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leon82

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About leon82

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  • Birthday 11/29/1982

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    2019 Citroen C3 1,2 Turbo EAT6 Shine
  • City
    Provincia di Pisa
  • Gender
    Maschio

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  1. Posso chiederti quali sono le tue esperienze? ☏ iPhone ☏
  2. Ho preso 4 mesi fa una C3 110cv automatica nuova praticamente full optional a meno di 15mila euro comprensivi di permuta di una Fiesta di 9 anni e 300mila km (ed in verità di un extrasconto per i possessori di Citroen storiche) E andando in giro per preventivi, se mi fossi accontentato di un motore non turbo e di un cambio manuale, con 13/14mila euro avrei preso quello che volevo, dalla Fiesta alla Polo, tutte con ADAS.
  3. 18 milioni di lire del 1997 (comprensivi di 3,5 milioni di incentivo statale) attualizzati al 2019 sono 13mila euro circa. e con 13mila euro di street price oggi compri una B ben equipaggiata.
  4. Anche no. Mia madre nel 1997 prese una Fiesta Techno con 2 airbag e climatizzatore, pagata 18milioni di lire. Oggi sarebbero 13mila euro e con quella cifra si compra molto di più di allora, a livello di sicurezza e tecnologia. ☏ iPhone ☏
  5. Nel cortile di un meccanico ho trovato questa, in semiabbandono. ☏ iPhone ☏
  6. La Citroën DS21 del babbo (1968, cambio semiautomatico 4 marce) fa, in media, 8/9 km/litro. La 2cv del sottoscritto percorre circa 18 km/litro, basta non aprire il secondo corpo. ☏ iPhone ☏
  7. I diesel PSA sono da sempre molto robusti. ☏ iPhone ☏
  8. Se non sbaglio 500 e 500L Americane montano l’Aisin Eat6. ☏ iPhone ☏
  9. Pure su Citroën, disattivabile e regolabile su 3 livelli di sensibilità. Aggiungo che senza cinture allacciate si disattiva automaticamente. ☏ iPhone ☏
  10. Secondo me Ibiza è anche più bella di A1. ☏ iPhone ☏
  11. Sono d’accordo, le versioni con i fari alogeni e Drl a led fanno ridere. Comunque se non ho capito male questa è un restyling di Golf 7, un po’ come Golf 6 lo è stata di 5. ☏ iPhone ☏
  12. Dopo 2 mesi di cambio automatico sulla mia auto personale, ogni volta che Guido i mezzi aziendali e non con cambio manuale, penso a quanto sia arcaico è inutile usare la frizione e il cambio su auto da tutti i giorni. A maggior ragione su una Giulia con Zf8hp che regala 50Nm di coppia in più. Pure il collaudatore con cui ho provato la Giulia Q ha detto che per uso solo pista era da prendere automatica perché più efficace. ☏ iPhone ☏
  13. Fino al 2005 era vero: ora Passat è una Golf passo lungo e A4 è sempre un’Audi con piattaforma dedicata. 19mila euro non sono giustificati ma sicuramente una A4 vale di più di una Passat. In ogni modo tra le due avrei preso Superb. ☏ iPhone ☏
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