gianmy86
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Non tutti ragionano per compartimenti stagni. Nè per dimensioni, nè per posizionamento.
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Per Jeep la vedo dura. Questa sembra davvero ben fatta e molto furba. Per miei gusti personali/idee, meriterebbe un motore a GPL con 140/150 CV e sarebbe perfetta.
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Il prezzo di mercato questo è, inutile girarci intorno. Se il grosso dei lavori è stato fatto, prendila pure.
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Scusa eh...ma ammesso pure che possa avere senso vendere la DS5 prima che si svaluti (!), vai a spendere 2000 € in più per due auto più vecchie e chilometrate della tua? 🤔🤔🤔🤔 Faccio davvero fatica a capire. Se la DS5 non ti piace, è un'altra storia, ma altrimenti non c'è davvero motivo per non ripararla. Sei sicuro che il chilometraggio sia reale e la manutenzione sia stata fatta con almeno un minimo di scrupolosità? -
Infatti. Di solito si rabbocca in caso di consumo anomalo...
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Io farei fare tutto a loro, onestamente. Passerei per un controllo livelli, e se necessario lo aggiungono.
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40k euro di auto nuova e non la porti in conce a fare un tagliando??? Di che zona sei? Giusto per capire la tua di affidabilità! 🤣
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Nestore, l'ultima corsa. Era irrecuperabile, e dopo qualche inutile tentativo di regalarla al costo del solo passaggio (due, essendo intestata ancora a mio zio defunto) non c'era altra scelta.
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Da anni esistono i grandi plurimarche per questo. Non ha molto senso quello che dici...e non c'è neanche il biglietto da pagare. https://spaziogroup.com/ https://gruppopiccirillo.it/
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Due consigli in ordine sparso. - Del tuo budget spendi al massimo il 70% per l'acquisto, la restante parte tienila disponibile per le manutenzioni/inconvenienti/problemi. - I tetti in metallo sono più pesanti, rumorosi in marcia (scricchiolii) e delicati come manutenzione, io non avrei dubbi a scegliere capote in tela, anche solo per personale gusto estetico. Delle succitate, in ordine crescente di budget io sceglierei: 9-3 cabrio Cascada C Cabrio Tassativamente a benzina. A limite, GPL. Ma assolutamente non diesel.
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A questo punto allora, cammina di più che siamo curiosi!!! 😂
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E allora, non me ne voglia nessuno, ma dopo essere salito su Avenger, Mokka e Company, ed aver percorso dopo qualche giorno alcuni km su una 500X, resto ancora convinto della mia idea iniziale. E cioè che per me la 500X è una seg. C. Piccola*, magari, ma seg. C. *ma comunque nettamente più spaziosa delle cmpine, indipendentemente da dimensioni e passo.
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500 Edizione Vintage '57. A mio avviso, meravigliosa.
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Perché parli sempre al plurale quanto critichi uno di noi utenti? 😂
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Avevo fatto richiesta di partecipazione alla conferenza fed era uscito un posto in extremis che mi aveva reso piuttosto entusiasta. Poi papà ci ha lasciati e....😥
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Qua urge meme di @AleMcGir
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Se vive nel napoletano mi sa che abbiamo un'amica in comune.
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Onestamente tocca cercare tra i privati, una uniproprietario, con storia preferibilmente tracciata almeno in parte. L'identikit ideale sarebbe quello di un'auto che per qualche motivo non si fila più nessuno (diversamente bella? cilindrata alta? non di moda?, combo di queste?), magari passando sopra a qualche graffietto dato dall'uso ma che meccanicamente stia bene. Insomma, per risparmiare bisogna pescare l'esemplare giusto tra Stilo, Modus, Mondeo, Caliber, Cerato, Ceed...roba così.
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Sul divano, spostavi la cintura e scoprivi la selleria bicolore! 😂 Perché il 90% degli automobilisti che conosco sono zuzzus!!!!
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Spero non proprio simile...l'Alfatex sbiadiva al sole molto facilmente.
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Ma solo a me l'alcantara non mi ha mai fatto impazzire, proprio per via di quei pallini che alla lunga si formano? Per me, pelle tutta la vita.
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Mi sembra che sei di Caserta o giù di lì. Se ti interessa, io vorrei vendere la Mi.To, che ormai non la uso quasi più. Se ti interessa ti do i dettagli in pvt.
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Davvero state dicendo che non ha il bracciolo? Quindi dietro c'è da aspettarsi la manovella per i finestrini? 🫣🫣🫣
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