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Tyter1

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Tutti i contenuti di Tyter1

  1. grazie, sto frugando un po' nei siti di categoria c'è qualche fonte con dati sul mercato mondiale che sappiate?
  2. piccolo OT 1 ci sono stato venerdì per lavoro ed era per la prima volta a un salone moto mai visto uno zoccolume del genere, standiste da paura e tutte mezze biotte !! e io che andavo solo a ginevra... piccolo OT 2 sempre per lavoro avrei bisogno di capire un po' meglio come funziona e come sta andando il mercato delle moto, distinguendo per segmenti e mercati se possibile qualcuno saprebbe indicarmi dove potrei trovare queste info? grazie
  3. diamo loro atto che c'è voluto del coraggio a: (i) produrlo (ii) mantenerlo in produzione per anni !!! qualcuno sa quanto ha venduto questo agile bisonte? ci sono salito una volta a Parigi come taxi ... da brividi
  4. per il cornering bisognerebbe riprogettare tutto il gruppo ottico che è già un bordello di suo ergo, scordiamocelo
  5. erano anni che non dicevo "bella" a una renault finalmente linee pulite con una qualche coerenza e un bel colpo d'occhio effettivamente lo sguardo cattivo non le si addice, ma basta addolcirlo e metterla in produzione IMO
  6. qualcuno abile nel campo non ha voglia di provare ad alfizzare (brera style) il frontale? tks
  7. ieri a Parigi il vecchio Piech ha rilanciato l'interesse per Alfa, "un marchio che si può rilanciare con minimi sforzi e investimenti" capito a torino?? comunque dice che se ne riparlerà tra un paio d'anni, non prima anche perchè "è riuscita a non fallire nonostante prodotti non sempre adeguati" :D ma quanto conta di vivere quest'uomo, non è già sulla novantina?
  8. su questo non sono molto d'accordo, ci vuole fegato e una bella inventiva per rigirare la frittata in questo modo a suo favore i fatti, desolanti, sono sotto gli occhi di tutti, ma che si sia sbilanciato sui prodotti futuri significa che finalmente non ha più solo versioni speciali da vendere, ma può indicare con fiducia la luce alla fine del tunnel vi immaginate un'altra conferenza stampa in cui parlare solo delle nuove musa e y bianche e nere (non mi ricordo nemmeno come si chiama l'ultima versione) poi, per carità, è difficile credere che sia lui l'artefice del rilancio del marchio almeno in tema di prodotti, ha avuto una botta di culo che il capo gli abbia comprato la chrysler e deciso di non sopprimere lancia in europa speriamo almeno che il lavoro che sta(nno) facendo sulla rete di vendita e assistenza sia fatto bene
  9. 37mila in 2 anni e solo qualche scricchiolio dalla ventilazione, ma si sente pochissimo e poi io tengo sempre la radio accesa usura alfatext sedile guida sorprendente, sembra quasi nuova, un po' meno il bracciolo rumorino nel montante sx dove c'è l'attacco della cintura che nessun concessionario vuole toccare causa airbag credo un po' di scricchiolii quando prendo la rampa del box di sbieco per la torsione dell'auto, ma l'audi di mio padre fa molto peggio complessivamente molto soddisfatto
  10. boh, parliamone, di lui si ricordano principalmente le miriadi di serie speciali più che prodotti veri magari non era cola sua, ma solo sfiga, concediamogli il beneficio del dubbio dai, almeno sa far ridere
  11. se avessero seguito i canonbi stilistici di brera invece di 8c per disegnare la mito, forse sarebbe uscito qualcosa così e, sapete una cosa ? a me mi piace !! capisco che seat debba essere l'alfa wannabe di VAG, ma copiare anche il colore mi sembra ridicolo
  12. domani mando a Fiat il cv di mio nipote, mi aveva detto la stessa cosa diversi mesi fa p.s. mio nipote ha 6 anni !! la domanda sorge spontanea, ma questi li pagano pure?
  13. senza contare che saab diventerà talmente dipendente da bmw che, qualora bmw ne avesse voglia, annettersela sarà uno scherzo è meglio che spyker negozi bene i contratti di fornitura, altrimenti saab non varrà una cippa neanche se dovessero riuscire a rilanciare il marchio
  14. niente lacrime, solo applausi per "la" coppia della televisione italiana senza dubbio, ora più che mai, insieme per sempre ci mancherete :clap :clap :clap :clap :clap :clap :clap
  15. riponete il portafogli, prima che l'F3 arrivi su strada l'azienda va risanata sembra sia appena iniziata la fase di industrializzazione e probabilmente il lancio verrà rinviato al 2012 per poter rimandare un po' gli investimenti necessari intanto dovrebbe arrivare una versione d'attacco della F4 per fare un po' di volumi e rincuorare i concessionari dopo l'ultimo anno di gestione dissennata sembra, pare, si dice...
  16. cafone presente all'appello non dico di negoziare i 50 euro, ma qualche centinaio di euro potrebbero bastare per qualche optional carino in più per esempio o più semplicemente sono una buona parte del salario medio mensile della gente comune se poi si parla di 1.000 euro, sono pronto a dar battaglia
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