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Immatricolazioni Audi: per la prima volta oltre il milione


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Chissà quanti tappi di bottiglia saranno “saltati”: dopo tredici anni di crescita continua, per la prima volta Audi raggiunge il traguardo del milione di immatricolazioni annue. Grazie ad un aumento su base annua di 4,1 punti percentuali, le vendite complessive sono così passate dalle 964.151 dello scorso anno alle 1.003.400 attuali. E questo nonostante la morsa della crisi.

Il più 17,4% registrato a dicembre mostra quanto abbiano inciso le nuove A4 (da qualche mese a “regime” con la gamma completa) e Q5. Ma è il mercato italiano, proprio il mercato italiano in endemica difficoltà, a registrare la performance più entusiasmante: nell’ultimo mese del 2008, i quattro anelli hanno stampato un + 33,7%, raggiungendo il tre per cento di penetrazione.

autoblog.it

Successo meritatissimo frutto di una logica basata sia sulla evoluzione del prodotto che sul marketing. Complimenti

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Complimenti davvero all'Audi, che in meno di 30 anni si è costruita un'immagine di ferro.

Se consideriamo da dove è partita, e dove era invece la Lancia 30 anni fa (di sicuro molto più avanti) cresce ancora di più il rimpianto per non aver saputo sfruttare quanto il gruppo Fiat si trovava in mano.

"All truth passes through three stages. First, it is ridiculed, second it is violently opposed, and third, it is accepted as self-evident." (Arthur Schopenhauer)

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Anche in anni di vacche grasse (prima metà anni 2000) è stato il marchio (inseme alla finanziaria) che ha tenuto in piedi VAG.

VW non girava, seat non sfondava, Skoda a lato di modelli di successo aveva superb che costava, lambo e bentley costavano investimenti.

Insomma in qualunque fase economica i 4 anelli sono stati la colonna portante del gruppo.

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Complimenti davvero all'Audi, che in meno di 30 anni si è costruita un'immagine di ferro.

Se consideriamo da dove è partita, e dove era invece la Lancia 30 anni fa (di sicuro molto più avanti) .

Anche solo fino al 90-91..........

Tornando a discorsi molto terra-terra innegabilmente l'incredibile successo italiano di A4 (da anni non si vedevano D anche non premiumm nelle top ten) oltre innegabilmente al prodotto perfetto è anche dato da una politica commerciale molto aggressiva senza mostrare gran interesse almeno il 9% di sconto è assicurato (chissà con più interesse)..........mentre bmw su sr3 con 3 anni in più pur partendo da prezzi più alti fa sconti ben più bassi........in pratica ti trovi in mano una a4 nuova da ordinare a poco più di quanto paghi da un ufficiale bmw un sr3 poco usato.........ovvio che cmq anche scontata a4 costicchia:):)

Modificato da Stefano73

Senza cuore saremmo solo macchine.......

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risultati meritati dopo anni di politica coerente.

Vero, la coerenza paga.

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