VeeSix
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decisamente interessante. esteticamente riuscita (anche a me ricorda molto la Insignia), ed imho adatta anche ai mercati europei. l'unica cosa che non mi piace di questo concept è la grafica del cruscotto, che non trovo "intonata" con l'auto... spero che si tramuti ben presto in una versione di serie, di idee come questa Chrysler ne ha un estremo bisogno.quoto... devo dire che sembra molto bella, anche in queste ultime foto. anni luce, imho, dalle ultime realizzazioni del marchio. peccato solo per il peso...estreriormente, niente male. ma quella plancia "a trampolino" proprio non la digerisco...- 27 risposte
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esteticamente la trovo ben riuscita, a parte il posteriore decisamente esagerato. interni molto belli, anche se non particolarmente moderni...forse è da qui che deriva la sfortunata nervatura sul passaruota posteriore? anche nella strumentazione, comunque, ci sono notevoli richiami alle MB di un paio di decenni fa: con quell'orologio analogico a sinistra del tachimetro (cosa che non ho mai digerito, mi sembra terribilmente cheap), oppure il pomello del cambio con la Stella a 3 punte che sembra presa direttamente dalla E anni '80... p.s. è vero che questi particolari c'erano anche nella precedente E, però qui risaltano più all'occhiola somiglianza con la Estoque, nella coda, è stata la prima cosa che ho notato. e credo che sia un bene dal mio punto di vista, visto che vedendo la Estoque dal vivo al Motor Show l'ho trovata semplicemente sublime. a parte ciò, questo concept mi piace non poco, specie la già citata coda tronca che trovo la parte più bella. effettivamente, vista di fianco non mi convince pienamente, però un'eventuale accenno di terzo volume avrebbe anche la controindicazione di accorciare visivamente la linea del padiglione, e avrebbe un aspetto da normale berlina: così invece si differenzia sufficientemente. un particolare che non mi va giù è la calandra con tutti quei listelli orizzontali: ma sicuramente questo particolare andrà via con il modello di serie.questo era il pensiero che avevo io fino a poco tempo fa (infatti prendevo in giro Jag paragonandola alla Lexus GS ). però vedendola più volte dal vivo, devo dire che mi sono ricreduto: ora la trovo molto in linea con gli stilemi del marchio. per quanto riguarda questa R, le prime impressioni sono molto positive: caratterizzazioni non eccessive, mantiene gran parte della sua eleganza. l'unica cosa che non digerisco è il disegno dei cerchi...- 94 risposte
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- 2009
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questo è indubbio, però imho ci hanno calcato davvero troppo la mano: se sicuramente piacerà al tipico cliente Mercedes, troverà non poche difficoltà ad attrarre nuovi clienti, provenienti da altre marche, verso di sè. e questo è un limite non da poco. qualcosa di più simile alla E appena pensionata, che manteneva sì gli stilemi classici ma aveva anche quel pizzico di dinamismo nella sua linea, imho è la soluzione migliore. su questa, gli interni (se non fosse per i gadget tecnologici moderni) sembrerebbero presi direttamente da un'auto anni '80. l'unica concessione alla modernità, esteriormente, sono i LED nel paraurti anteriore, che infatti sono un vero e proprio pugno in un occhio. per non parlare del doppio fendinebbia...ottimo risultato anche Audi si unisce alla ristretta cerchia dei costruttori che hanno chiuso il 2008 in attivo...sembra promettere molto bene, vista di fianco pare abbastanza filante. in particolare, la nervatura alla base delle porte sembra "opposta" rispetto alla Insignia (dove questo particolare mi ha sempre lasciato perplesso), e il risultato imho è decisamente migliore...
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