mydog
-
Numero contenuti pubblicati
280 -
Iscritto il
-
Ultima visita
Tipo di contenuto
Forum
Galleria
Calendario
Download
Articoli del sito
Store
Blog
Tutti i contenuti di mydog
-
per me Maserati deve andare solo sul lusso più sfrenato e metterlo sul piano della Bentley,Rolls e via dicendo. Auto da 300, 400 mila euro in su e Sotto lasciare ad Alfa
-
certo che se vanno avanti a fare figuracce in F1 e non si mettono a vincere, na botta di calo la prenderanno
- 2054 risposte
-
- 1
-
-
- purosangue
- portofino mca
- (e 9 altri in più)
-
io si, l'unione di due V6 da F1 , 3,5 litri, oltre 2000 cv
- 380 risposte
-
- 1
-
-
- ferrari spy
- spy
- (e 4 altri in più)
-
Dunque questa sarà un auto di serie e probabilmente avrà prestazioni superiori alla LaFerrari, che oramai è da museo. Non è la sua erede ma in pratica va a posizionarsi sopra la Superfast come prestazioni . Adesso è chiaro che la sostituta della LaFerrari sarà V12. E se questa la faranno pagare 500mila euro, l'altra starà a 3\4 milioni.
-
poi appena fa troppo caldo, fai un accelerata e sei fermo
-
grazie per le info su questo personaggio, mi sembrava dicesse una valanga di stupidate cosi a naso, perché uno che dice che la Giulia è un clone della serie 3 e che la 4C ha uno sterzo che fa schifo...qualche dubbio viene… adesso lo evito come la peste. Grazie!
-
l'iDEA liberista delle privatizzazioni sono la rovina totale delle comunità umane e ha solo come effetto la concentrazione della ricchezza in sempre meno mani e la schiavitù del resto delle persone. Il futuro avanti di questa strada è segnato: falliranno tutte le aziende private rimarranno pochissime multinazionali in tutti i settori che saranno più potenti degli stati sovrani. Sta già avvenendo, vi faranno pagare pure l'aria che respirate E tutto questo lo faranno con il vostro consenso.
-
da quello che intende, allora mi aspetto solo come boost come fa la Valkyrie
-
Da quello che ho capito in Ferrari dicono che la parte ibrida su un V12 non riduce in modo significativo i consumi. Che l'ibrido ha senso solo se si riducono i cilindri e quindi gli ingombri e il peso del motore.
-
Notevole, poi cerca sempre di fare qualcosa di diverso . Ferrari con qualche prototipo dovrebbe fare lo stesso
-
forse i V6 li sostituiranno con gli L6 derivati dall'L4
-
quindi faranno una berlina?
-
Credo che vogliano riportare il titolo in Alfa
-
l'idrogeno lo si ricava dall'acqua. Fino a che la produzione di energia non sarà rinnovabile, qualsiasi soluzione è pagliativa
-
Davvero magnifica, il massimo che si possa desiderare
-
Intanto la guerra per il petrolio continuano a farla, le miniere di carbone sono ancora aperte. Quindi pure l'elettricità continuano a produrla bruciando fossili. Per me la soluzione, nel momento in cui l'energia sarà totalmente rinnovabile, si chiama motore termic a idrogeno liquido. Con una drastica riduzione delle auto cirolanti e un recupero del buon senso in termini di prestazioni
-
Il lavoro è un discorso di politica sociale che non ha nulla a che fare con la dignità dei marchi e dei simboli. E non credo che questa sia la sede per parlarne. Saremmo OT
-
Meglio la chiusura di un marchio che la sua prostituzione
-
Penso che le batterie oltre una certa quantità di energia immagazzinata diventino pericolose in caso di incendio e sono soggetti ad elevati sbalzi di autonomia al variare delle condizioni climatiche oltre che dell'utilizzo. Per non parlare di quanto inquina produrle.
-
Se per voi son menate , per auto per gente danarosa. Come Ducati che fa i telai in Vietnam. Certo purezza, passione, lealtà. Scrivessero Audi sul motore!!! Ma piuttosto fai una collaborazione con Ferrari!! Più dignitosa la chiusura .
- 49 risposte
-
- 1
-
![TESLA Hug [Trolling Mode]](https://www.autopareri.com/uploads/reactions/teslacare.png.6593869a254d560c62f48aa712e2b7bb.png)
-
- sondaggio
- auto in arrivo
- (e 16 altri in più)
-
Non capisco come facciano a chiamare Lamborghini un mezzo con motore Audi realizzato in Ungheria. Un presa in giro cosmica . Ferruccio si rivolta nella tomba
-
Tra un pò non si distionguerà più il muso dal sedere. Davvero brutta
-
non capisco il senso di impegnarsi nella riduzione degli inquinanti e continuare a produrre mezzi inefficienti e dalle prestazioni esagerate come questi Si vive davvero nell'illusione di poter eccedere nelle prestazioni e inquinare di meno.
-
è per il mercato europeo ?
-
Per me il 2.litri ibridizzato da 350cv sarebbe da mettere da parte, sopra i 300cv per una eventuale Qv passerei ad una versione 2litri del 2,9 della Giulia Qv ibridizzato.
