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hanno in casa anche il cursor 16 che arriva fino a circa 780cv potrebbero fare una versione limitata per farsi vedere dalle parti di scania e volvo giusto per sondare il mercato,anche perchè ormai il dominio degli eccezionali è proprio degli svedesi e forse anche un po mercedes
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nel 96 avevo 13 anni e mi erano piaciuti i fari anteriori del restyling...ma se guardo ora preferisco la serie precedente
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noi abbiamo da un mese dato dentro la 500 lounge che avevamo per una panda,in quanto il fatto di avere 3 porte era diventato molto scomodo,mettere sempre mia figlia nel seggiolino dietro 2 o 3 volte al giorno era diventato un incubo anche perchè la portiera non teneva la posizione e nel parcheggio tra 2 auto ti veniva sempre addosso...per il resto è stata una gran macchina,che ci ha portato ovunque anche con 30 cm di neve e piu in montagna e in pianura(con le termiche ovviamente)
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Nella mia 4x4 consegnata a maggio c era già un aggiornamento sul libretto rispetto a quelle consegnate nei mesi precedenti,vale a dire una misura di cerchi alternativi(da 14)
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Oggi vado a prendere la panda nel parcheggio per fare una settimana di mare e me la trovo tutta graffiata al posteriore,si è anche agganciato al codolino,maledetti,senza lasciarmi nemmeno un biglietto,mi sto arrovellando il fegato
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Da punto a punto evo per me fu uno shock in peggio per quest ultima...mamma mia che bruttura,meno male che poi tornarono indietro
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Si,io sono alto ehm basso 168,per me è perfetto,stavo peggio nella 500.
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Beh oddio,20 cv in piu...si comunque io non prenderei mai quel motore su un auto cosi,anche se in giro ne ho viste pareccchie di 180d,forse perché è comunque parco nei consumi. Bisogna anche dire che molti si comprano un simil suv per poi usarlo solo in città e con il cambio automatico piu o meno te la cavi come prestazioni anche se hai pochi cavalli
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Non esiste da 90cv la gla
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L autobus dovrebbe essere un menarini monocar 201.
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Una ditta della zona ha dismesso da poco un iveco eurotrakker con cabina eurostar e motore fiat-iveco v8 da 650cv
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Al contrario di molti invece a me piace l esterno,ma l interno non lo trovo cosi bello,forse l accostamento cromatico di quello nella foto non me lo fa apprezzare.
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Il modellino che ti regalano in scala 1:8 dovrebbe essere un Amalgam,modelli che da soli costano anche 8000 euro
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Bella!!sembra enorme,che dia il via ad un nuovo aumento di dimensioni del segmentoB?
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Amo veramente i suoi film,soprattutto in accoppiata con terence hill,li riguarderei 1000 volte.
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Secondo me sarebbe stata la ciliegina sulla torta invece,rumore evocativo e ottime prestazioni su una macchina evocativa e classica.
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Bella!!niente twinair?
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Siamo arrivati a quasi 2000km,complici un paio di fuoriporta di piacere,nessun problema e motore che si sta slegando anche in modalita eco,che è quella che usiamo di più. Nessuno scricchiolio di plastiche e quant altro,mia moglie ne è contenta e anche mia figlia di 3 anni che la preferisce alla mercedes in quanto l'ambiente è arioso grazie ai finestrini di notevoli dimensioni e quindi può guardare fuori,in effetti se non avessimo bisogno di 2 auto, della classe A ne farei a meno,troppo comoda e pratica la panda. I consumi del cdb sono 17km/l,mia moglie ha il piede un po pesante e usa spesso il clima in questi giorni di forno. Metteo 2 foto degli interni che non avevo ancora postato.
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La griglia da carcere non la sopporto,per il resto molto bella!
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Mi sembra siano anche nelle auto con clima manuale,comunque di solito è una grglia che sembra un mini microfono,due a cosa sevono cosi vicine
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Mi sembra peggiorata..
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In alcune colorazioni mi da l idea di un auto camuffata.
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La fia autorizza il cambio di gomme a hamilton prima del via perché le ha spiattellate in qualifica. Ma quindi se le prossime volte un pilota fa l ultimo giro del Q3 con un tempo brutto puo inchiodare apposta per rovinare le gomme e partire con un treno nuovo al via?
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secondo me il 1.4 avra prestazioni inferiori rispetto al twinair in quanto il 1.4 ha meno coppia massima e la tipo ha un peso di almeno 300 kg superiore alla tua panda
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