leon82
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Non per nulla ho scritto 190 Td, quella che andava per la maggiore, e 200 TB l’unico benzina senza superbollo, entrambi rwd. qualcuno mi spieghi il senso della loro eliminazione. Voler vendete meno Giulia? Purtroppo non riuscirebbero a vendere acqua agli assetati. -
Se 3 anni fa non avessero eliminato i motori interessanti per il mercato italiano come il 190 TD e il 200 TB e la possibilità della trazione posteriore qualcuna in più l’avrebbero venduta.
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Anche perché Junior o Tonale Quadrifoglio le vedo improbabili.
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Un amico ne ha una come benefit aziendale da un mese, auto che al Momento ha percorso oltre 7000 km. Ne parla bene a livello di comfort e di tecnologia, meno bene a livello di powertrain, cambio un po’ indeciso e poca schiena in autostrada. Autonomia buona. in generale per uso autostradale la soluzione migliore rimane il buon vecchio motore a gasolio
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L’uomo della strada non si fa problemi per i 5 rapporti, anzi il problema è quando si ritrova 6 rapporti non voluti o spaziati male.
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Il Punch avrebbe 7 rapporti? Comunque un EB3 con qualche cavallo in più, asse posteriore 4xe/q4 e magari avantreno della Junior Veloce la renderebbe una perfetta HF ibrida.
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- lancia ypsilon hf
- lancia y
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Sulla mia my24 sono a led. Tra l’altro ho avuto la fortuna di avere una delle sprint my24 con Matrix. Rispetto alle Sprint precedenti le uniche cose tagliate erano il copri motore e la regolazione lombare a 2 vie invece di quattro vie.
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Ad fine 2018 l’avevo quasi presa, poi lo sconto svanì quando andai a firmare il contratto. Onestamente mi piace più della Polo. Quattroruote del mese scorso l’ha provata, 95cv con il 5 rapporti, pare vada bene, consuma poco, scatta bene. Peccato, almeno di listino, non costi poco.
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- facelift
- ibiza facelift 2021
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Eliminare il giallino è stupido. Quindi è una scelta in linea con il QI del management Stellantis di origine FCA.
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No, una polizza è sempre un bel paracadute.
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@jameson appena la ritiri vai immediatamente di Mosquito. Solidarietà per l’accaduto.
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Rimarrà anche la termica pura?
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Pur avendo in casa una Giulia blu (nel nostro caso anodizzato) ad oggi la prenderei verde Montreal, colore bellissimo che valorizza qualsiasi AR. Avrei preso anche la Tonale in verde Montreal, mi scocciava solo spendere 1800 euro.
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si tutto italiano, infatti in Europa è stato fatto fuori perché non compatibile con piattaforme di origine PSA esatto, quello delle ibride è un magna 7 rapporti con modulo elettrico, le diesel montano il TCT 6 rapporti FCA di Giulietta, mito, ecc vedi sopra Prego
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- 1.5 mhev
- alfa romeo ufficiale
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Alla Giulia (200cv Sprint 2021) del babbo per fortuna zero problemi di aria condizionata. Però due retrocamere sostituite (in garanzia). Concordo con il fatto che dia dipendenza e che, nonostante l’età, sia la più bella della categoria.