itr83
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per Osca non sarebbe possibile un' operazione in stile Caterham? sviluppare un piccolo telaio tubolare non penso che costi molto...
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ste berline cinesi hanno gli interni tutti uguali: 2 schermi rigorosamente "posticci" e un po' di bocchette.
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Jogger potrebbe prenderla nuova col budget prestabilito, inoltre valuterei anche la versione gpl, è vero che il suo utilizzo è perfetto per una full-hybrid ma con soli 11.000km annui non credo che ammortizzerebbe mai la differenza di prezzo a meno che non ci siano delle promozioni. Aspetterei però il nuovo 1.2 mild hybrid gpl più adatto per un'auto che viaggia spesso a pieno carico. su Bigster c'è già.
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però la nuova offerta citata da Claudio riguarda il nuovo quindi sarebbe una 1.0 tsi 115cv, quella ha disponibile il cambio manuale oltre al dsg, non ci sarebbero rischi di affidabilità.
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che meraviglia
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con meno di10.000 km l'anno prendi pure l'ibiza che è quella che ti piace di più e comunque consuma poco .
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leggendo la prova su 4ruote la panda non ne esce benissimo. ci sono delle barbonate eccessive persino per una lowcost secondo me. escludendo quelle della versione base fatte per renderla invendibile (cosa comune per tutti i costruttori ) trovo assurdo che il climatizzatore non convogli l'aria ai posti posteriori nemmeno con le uscite sotto i sedili anteriori. . .
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