Tyter1
Utente Registrato
-
Iscritto il
-
Ultima visita
Tutti i contenuti di Tyter1
-
è un plagio spudorato !! comunque adesso c'è la risposta a chi si lamenta delle dimensioni dei posti post della brera
-
certo che poteva usare toni meno ricattatori, in fondo è lui quello con il piattino in mano
-
-
IMO tra le qualità di un capo c'è anche la capacità di saper delegare (che tra l'altro è anche il miglior modo di motivare) se invece l'intento è quello di rendersi indispensabili, allora è un'altra storia...
-
questo è furbo, mica si fa incastrare come quei bambascioni dsello sport & spettacolo sul rischio del one man show, sfondi una porta aperta ... il mio cavallo di battaglia è "ma se domani mi cade dalla barca e si spezza il collo?"
-
l'aveva anticipato lui stesso mesi fa, non è una novità peraltro come potesse andare anche a zurigo oltre torino, detroit e il cantone svizzero sperduto (e a tassazione bassissima) dove risiede, era proprio un mistero
-
FYI la dottorssa Julie Parrish del Visitors originale era Faye Grant che bei ricordi... please see below before and now qui con il marito Stephen Collins, altro attore noto
-
quelle voci derivavano da un problema di cassa pressantissimo, praticamente non avevano soldi per pagare fornitori e dipendenti figurati se fossero usciti articoli sulla stampa tedesca con le proteste di migliaia di lavoratori non pagati, sarebbe successo il finimondo mi sembra che proprio ad allora risalga il primo intervento dello stato per garantire liquidità all'azienda in attesa che si schiarissero le nubi su GM che, in sostanza, era quella che si ciucciava la cassa e non ne lasciava in opel una cosa simile al prestito ponte fatto ad alitalia quando saltò la prima trattativa con AF-KLM per avere il tempo di mettere insieme i "capitani coraggiosi" alla faccia del divieto di aiuti statali
-
caruccia, ma preferisco quella zebrata di Lapo vista ieri mattina, sono rimasto choccato per mezza giornata tetto e montanti neri, fiancata bianca zebrata, sembrava uno di quei prototipi opel
-
"dopo l'arrivo del consulente del sistema integrato di organizzazione del lavoro, Hajime Yamashina, che ha giudicato favorevolmente la fabbrica campana (gli stabilimenti sono stati promossi con la medaglia di bronzo, un gradino sotto quelli di Melfi che hanno meritato l'argento), " qualcuno dovrebbe spiegare al giornalista che le categorie erano probabilmente 3, non di più, e Pomigliano è arrivata ultima
-
invece secondo me il marchio jeep dovrebbe essere tenuto per quei modelli che incarnino la vera essenza del fuoristrada con un marchio del genere non avresti nemmeno bisogno di far pubblicità se il prodotto è adeguato e ciò significa basta compasss, etc..., mentre alfa (e maserati eventualmene su fascia più alta) dovrebbe essere votata ai SUV che privilegiano gli aspetti stradali e che vendono eccome lancia invece potrebbe essere il SUV più d'immagine che di sostanza, fuoristrada e sportività in dosi moderate, ma rifiniture extra, insomma pura immagine. Secondo me c'è spazio anche per questo sul mkt e poi, se la base viene ammortizzata su molti esemplari anche degli altri brand, non dovrebbe costare troppo avere anche il modello lancia in gamma
-
cosa vuol dire SE ???????? non facciamo scherzi, DEVE essere fatto e, per favore, commercializzato entro l'estate 2011 grazie
-
avercene di restyling così !! beh, che ho detto? mica volevo insinuare ... :lol:
- 18 risposte
-
- figo
- ford
- ford fiesta
- ford figo
-
Taggato come:
-
la nuova megane è guardabile solo nella versione sw, visto che sei pronto a fare un certo salto dimensionale... fallo fino in fondo come qualità ho esperienza solo di new laguna che era un disastro, sullo sconnesso scricchioava più di un carretto siciliano, ma era un'auto sostitutiva, quindi penso non trattata benissimo hai provato a guardare la leon, non dovrebbe costare un botto e alla fin fine è una golf per curiosità, le italiane? ultimamente l'affidabilità e le finiture sono migliorate, non saranno a livello di audi, ma delle francesi senz'altro infine, se non hai fretta, prova ad aspettare la milano
-
-
mi associo, come sempre il dettaglio li frega poi vorrei chiedere agli esperti se modificare anche il cofano (per eliminare quel taglietto a livello dei baffi che stona proprio) sarebbe costato una fortuna, chessò, stampaggi, omologazione o qualcos'altro secondo me così avrebbero avuto anche più libertà stilistica per introdurre i baffi (IMO comunque assolutamente non necessari !) grazie
-
ci metterei piuttosto la stilo 5p !!! secondo me invece l'hanno, di proposito, tamarrizzata proprio per andare alla caccia di un pubblico più giovane che, causa disponibilità economiche limitate, si concentra su modelli di questo segmento per i più anziani sarebbe più seconda macchina, quindi volumi più bassi una seg B "deve" piacere ai giovani altrimenti ti giochi una buona fetta del mkt potenziale
-
-
vedendola così onestamente non mi straccio le vesti per pannolone e bavaglino, ci possono stare anche se sporcano un po' la pulizia originaria, ma servono per dare l'idea di una rinfrescata quello che proprio non mi va sono i baffi (enormi e mal integrati !!) e le frecce piazzate alla caxxo aspetto gli interni, ma sono sicuro che mi piaceranno, quelli di prima IMHO erano un nonsense stilistico
-