se vuoi l’affare per risparmiarti anche quel 13% di commissioni ti tocca rischiare, considerando che, anche dovesse funzionare il prodotto ad una prima prova, difficilmente avrai inclusa una garanzia residua da poter sfruttare in caso di guasto in un secondo momento. ☏ iPhone ☏
  6. Il rischio è di chi acquista semmai. Con postepay sei vincolato a ragion di logica a un pagamento anticipato e poi chissà se quell’altro la roba te la spedisce davvero ahahah Comunque dai retta, se vuoi essere tranquillo fatti l’account paypal e fine. Quando vuoi farti pagare clicchi il bottoncino e ti genera un link da condividere. L’acquirente non deve far altro che cliccare il link e versare quanto pattuito dalla pagina che gli si apre. Comunque io tra privati do precedenza esclusivamente a scambi a mano o scambi su piattaforme che offrono tutela e risarcimenti quali ebay. Questo vale come regola di base e generale direi. ☏ iPhone ☏
  7. Mah io se dovessi prendere Giulietta benzina andrei almeno sul 170cv, e allestimento veloce, usata. Non mi piacciono ne il colore ne i cerchi, andrei di roba di più aggressiva. Per una 1.4 120 onestamente come detto dagli altri non so se vale la pena. L’assetto è sempre quello ma con quel motore e quell’aspetto/allestimento non vai tanto lontano da “qualsiasi altra utilitaria”. A quel punto tanto vale prendersi un elettrodomestico qualunque che consuma meno, è più aggiornato in tutti gli aspetti e si guida da solo no stress per fare a-b. ☏ iPhone ☏
  8. E c’è gente convinta che in 5 anni saremo full electric ahahaha ☏ iPhone ☏
  9. E solo da privati e difficilmente con motorizzazioni 2.0 aggiungerei. ☏ iPhone ☏ 124 fiat partono dai 16 ai 25k anche. Abarth 25/26 in su. In media stai sui 27/28 ☏ iPhone ☏
  10. Interessante facci sapere, soprattutto orientativamente quanto può costare una copertura assicurativa del genere ☏ iPhone ☏
  11. Ma meno male, stilisticamente quella attuale è una macchina senza tempo, speriamo la producano per sempre. ☏ iPhone ☏
  12. Ma meno male, stilisticamente quella attuale è una macchina senza tempo, speriamo la producano per sempre. ☏ iPhone ☏
  13. Non è proprio cosi, sono auto di nicchia in italia il fatto che ne vendano poche non vuol dire che non abbiano dietro una comunity di estimatori e che non generino interesse. Bassi volumi non vuol dire 0. Il mercato dell’usato dove sotto i 18k non si trovano che auto problematiche o di dubbia provenienza è indubbio testimone che dell’interesse c’è, come accade inevitabilmente per tutte le nicchie. Mi scuso in anticipo per l’OT tra parentesi ☏ iPhone ☏
  14. Scusate messaggio doppio problemi di connessione [emoji23]
  15. Dici? Qualcuno ha dati su gt86/brz? Sono genuinamente curioso. ☏ iPhone ☏
  16. Per farla ibrida come dimostra fiat basta mettere un condensatore sotto al sedile praticamente [emoji23] ☏ iPhone ☏
  17. Guarda, sono con te su questo. Penso sia un po’ come la questione delle gomme bucate, se sei uno stronzo ti capita se sei un normodotato è difficile ahahahaha io in 30 anni di vita non ho mai sentito/subito nulla di tutto ciò, quindi non me ne sono mai preoccupato. ☏ iPhone ☏
  18. Per la 124 c’è sempre l’opzione hard top, che non risolve sui furti ma almeno è una buona toppa ai tagli nella capotte. Per il resto anche io eviterei di lasciarla quanto meno in strada, almeno in un autorimessa videosorvegliata ci va. Aime questo non la ripara dalle strisciate sui fianchi e dalle portierate, ma penso che l’unico modo per scamparla in questo caso sia non usarla proprio, e tra una 124 comprata per stare in garage 24/7 e una con qualche riga sulla porta in cambio di tanti sorrisi preferisco la seconda.
  19. Per la 124 c’è sempre l’opzione hard top, che non risolve sui furti ma almeno è una buona toppa ai tagli nella capotte. Per il resto anche io eviterei di lasciarla quanto meno in strada, almeno in un autorimessa videosorvegliata ci va. Aime questo non la ripara dalle strisciate sui fianchi e dalle portierate, ma penso che l’unico modo per scamparla in questo caso sia non usarla proprio, e tra una 124 comprata per stare in garage 24/7 e una con qualche riga sulla porta in cambio di tanti sorrisi preferisco la seconda. ☏ iPhone ☏
  20. Va be adesso non esageriamo ahahaha, io vivo in periferia (rho) e ho girato per 6 anni con husqvarna 125 prima e 610 poi, moto che letteralmente, se le vuoi rubare, le sollevi di peso e te le porti via; mai avuto un problema. Giravo armato di blocca disco e un attimo di buon senso e basta. Mi assicuravo semplicemente prima di partire che ci fosse un posto sensato dove lasciarla ad esempio parcheggio interno a scuola/università o abitazioni di amici nei paraggi ai quali chiedere se potevo lasciargliela in cortile e robe cosi. Se non trovavo niente mi assicuravo di lasciarla in posti battuti tipo piazze et simila dove se qualcuno si metteva a trafficare in maniera sospetta non passava inosservato e finita li. (Però ammetto che a casa avevo un box dove riporla) Io al tuo posto la comprerei usata al minor prezzo SENSATO possibile e cercherei di coprire il valore per quel che si può tramite assicurazioni in modo da minimizzare l’eventuale perdita economica in caso di furto e per il resto me la godrei alla grande. Se hai propio l’ansia considera anche l’affitto di un garage sia magari in silos sia che da privati, magari nei tuoi paraggi c’è qualcuno che non lo usa potresti provare a proporgli di affittartelo. ☏ iPhone ☏
  21. È anche vero l’opposto però, bottas non è propriamente michael schumacher e con una mercedes 2019 persino mistah pago per correre lance stroll ha fatto il suo. Chiaramente hamilton è un campione ma non avremo mai la prova che sia un assoluto finché sta in mercedes o finché le altre scuderie non tornano un minimo competitive. ☏ iPhone ☏
  22. Sul buon senso della gente non ci conto mai. Ma del resto se uno avesse buon senso e non volesse pagare il superbollo se ne comprerebbe una di fabbrica con una potenza minore di 250cv e fine. ☏ iPhone ☏
  23. È chiaro che lo fai se sai come farlo, altrimenti ti conviene o armarti di pazienza, tastiera e mouse alla mano, e fare le tue ricerche o rivolgerti a chi lo fa di professione pagando un sovrapprezzo. Non è niente di illegale se lo si fa rispettando le regole, lo si fa da anni in senso opposto (ossia per aumentare le prestazioni invece che ridurle). Chiaro che se lo fai solo per avere lo sgravo fiscale a libretto e poi giri col doppio dei cavalli in strada sono affari tuoi e te la vedrai tu con la legge nel caso, ma se sei in regola e la macchina gira effettivamente con meno cavalli, qual è il problema? (Lasciando perdere che a mio parere, piuttosto che ficcarsi in tutto sto calvario, converrebbe semplicemente acquistare direttamente una macchina meno potente e finirla li) Io onestamente se avessi dimestichezza su come funziona la motorizzazione tedesca per esempio lo farei senza problemi, più per una questione di importare auto risparmiando che per altro. Tendenzialmente se hai vissuto all’estero e hai avuto bisogno di acquistare un auto sai come funzionano le pratiche in un determinato paese. Quando ritorni in Italia come fai? Ti informi e fai tranquillamente reimmatricolare la tua auto in Italia, non è che uno può comprare e vendere auto ad ogni spostamento (benché c’è chi lo fa) non sono scenari molto frequenti, quindi le informazioni non sono molte, ma questo non significa che si debba essere “immanicati” o conoscere chissà chi. ☏ iPhone ☏
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