Kippur
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Due? Ma avrà gli alzacristalli elettrici solo davanti? Comunque nell'industrializzazione dei nuovi motori elettrici in Italia siamo messi bene, si stanno sviluppando un parco di fornitori e indotto dalla tecnologia mica da ridere.
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Eh, lo so che tanto c'è una posizione da difendere e quindi questo miniprimer è ciofeca per definizione anche senza averlo visto o provato.. Comunque, è curioso che negli usa sia arrivato a pesare per il 15% delle vendite fiat totali..con 10k $ di perdita ad ogni auto, Marchionne si sarà mangiato il maglione ..
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Ovviamente sì.C'è anche Diesel? ☏ Nexus 5 ☏E' singolare che nessuno, ma proprio nessuno e anche nessuno voglia il marchio Lancia, nemmeno regalato con incluso stabilimento-fardello... Il fatto è che Fiat ha provato a fare una b (GrandePunto) con buone qualità ed ha venduto meno di metà di un prodotto analogo e peggio motorizzato (Corsa), con un prezzo in europa inferiore, ha fatto una c gradevole (Bravo) ed ha venduto un nientesimo manco fosse una xantia, ha fatto un b suv (16) dalle buone qualità anticipando tutti, vendendo pochissimo, ha fatto una buona Panda, dovendola poi svendere, ecc ecc ecc... e riesce a vendere la discretamente riuscita Tipo solo come low cost. A questo punto, dopo una lunghissima serie di disastri e buchi neri finanziari, prima di investire un paio di miliardi di euro* per una b che in europa nessuno vorrà mai pagare quanto una tedesca/francese/croata un paio di studi di profittabilità si fanno.. (*di cui 300 milioni vanno in tasse e ricevere 50 milioni di sgravi fiscali, tanto per sentirsi dire "fanno la punto coi soldi nostri"..)Fosse stata premium, il diesel 180 cv sarebbe costato almeno 50.000 euro. E' generalistaVuoi dire che c'è più di un cinese in Cina? [emoji848] ☏ Nexus 5 ☏Sulle Subaru dura... Io vedo qualcosa della 406 coupè.. e persino un pizzico di charger. La porteranno neli Usa?
