madmaf
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...e c'è già il prossimo della lista: incomincio a pensare che quello dell'assenteismo sia un banale paravento per un vero e proprio attacco alle condizioni di lavoro in Italia. -
Benissimo, ora i terreni di Mirafiori li si possono tranquillamente usare per piantare patate...
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Se non erro avevano già venduto i diritti di produzione in UK...
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Rispetto opinione e motivazioni: forse più che "filante" avrei dovuto dire "spiovente"... insomma non squadrata! Speriamo solo che non sembri passata sotto una pressa come la Mini con il caschetto da baseball..
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Mah... si vede che sono arretrato.. Io sapevo che la coupè fosse la versione di carrozzeria sportiva e tre porte di una cinque porte (o sportiva e tre porte a sè stante), poi è passata a indicare semplicissimi modelli a tre porte, tutt'altro che sportivi (vedasi Classe A Coupè, Seat Ibiza SportCoupè), poi è passata a indicare modelli con carrozzeria filante ma a cinque porte (tipo VW Passat CC), ora la coupè di una tre porte (già di per sè abbastanza filante)!! A quando il Ducato Coupè?!?
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No, la disposizione è simile ma non sono un carry over:
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Affascinante quanto una Kappa coupè!
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Niente proboscide! Niente "dentino" nei proiettori verso il centro del muso!
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Io onestamente son contento: IMHO meglio così che una finta presa d'aria che facesse sembrare il faro "appeso" stile Audi... De gustibus
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..e questa?!? La MiTo di Seat?
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ehm.. volevo dire quelli basati sulla potenza effettiva, ovviamente
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Troppo cara... e tutti i costi basati sui cavalli fiscali rimarranno invariati rispetto ai motori di cubatura maggiore
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..e con la Lesbo il rossettone te lo danno per davvero?!?
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Ma... volete dire che uno potrebbe andare dal concessionario e ordinare, poniamo, un cinquino ricoperto di peluche? Poi invece di pulirla all'autolavaggio va al pet shop?
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Sì, ma quale sarebbe la dotazione? il tessuto dei sedili? 20 euro di foderine al discount e te lo porti via!
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Perchè omologarlo (a livello di design della fanaleria) ad una Classe A (con un pizzico di Classe R FL) sul viale del tramonto? Per farlo sembrare più magro? Per quanto riguarda i fanali posteriori avvolgenti imho sulla Classe A sono un capolavoro di trompe-l'oeil: fanno sembrare arrotondato un posteriore che a in realtà è piuttosto piatto... qui son da vedere dal vivo.
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Ammazza quante cromature!!! Han deciso di rincorrere il design barocco della DS3?
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Ormai mezzo listino Mercedes ha il muso di un tapiro
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Anche ammesso che questo sia il fine, la domanda è: secondo voi è un'operazione commerciale veramente utile per raggiungerlo?
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Che noia! Ma secondo voi queste versioni che mettono assieme quattro accessori già di per sè presenti a listino e son vendute a 100 euro in meno della stessa macchina configurata da un cliente qualsiasi (100 euro che probabilmente recuperano dal margine di sconto) hanno ancora un senso? Stimolano davvero il mercato?
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Contribuisco anche io al giochino "becca le scopiazzature": il "dentino" che racchiude il marchio fa molto Nissan!
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Sì trovo abbia un design semplice e simpatico... l'opposto di quello sovraccarico stile DS3. Personalmente tra i due estremi preferisco questo.
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Autoblog ne da una versione diversa: secondo loro la 600 sarà solo una 500 a 5 porte con il passo allungato per favorire i passeggeri posteriori (e non una mini-SW come la 500 Giardiniera originale), mentre il famoso L0, MPV con il muso da 500 potrebbe chiamarsi 600 Multipla (ma questa pare sia una loro ipotesi). Tutto sta a capirsi per quello che si intende...
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Delusione... sedotto & abbandonato
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Bè non ci lamentiamo: stavolta invece di fare un semplice copia & incolla del frontale hanno ADDIRITTURA rastremato i fari verso l'alto! Che audacia!!!