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leon82
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Automatico credo ci sarà sicuramente, spero che non sia il 6 marce della Fiesta. Motore più grosso del millino penso di no. ☏ iPad ☏
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A parità di possibilità economiche 20 anni fa avrei preso una 3er coupè senza dubbi, oggi non prenderei mai questa 4er. È troppo cafona e inutilmente vistosa, trovo che C coupè sia infinitamente più bella. Peccato perché ad oggi non c’è una BMW a listino che mi piaccia (2er coupè esclusa, ma è della vecchia generazione) Avendone la possibilità mi metterei in garage una m140 3p per tenerla a vita.
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Chi fa tanta autostrada può fare percorrenze elevate con il Dsg7, il problema di durata e affidabilità si pone in uso cittadino o misto quando il cambio si trova spesso a cambiare rapporto. Io eviterei, a malincuore perché, quando non da problemi, va molto molto bene. ☏ iPhone ☏
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Comunque l’ultimo listino Ford da disponibile il 100cv ecoboost manuale su St Line,Vignale e Active. Automatico su Titanium, Vignale e Active. Tra l’altro per il telaio della Fiesta è il minimo sindacale. ☏ iPhone ☏
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Me lo ricordo. Ideale per uso negli spazi privati. ☏ iPhone ☏
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Io aspetto la Dacia Sandero Cartier ☏ iPhone ☏
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Beta nel 2012 Lancia Beta I 1400 by Leonardo, su Flickr Beta nel 2019 Lancia Beta I 1,4 by Leonardo, su Flickr
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Gli ADAS (sistemi di ausilio alla guida) non sono dannosi, perché sono fatti per sopperire agli errori/distrazioni del guidatore che comunque deve restare attento, quindi l’automobilista deve guidare la propria auto come se non ci fossero. Pensare che gli ADAS siano pericolosi è come credere che airbag ed esp siano pericolosi. Lo possono diventare se utilizzati male, come un airbag senza cinture o un esp pensando che possa sfidare le leggi della fisica. Se poi c’è un cretino che pensa che un lane assist o un cruise adattativo possano permettergli di guardare video su YouTube in auto senza prestare attenzione allora è bene che questa persona prenda il taxi. La guida autonoma è un’altra cosa e al momento è ancora acerba. ☏ iPad ☏
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- novità auto 2016
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246 km/h con 150cv? O era in discesa oppure la Skoda in questione è passata dal cugino elettrauto... ☏ iPad ☏
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Nei giorni precedenti ho accompagnato un'amica a fare preventivi per la sua nuova auto. Le richieste erano: Seg. A mediamente accessoriata, siamo andati in Fiat, Citroen, Seat/Skoda, Renault e Toyota e Kia. A parte Fiat tutti i venditori hanno illustrato tutte le versioni con tutti gli optional a disposizione spingendo, almeno all'inizio, il prodotto più accessoriato. In Fiat hanno proposto Panda arancione o grigio topo in pronta consegna senza menzionare la possibilità di ordinare auto a proprio piacimento. Alla fine ha preso una Picanto (più costosa della Panda) Dispiace vedere che il tipico venditore Fiat nemmeno provi a convincere il cliente che potrebbe anche acquistare un prodotto più sfizioso (che comunque avrebbero a disposizione)
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Meravigliosa! Nel suo essere vistosa è molto più sobria di tutte le 2000 diesel con improbabili pacchetti sportivi.
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Mi ripeto: parli per partito preso o con cognizione di causa? Se hai avuto esperienze negative queste possono essere estremamente interessanti per tutti noi frequentatori di autopareri.
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Le tue convinzioni sono totalmente sbagliate. Hai mai provato a fondo* un'auto con un minimo di ausili alla guida? * i video su youtube, il post su facebook del cugino meccanico/esperto di auto e/o il giro dell'isolato non valgono come prova a fondo.
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- novità auto 2016
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Auto appena uscita con 130cv, cambio eat8, fari Matrix, tutti gli adas possibili. Non vedo scandalo in 27500 euro da scontare. In Vw non hanno avuto paura di chiedermi 18500 euro compresi di sconto e permuta per una Polo 95cv con cambio a 5 rapporti, freni a tamburo, virtual cockpit e full led. ☏ iPhone ☏
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A me questa Corsa sembra una buona utilitaria lontana dal target di una Sandero. Coerente con la storia di Opel. Se dovessi cambiare auto la valuterei seriamente, rispetto alla cugina 208 la preferisco. ☏ iPhone ☏
