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angelogiulio

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Tutti i contenuti di angelogiulio

  1. angelogiulio
    dopo sicuramente.
  2. angelogiulio
    mah...
  3. angelogiulio
  4. angelogiulio
    tanto per sapere, nelle città europee c'è tutta questa corsa all'elettrico da parte dei privati?
  5. angelogiulio
    bel rendering per la giulia, ma duetto z4 toppato
  6. angelogiulio
    è esattamente la differenza che passa tra guardare e vedere... soprattutto se si ha già in testa un qualunque riferimento. la alfieri era bellissima? bene, tutto ciò che le si discosta è brutto. vedi mc20, blastata sul forum e ora da usata costa più che nuova
  7. angelogiulio
    la foto è abbastanza infelice, ma credo che a peggiorare la situazione siano le barre portatutto, roba che non mi sognerei su una maserati
  8. angelogiulio
    lancia y usata e vai tranquillo
  9. angelogiulio
    ammazza spendi così tanto di elettricità?
  10. angelogiulio
    un impianto fotovoltaico (ovviamente con accumulo) tra una cosa e l'altra, per una villetta (visto che avrai un garage in cui caricare la macchina) costa sui 15000 euro. detraibili per carità, ma avoja pagare bollette. per l'utente medio è ancora una cosa di là da venire. più interessante questa soluzione casomai: https://www.qualenergia.it/eventi/le-comunita-energetiche-produrre-e-consumare-energia-rinnovabile-in-modo-locale-connesso-e-condiviso/ https://www.vaielettrico.it/il-condominio-che-produce-energia-e-ricarica-lauto-in-sharing/
  11. angelogiulio
    sarebbe bastato disegnarle meglio. ma evidentemente qui ancora non lo si è capito
  12. angelogiulio
    sì ma leggiamo tra le righe: il primo modello full electric non significa che sarà solo full electric. è impossibile che si taglino le balle in questo modo, anche perché si vedrà quante auto elettriche accoglierà il mercato europeo quest'anno. e voglio vederlo soprattutto alla luce del caro bollette. come la 208 ci sarà tutta la gamma.
  13. angelogiulio
    ragazzi ma la tracciabilità nft è una cosa che diventerà lo standard, offrirla per prima è un'ottima cosa, per quanto sia a costo 0
  14. angelogiulio
    meglio di così non si poteva fare... ricorda quasi più una station rialzata. molto bella la linea tesa dal muso a faro posteriore, senza inutili ondeggiamenti
  15. angelogiulio
    tokyo decadence. film strepitoso che non ha bisogno di presentazioni, verso il finale questa scena di elegantissima formalità racchiude nella sua composizione il senso di tutto il film. la testarossa grigia, parcheggiata come una semplice utilitaria, simboleggia tutto il vuoto di una ricchezza fine a se stessa e per questo sconvolgente.
  16. angelogiulio
    date retta quest'auto venderà più della panda
  17. angelogiulio
    e allora queste statistiche valgono solo per tesla e jaguar? alfa non c'entra nulla? quali sarebbero i "problemi di minor conto"? e comunque si parla del 2021, non degli anni 80. a proposito di tesla posso solo giudicare l'epopea di un amico teslaro fino al midollo. lui è stracontento nonostante i continui esborsi lato software (e a volte hardware per farlo girare). questo sì mi pare indecente per un'automobile. problemi meccanici ne ha avuti un paio e di poco conto, roba per maniaci dei rumorini. nonostante questo i meccanici son venuti a casa sua e han risolto il problema. da questo punto di vista assistenza ai massimi livelli. magari ora non è più così, mese dopo mese le politche cambiano. su ar non pervenuta perché non ho amici che ne hanno acquistata una.
  18. angelogiulio
    ma la vera domanda è... come mai sul forum nessuno parla dei problemi delle alfa romeo? se uno s'azzarda a citare jld, giustamente, subito a terrorizzare l'incauto acquirente sui problemi della casa. ma alfa è appena dietro, o sbaglio?
  19. angelogiulio
    credo che il seg c sia coperto più che bene con l'astra. credo abbiano in mente di farla diventare il modello di successo che anche da noi è sempre stato.
  20. angelogiulio
    tra panda e 500 il segmento a è perfettamente presidiato e sarebbe inutile avventurarsi in rivoluzioni: in tutta europa sono due auto riconosciute per chi vuole o una macchinina super economica o una cittadina sfiziosetta. in francia poi la adorano anche più che da noi. meno male che la declinazione di 120 è stata così concepita. tra versione super barbon, suvvetto montanaro e suvvotto multiuso potrebbero coprire facilmente le esigenze del 50% del mercato intorno ai 4 metri
  21. angelogiulio
    ragazzi la differenziazione è necessaria su base geografica, per quanto ce l'abbiano messa tutta a farla sparire lancia in italia è percepita come una macchina affidabile e discreta, allo stesso modo ai francesi la vedo dura togliere dal piatto un brand come citroen, percepito come iconico ben più di peugeot. e scommetto che anche un tedesco ha nel cuore opel. in definitiva in questi tre mercati (che sommati sono due terzi del mercato usa) gli avversari di stellantis sono in primis i marchi orientali che mai come ora stanno guadagnando terreno a furia di modelli ottimi. l'elettrificazione è a mio parere un falso problema, già ora senza gli incentivi il mercato si è "casualmente" piantato. vedrete che, almeno in italia e in francia, l'elettrico ci metterà ben più di dieci anni ad arrivare a quote di mercato tali da giustificare una preponderanza di listino. nei segmenti a, b e c condividere motori e piattaforme è una cosa assolutamente logica. ditemi voi cosa mi cambia se ho un mille, un millequattro e un millesei (per rimanere a classificazioni anni 90) che avevano comunque tutte in listino (e quando intendo tutte intendo qualunque casa presente sul mercato europeo) identici per tutti i marchi se funzionano bene. o se hanno lo stesso clima (cosa che è poi), etc. ma marchio ed estetica sono le cose che fanno propendere a parità di valore. l'utente medio europeo, a 15000 euro e dintorni, prenderà tutta la vita fiat, lancia, peugeot, opel e compagnia cantante se auto belle e ben fatte.
  22. angelogiulio
    be bene, deduco quindi la loro intenzione sia aver fatto la fusione per chiudere bottega
  23. angelogiulio
    ma la 120 quando esceeeee????
  24. angelogiulio
    mi sembra una huayra un po' modificata, dubito la vogliano far passare per un nuovo modello
  25. angelogiulio
    regà ma la 120 quando esce? e con che motori?
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